【太平洋汽車網 導購頻道】傳祺GS4曾經取得過十分輝煌的銷量表現，自2015年上市后，短短41個月就突破了100萬輛的總銷量，最高單月銷量曾達到3.5萬輛。不過第二代GS4上市后這種勢頭似乎有所回落，單月銷量徘徊在1萬輛上下。為了應付來自競品的壓力，傳祺繼續強勢推出了GS4 PLUS。雖然是GS4家族的衍生車型，但與現款GS4相比，整體都要大上了一圈，同時還加入了鉅浪第三代2.0T發動機和ADiGO智駕互聯生態系統等多項越級配置。很顯然，GS4 PLUS這招驚濤駭浪的降維打擊操作，背后瞄準的對象自然是雄霸銷量榜多時的本田CR-V、豐田RAV4榮放等合資標桿選手。

傳祺GS4 PLUS的官方指導售價區間為12.68-14.98萬元，而本田CR-V的指導售價區間為 16.98-27.68萬元。單從價格層面來看，作為后來者的傳祺GS4 PLUS無疑更有誠意，當然了，持續熱銷已久的本田CR-V在品牌、可靠性、口碑、保值率等方面也有自己的優勢。今天，我們選擇傳祺GS4 PLUS的頂配車型2021款 390T 自動星際版（官方指導售價14.98萬元）以及本田CR-V的中配車型2021款 240TURBOCVT兩驅都市版（官方指導售價19.58萬元）來對比一番，看看這位自主新星是否已經有撼動合資老將的實力？

誰的顏值更討年輕人歡心？

緊湊型SUV的購買群體很大比例是年輕消費者，在顏值方面，他們往往也有較高的要求。傳祺GS4 PLUS的外觀明顯要比傳祺家族的其它車型要硬朗許多，采用“展風翼”式設計語言的它整個前臉看起來比GS4的“凌云翼”要更加具有視覺沖擊感。雖然基于GS5打造而來，但車尾也相較于前者有了比較大的調整，不再沿用貫穿式尾燈，而是采用獨立燈組的形式，整車設計雖不能說顏值很高，但霸氣又硬朗，細節也相當精致。

而本田CR-V造型上繼承了本田家族式的風格，整體的造型偏圓潤一些，維持典型的日式精致格調。

很明顯，兩車的外觀顯然是兩種完全不同的風格，本田CR-V整體還是追求四平八穩，沒什么可以吐槽的點，也很難有太大的新鮮感，還是以耐看為主。而相比之下，傳祺GS4 PLUS代表的是當下潮流，廣汽傳祺gs4坐墊套怎么安裝，足夠個性、運動的同時也不乏精致度，對于年輕人來說或許更加容易接受。

內飾：運動智能風VS居家實用主義

中期改款的CR-V內飾也沒有做設計上的調整，升級的都是配置。這一代的CR-V，內飾其實不過如此，并沒有什么領先的設計概念，也不會有“數字座艙“”智能座艙”這些花里花俏的東西。CR-V的內飾是在實用性最大化的基礎上，配了一點當代的科技配置，那些跟實用性毫不相干的設計都已經被過濾掉。所以如果你要以顏值設計的眼光來看CR-V的話，它確實不怎么出彩。

智能車機一直是自主品牌重點發力的領域，就拿傳祺GS4 PLUS來說，它除了支持常規的在線影音、在線導航、泊車影像（帶3D模擬視效的360°全景影像）之外，在語音交互、應用擴展、手機映射等方面也有優秀表現，新增的兩個攝像頭還為用戶帶來人臉識別、手勢控制和車內拍照。此外車載系統還支持空中OTA，讓用戶能夠及時對車內功能進行在線升級。

GS4 PLUS在駕駛輔助和主動安全方面的配置是比較齊全的，如配備了全景影像和自動泊車，此外基于單目攝像頭、毫米波雷達和超聲雷達，它還能支持自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，實現L2級別的自動駕駛。

空間&舒適性誰更強？

廣汽傳祺gs4內飾改裝圖片如下更換了門把手、中控按鈕貼紙和面板。根據car2100的權威定義汽車內飾主要是指用于汽車內飾改裝的汽車產品涉及汽車內飾的方方面面如汽車方向盤套、汽車坐墊、汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內飾、儲物箱。

傳祺GS4 PLUS的座椅采用采用耐污環保皮革包裹，紋理為更加細膩的Nappa紋；而且坐墊與靠背都比較寬大、厚實，提供了不錯的舒適性，主駕駛位置支持腰部支撐調節；后排座椅比較平直，靠背支持角度調節，配備中央頭枕、扶手、出風口等，值得一提的是，后排地臺幾乎全平，“第五位”乘客可以放心、舒適地乘坐。

車身數據上，傳祺GS4PLUS雖然官方定位為緊湊型SUV，但由于是基于定位更高的GS5打造而來，兩者除了在車長數據上不一樣之外，寬度、高度、軸距都是以毫米為單位的一致，所以實際上尺寸數據已經接近中型SUV的范圍，CR-V與之對比起來，數據層面很難占到便宜。但實際乘坐空間誰更優秀？我們不妨往下看。

傳祺GS4 PLUS乘坐空間體驗：

你好，會有影響的。希望能夠幫助你，祝你用車愉快。

本田CR-V乘坐空間體驗：

兩車動力對比，誰更猛？

兩車動力系統對比

車 型

發動機

最大功率（PS）

最大扭矩（N·m）

變速箱

官方零百加速時間（秒）

傳祺GS4 PLUS

2.0L渦輪增壓

6速手自一體

本田CR-V

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1.5L渦輪增壓

CVT無級變速

全文總結

毫無疑問，在目前的緊湊級SUV市場中，本田CR-V仍然是標桿級的選手，作為后起新秀的傳祺GS4 PLUS想撼動CR-V霸主地位，還需任重而道遠。首先是對于本田CR-V來說，其最大的優勢在于均衡的表現，沒有什么較為突出的表現也沒有絕對的短板，它就是一位能在生活中面面俱到的滿足車主們的各自日常需求的“代步伴侶”，可靠、實在便是本田CR-V最有價值的標簽。

當然了，如果你手頭預算并不是那么充足，并且愿意相信正在快速崛起的自主品牌陣營，那么其實也很推薦考慮一下傳祺GS4 PLUS，畢竟后者擁有更低的價格門檻，而與之匹配的產品力來看，傳祺GS4 PLUS可以說是一款融合了傳祺SUV家族精華的拳頭產品車型，基于GS5的車身和底盤，搭載GS8的動力系統，并且配備了眾多傳祺目前最新的科技配置，能夠感受到GS4 PLUS這款車確實充分體現了傳祺的誠意。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）