11月30日,2022款比亞迪宋ProDM-i開啟預售,共推出5款車型,售價區間13.58-16.28萬元,正式上市時間為12月22日。對于這樣一款具備較高家用車素質的混動SUV車型,市場的反應也不出...

  【太平洋汽車網評測頻道】盡管汽車電氣化浪潮來勢洶洶,純電車型市占率逐年攀升,但眼下燃油車短時間內依然難以被完全取代。與其在油與電之間徘徊不定,不如將其合二為一,為此,混合動力車型誕生了。比亞迪唐DM-...

  最大的短板還是發動機,真車主細數比亞迪唐DMi的優缺點一、優點。唐DMi確實是一臺值得購買的家用中大型SUV空間:就空間來說,唐DMi基本橫掃同價位SUV,可以這么說:價位一樣的空間沒有他大,空間比他...

  近期,AutoLab進行了《一拆到底,“Lab測試”新能源車賀歲大橫評！》的拆車測試,看完拆車,有車友就立即放棄了唐DMi,轉而訂購了星越LHi.P。到底是因為什么呢？接下來就一起來看看。在整車安全方...

  19萬提了比亞迪唐新能源,開了739公里后,車主一肚子話要說。大家好！我是唐德新能源車主,來自宜昌,比亞迪唐EV的優缺點,我提的車型是&34;,購車價19萬,開了739公里,綜合油耗3.0L,下面說說...

  從上一代唐開始,比亞迪就在它的車屁股上面,打出了“542”的標記,告訴你這是一輛5秒內破百、4輪驅動、百公里油耗2升以內的車。新一代唐的DM-i版本繼承了這種實力,而在純電版本上,它變成了“540”。...

  比亞迪漢EV絕對是新能源車中的一臺現象級車型,不僅關注度高、銷量好,而且擁有不少的鐵粉。雖然20萬元級的車型也談不上完美,也有一些車主挑剔吐槽的短板,但這擋不住大家對它的喜愛和認可。只因同級別的對手毛...

  【太平洋汽車網導購頻道】作為自主品牌巨頭之一,比亞迪近些年在新能源車市場撈得風生水起,雖然手上有秦PLUSEV、漢EV等賣座轎車,不過始終缺乏一款基于全新平臺打造且更為年輕的產品。當然,這一個格局很快...

  【有車以后新車】在比亞迪e平臺3.0發布會上,除了關于e平臺3.0的全方位介紹,更為重磅的還有該平臺下的首款概念車的隆重發布。在發布會的第二天,有車以后對新車進行了實拍,下面我們就來欣賞一下這款比亞迪...

  一輛落地價5.93萬的比亞迪-L3,開了5年能賣多少錢？最近,比亞迪L3二手車13款多少錢,蘇州的一位車主打算把開了5年的比亞迪-L3給賣了,本打算在新車價格基礎上降價1.64萬賣掉,結果卻一直賣不出...

  [汽車之家新聞]2011年9月15日,比亞迪L3圖片,比亞迪L3新鋒暢正式宣布上市。此次上市的L3新鋒暢共三款車型分別是1.5MT舒適型、1.5MT尊貴型和1.8CVT尊貴型,售價區間為5.98—8....

  吉利繽越PHEV這臺車的表現大家再熟悉不過了,那么今天小編對這臺吉利繽越PHEV的使用成本進行深度的剖析,看看這臺吉利繽越PHEV2022款1.5TePro85KM星耀版從購車到養車,需要大家花費多少...

  今天要說的這款比亞迪轎車上市剛兩個月就實現了月銷量破萬,而且在車主口中好評如潮,幾乎是一款“零差評”的好車,原本是最有希望接替F3成為新一代銷量王的轎車,但最后卻被比亞迪自己玩死。這就是比亞迪速銳。L...

  今天跟大家講一下我朋友在雙十一買了比亞迪2017版秦80了。不知道大家對這一輛汽車怎么樣,有沒有耐心看一下呢,沒耐心的朋友可以直接看結論,或者用目錄找感興趣的段落。大家可以了解一下,下面我就說說這一輛...

  5月16日,比亞迪秦ProEV超能版在北京正式上市,新車共有3個續航版本,其中工況續航520公里的高功率高續航版補貼后售價為18.99萬-19.99萬元；工況續航420公里的高功率版本車型補貼后售價為...