近兩年隨著國產陣營的不斷發力，合資選手們在轎車領域中的市場份額不斷流失，因此大部分合資品牌近年只能將重點放至SUV領域，以求能夠進一步發展。

其中一汽-大眾可謂是發力最猛的一個品牌，其于不久前剛對旗下全新車型TAVENTOR進行申報，后腳就針對自家的探岳動起了“刀子”。

一汽大眾探缶好不好，近日，一汽-大眾正式發布了旗下新款探岳。作為中期改款車型，新款探岳針對外觀和內飾都進行了一定的升級，并在配置上進行了一定提升，以此來增強自身的市場競爭力。

具體來看，新款探岳在前臉處繼續采用了六邊形進氣格柵的設計，格柵內部由此前的“鎖鏈”式結構換裝為了全新的“X”元素，加以格柵中央處鍍鉻材質的點綴，整體更顯精致。

同時新車在燈光組上還下了一番功夫，其不僅加入了可發光LOGO和貫穿式燈帶的設計，并將兩側的燈組融合了“C”字形的設計，使其在夜間的辨識度進一步得以提升。

此外，新款探岳還提供了C-Line以及R-Line兩種不同造型的前臉設計，以此來滿足用戶不同的審美需求。

使用一汽大眾速騰原裝系統需要先將一汽大眾速騰發動機啟動，然后接通一汽大眾速騰全車的電子系統，開啟一汽大眾速騰原裝導航可以在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置，汽車導航具有的自動語音導航、最佳路徑搜索等功能。速騰顯示屏。

其中C-Line車型在前包圍處采用了倒梯形設計，并在兩側加入了多邊形LED燈組。R-Line車型的前包圍則采用了貫穿式設計，兩端的LED燈組為豎狀排列，并在內部輔以三條鍍鉻飾條做點綴。

側面造型保持了以往厚重的設計風格，貫穿式的腰線設計有效拉伸了整車的橫向視覺效果，加之前傾的D柱造型，從而營造出了動感的車身姿態。此外，經過全新設計的大尺寸輪轂也為整車增添了幾分運動氣息。

尾部換裝了當下流行的貫穿式尾燈，內部光源為“X”形設計，加之同樣可以點亮的尾部LOGO，使其在與前臉形成呼應的同時，尾部的辨識度進一步提升。

車標下方帶字母的設計可以說是大眾的常規操作，后包圍加入的黑色凸起設計，使其整體的層次感更足，加之兩側雙邊雙出的鍍鉻尾排，整體的力量感也得到了強化。

在車身尺寸上，新車的長寬高達到了4592/1860/1669mm，軸距為2731mm，對比現款車型，新款車型在尺寸上進行了一定的升級，這也為內部的空間表現奠定了一定的基礎。

另外由于懸浮式中控屏的出現，車輛副駕駛中控臺處的仿碳纖維飾板被換裝成了皮革材質，并加入些許灰色圖案進行點綴。

此外，經過全新設計的多功能方向盤以及雙拼座椅的出現也使其整體的駕駛氛圍進一步提升。

一汽大眾id4的特點如下：ID.4 這款車值得入手的一個很大原因就是因為它的安全性，這款車總體給人的感覺是相當安心的。我們可以從中保研碰撞測試的成績上來一探究竟，ID.4 是去年十月中保研碰撞測試里唯一一款取得四大項目成。

具體配置上，目前有消息稱新車或將全新標配IQ.LIGHT大燈。此外，新車還加入了IQ.DRIVE駕駛輔助系統，這也使得新車可以實現自適應巡航、車道保持輔助、方向盤離手檢測等功能。

不僅于此，在中高配車型上其還加入了變道輔助等功能，這些功能的出現也使新車在智能化程度上更加主流。

在動力上，新車將會繼續提供1.4T和2.0T發動機，其中2.0T分為了高低功率兩種不同的版本，其中低功率版的最大功率為137Kw（186馬力），峰值扭矩為320牛米。

高功率版車型的具體參數為最大功率162Kw（220馬力），峰值扭矩為350牛米，轉動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

另外值得的一提的是，新車在未來或將提供搭載1.5T EVO2發動機的車型，從這一點不難看出國內市場對于大眾而言是極為重要的。

加之探岳此前在國內消費者營造出的聲望表現，可以預見的是，新款大眾探岳的上市必然能夠成為大眾新的銷量增長點。