大眾速騰作為合資緊湊型車市場中的“常青樹”，受到了諸多消費者的信賴，綜合實力自然不容小覷。2023款 200TSI DSG飛越版作為全系車型中的入門款，官方指導價為13.99萬元，價格上很有誘惑力，但它的配置表現能滿足日常家用嗎？是否值得購買呢？

外觀方面，入門車型與高配車型之間有著較高的一致性，外觀差異主要體現在輪圈大小/樣式等細節之處，整車顏值依舊有著較高的水準。

燈組輪廓與高配車型保持一致，但內部結構有所差異。在高配車型上，配備了更加高級的IQ.Light前大燈組，而在中低配車型上，燈組內部則是采用了更常規的遠近光一體式透鏡結構。

入門車型配備的是16英寸鋁合金輪圈，輪胎規格為205/60 R16。輪圈樣式不算難看，但尺寸著實有些偏小了，視覺效果欠佳。

長寬高：4791/1801/1465mm

軸距：2731mm

尾部造型足夠熟悉，相比于高配車型，入門車型后包圍上的鍍鉻飾條有所減少，造型更樸素些。配置方面，后駐車雷達以及倒車影像均有配備，日常使用足夠了。

方向盤采用皮質包裹，手感、握感上挑不出大毛病。相比之下，“擰鑰匙”的啟動方式現如今實在有些落后了。

全新的速騰有八個版本，價格區間為13.18萬元至19.68萬元，軸距比上一代增加了80mm，達到2731mm，后排的空間進一步改進，標題為“小邁騰”。

液晶儀表盤的尺寸為8英寸，尺寸雖小，但顯示效果不錯，顯示信息也比較全面。中控屏尺寸僅為8英寸（高配車型為12英寸），且閹割了導航功能，好在入門車型仍支持CarPlay/CarLife手機互聯，連上手機的話，導航、聽歌也都不在話下了。

座椅采用織物面料包裹，主駕駛座為6向調節，副駕駛座為4向調節。對入門車型來說，織物座椅+手動調節的組合屬于意料之中。

后排的配置表現尚可，后排中央扶手、全景天窗等配置都沒有缺席，但后排出風口的缺失我覺得就有些不應該了。

一汽大眾速騰1.4T2017款共有5款車型：1、速騰2017款230TSI手動舒適型，廠家指導價14.68萬，商家報價11.08至13.68萬；2、速騰2017款230TSI手動豪華型，廠家指導價15.68萬，商家報價12.08至14.70萬；3、速騰2017款

寫在最后：

2023款 200TSI DSG超越版

官方指導價：14.89萬元

一汽大眾SAGITAR是大眾的速騰車，新車的價格在十幾萬左右，不同的地區，其價格有所不同。速騰的檔次高于競爭對手的錯覺，因為像軒逸、思域、卡羅拉這些對手它們的定位都是A級車，而且也沒有說將A級車的市場去細分，所以導致的。

僅需多花9000元，便能換來17英寸輪圈、無鑰匙啟動/進入、皮質座椅、前駐車雷達、主動剎車、自適應巡航、12英寸中控屏、自動空調、后排出風口等多項配置升級，我認為它會是更好的選擇。

大眾速騰2019款售價是12.89萬至19.19萬，具體多少錢建議到當地的4S店咨詢一下，因為各的的優惠有所差別：1、全新一代速騰Long-Wheelbase秉承大眾卓越的德系安全品質，滿足C-NCAP五星標準，在主被動安全方面實現全面提升，構。