說到廣汽傳祺，尤其在suv領域，最近幾年傳祺GS4以及傳祺GS8的銷量一直都非常不錯，廣汽傳祺GS4和柯米克哪個好，受到了車主的廣泛歡迎。不過2017年廣汽傳祺旗下的傳祺GS4車子出現了首尾分離的大事故，讓不少車主都紛紛議論這款車子的質量到底怎么樣。最近四川又出現了一起比較嚴重的事故，而且整輛車基本上全部報廢了。

現在汽車市場競爭如此激烈，可以說不少銷售人員真的是拼了命在賣車。為了向車主展示出車輛的各種性能，甚至動用了各種手段，有的時候把車主都給嚇得夠嗆。曾經在試駕寶馬3系的時候，也出現過類似的事故，好在都系了安全帶并沒有造成傷亡。

有網友表示：“現在的4S店銷售真的是為了賣車而不要命，之前網上就流傳了一個雷克薩斯銷售為了給顧客展示車輛的車身穩定系統，直接以80碼的速度緊急變道過彎，當時車子直接沖上馬路隔離帶，整個底盤和車輛的懸掛系統受損非常嚴重。不過沒有造成人員傷亡是不幸中的萬幸。”

傳祺GS8的剎車腳感和豐田雙擎車型相似,就是制動踏板前段虛位比較大,因此都需要你踩得比較深才有較明顯的制動力,同時車身大慣性也大,會給人一種剎不住的錯覺。不過得益于米其林競馳強大的抓地力性能,使得試駕車擁有不錯的百公里制動表現。

最后還是要再次提醒所有的車主，即便是試駕，也一定要做好全面的防護措施，系好安全帶。如果試駕員開車速度過快的話一定要及時提醒，因為試駕的是車輛的整體性能，并不是試駕車子的車速有多快。

傳祺GS4攔腰肢解 在8月30日，湖南郴州發生了一起嚴重車禍事故，一輛傳祺GS4行駛在G107國道路段時，不慎側撞水泥防護欄，造成3死一傷。車禍后傳祺GS4被分成兩半，車身斷裂，車頭和車尾被甩出一旁，相隔好幾十米遠，車。