進入今年以來，一汽-大眾長春奧迪Q工廠、華東基地及華南基地二期項目已先后落成投產，累計增加產能75萬臺。8月30日，網通社從一汽-大眾官方獲悉，一汽大眾五大生產基地，歷時28個月建造的一汽-大眾天津工廠也正式建成投產，該工廠是一汽-大眾旗下的第五大生產基地，年產能為30萬臺，將生產大眾品牌SUV和奧迪品牌車型。而在工廠開工儀式現場，一汽-大眾第二款SUV也一同亮相。

海茲曼教授表示：一汽-大眾在短短數月內，已經實現四家工廠相繼投產的重大里程碑，天津工廠的投產，標志著這一系列重大工程圓滿收官。我們的大眾汽車品牌和奧迪品牌車型，將在天津工廠投產。一汽-大眾將憑借在此生產的新款大眾汽車SUV車型，進軍中高端市場，而這款SUV將成為新SUV家族中的戰略核心車型。大眾集團將全面推進電動汽車戰略和SUV攻勢。

截至目前，一汽-大眾產能布局已覆蓋東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島、華北天津，擁有汽車一廠、汽車二廠、汽車三廠、汽車四廠、汽車五廠、汽車六廠、動力總成事業部、沖壓中心八大專業生產工廠。一汽-大眾最早成立于

賽德利表示：目前，一汽-大眾已經啟動了“2025戰略”，共包括五大方面的內容：組織發展、持續盈利、強健增長、未來科技，以及可持續發展。我們目前著力于互聯、數字化、移動出行和網聯汽車等領域。

天津工廠介紹

一汽大眾的生產基地分別在：長春的東北基地、天津的華北基地、青島的華東基地、成都的西南基地和佛山的華南基地。一汽大眾旗下的汽車產品有：奧迪etron、奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪Q2L、邁騰GTE、探岳、探影。

一汽-大眾華北基地位于天津經濟技術開發區，主機廠占地面積108.09萬平方米，內設沖壓、焊裝、涂裝、總裝、質保、工廠物流、IT、外購件模具等工廠生產相關設施，年產能為30萬臺。而截止到2020年，一汽-大眾將在華北基地累計投入約130億人民幣。

目前，一汽-大眾華北基地擁有員工約為3500人，外部供應商1500人以上，未來整體新增就業崗位2萬個左右。此外，一汽-大眾天津工廠還將帶動落戶的零部件供應商總產值預計可達300億元至400億元，促進開發區上下游產業鏈完善，為地方經濟注入新的增長點。

一汽大眾的生產基地是在吉林省長春市。那里有一片很大的區域都是一汽集團的，這里面也包括一汽大眾還有一汽奧迪。

除先進、高效的四大車間外，華北基地還采用了國際領先的全方位VOC排放控制技術，并引入光伏發電技術；整體水重復利用率達到98%以上，污水全面回收，綜合利用，年節水量可達30萬噸。

一汽大眾廠家在天津，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是。

TAYRON是一汽-大眾旗下中型SUV，其基于歐版Tiguan創新打造，但軸距進一步加長。外觀方面，新車采用了不同于大眾之前的平直線條設計，造型上與探歌也有異曲同工之妙。而在動力方面，TAYRON將搭載2.0T高低功率發動機。

一汽-大眾有五個生產基地，分別是長春東北基地、天津北方基地、青島東部基地、成都西南基地和佛山南方基地。一汽-大眾汽車有限公司成立于1991年2月，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份有限公司、奧迪汽車股份有限公司。

五大基地全面落成

五大基地戰略布局的完成代表一汽-大眾為未來的發展規劃做好了準備，接下來將逐漸實現年產300萬輛規劃。300萬輛的產能不管是對于年銷量達到千萬級的大眾集團，還是年產2900萬輛的中國汽車市場來說，它都在其中占據了舉足輕重的地位，也成為一汽-大眾踐行 “2025戰略”的關鍵一步。（圖/文 網通社 王磊）

截至目前，一汽-大眾的產能布局已覆蓋東北長春、西南成都、華南佛山、華東青島、華北天津。擁有汽車一廠、汽車二廠、汽車三廠、汽車四廠、汽車五廠、汽車六廠、動力總成事業部、沖壓中心八個專業生產工廠。一汽-大眾最早成立于。