一直以來，途昂都是以其“大”著稱于中大型SUV市場。但有不少車友覺得，“大”在中大型SUV陣營，只能算是及格線。那么，全尺寸7座的“大”，夠不夠頂？不夠，就再加2.5T V6發動機，夠不夠？如果再加上毫秒級響應的DCC自適應可變懸架，總應該夠了吧？其實，以全新途昂的實力，足以力壓眾多同級車型，其每月銷量及排名就是最好的證明。近期，2023款全新途昂傲世登場，下面讓我們一起看看它到底有哪些過人之處。

外觀：年輕動感，大而不同

不仔細看，上汽大眾suv新款途昂，真的很難發現全新途昂的“大”會與眾不同。5052*1989*1773mm的車身尺寸，雖然比同級都要更氣勢恢宏一些，但全新途昂并沒有顯得特別“肌肉怪”。恰恰相反，在上汽大眾的年輕化策略下，全新途昂在保留“大”的同時，通過21吋鋁合金輪轂、橫貫式前格柵以及發光車標、橫貫式LED智能尾燈、尊迎禮賓光影地毯等配置進行點綴和裝飾，使其變得年輕動感，讓它的高大身形看上去帶有幾分精致感。

內飾：全尺寸空間，奢華只是底線

【車主新車動態指南】2002年4月19日，上海車展開幕，上汽大眾相應推出2021年中期改款途昂。有5款可選，官方指導價29.20-37.20萬元。(2020款途觀)其實在尾部的設計上只是改變了尾燈，但是因為貫穿式的設計，整個尾部看起來就。

坐進全新途昂的座艙，能夠很明顯感覺到空間之大，遠勝同級對手，而這正是2980mm的超長軸距給它的底氣。至于內飾風格，奢華感是第一印象，而在此之余，還能感覺到上汽大眾不止在簡單營造奢華，畢竟這只是30萬級豪華SUV的及格線。仔細品味就會發現，上汽大眾還在努力營造一種高級感，從中控臺布局，到用料做工，細枝末節處都極為講究。值得一提的是，12吋懸浮式中控大屏、10.2吋全液晶數字儀表盤、撥片式數字換擋、菱格紋打孔豪華超纖皮座椅、Panorama大尺寸全景天窗，哈曼卡頓高級音響......這些配置讓全新途昂的高級感更上一個層次。

易車訊 9月6日，2023款上汽大眾途昂正式上市，售價區間為29.50-40.50萬元。作為年度改款車型，2023款途昂升級點來自新增“遠山青”全新車漆色，并繼續搭載高低功率版本2.0T及2.5T V6發動機。作為年度改款車型，

配置：大眾IQ.科技，數字駕乘體驗

具體而言，IQ.智能導視系統，可將重要信息盡收眼底，開車更專注前方；Front Assist碰撞警告系統，能及時預警并智能制動，規避碰撞風險；IQ.360全景系統，擁有多個超高清攝像頭，實時應對復雜路況。總的而言，全新途昂的智能輔助駕駛已達到了L2級別，行車更加安全放心。

進入車內，全新途昂得益于采用大眾最新的MQB EVO平臺，內飾方面有了翻天覆地的改變。內飾設計在兼顧豪華感的同時，更是強調了科技座艙氛圍感。中控臺整體使用大量軟皮材質包裹，同時搭配縫線裝飾，視覺和觸覺各方面都不輸豪華品。

動力：V6發動機+DCC懸架，樂趣無窮

總之，沒有V6發動機+DCC自適應可變懸架+智能四驅系統的全新途昂，其實力已然不容小覷，而有了這些高端配置的加持，全新途昂可謂如虎添翼。所以，各方面都如此頂的全新途昂，你難道不想預約試駕，近距離體驗一番？

中大型SUV市場，上汽大眾途昂X絕對算得上“標桿”車型。憑借超高的顏值以及出色的乘坐、儲物空間，將一眾合資五座SUV斬于馬下，同時也積攢了無數口碑與好評。9月26日，上汽大眾全新途昂X迎來了上市。作為上汽大眾豪華旗艦SUV。