豪華品牌的中高端產品，在不俗的產品力的基礎上搭配品牌光環，自然讓潛在消費者趨之若鶩，但高昂的價格對于普通老百姓來說顯得有些遙遠，大多是可望而不可即的夢中車型。有需求自然就有市場，豪華品牌的入門產品自此誕生，比如今天這臺8、9萬即可買到的奧迪！

如果你的預算在10萬元以內，要求一臺三廂，四門的奧迪，又不想要那些車齡太老的A4和A6，那么這臺A3正合適，10萬元以內，奧迪a3車主真實感受，車源和版本非常豐富。，

如果你的預算在10萬元以內，要求一臺三廂，四門的奧迪，又不想要那些車齡太老的A4和A6，那么這臺A3正合適，10萬元以內，車源和版本非常豐富。

奧迪A3的內飾不會讓人掃興，儀表盤還有中控屏都有升級，也算同級別車主流水準了。車內的材料和做工對得起這個級別車型應有的水準，能給我一定的精致感，坐進車內很有檔次，座包看上去檔次不低，綜合起來看內飾還算可圈可。

小但不廉價，這是大廠該有的作品，奧迪燈廠對于這臺緊湊型轎車也給出不錯的設計。雖然依舊是家族式設計少了新意，但精干而充滿時尚感的車身比例要比兩廂的Sportback車型更耐看，也更符合主流消費者的用車需求。

海外版可以選裝LED大燈，但國產版本比較常規，采用氙氣燈泡+一體式透鏡的組合，科技感差點意思，但奧迪的車燈亮度和鋪路效果完全到位。

A3的車尾要比前臉更具辨識度，因為尾燈的造型終于有些新意了，與大燈相呼應的燈腔設計采用光帶式LED光源，奧迪的拿手好戲。

化繁為簡的內飾風格搭配緊湊型尺寸很和諧，采用奧迪稱之為“Less is more”的簡約設計理念。中控屏也保留了儀式感的設計，可以電動升降。

網絡上對同平臺的高爾夫7和A3定義為換殼，但高7為非獨立扭力梁式后懸架，而同出自一個平臺的國產A3則保留了進口車上面的四連桿式后獨立懸架，并帶有副車架和橫向穩定桿。

奧迪A3還不錯，值得買。奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，后橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的。

寫在最后

選車是門學問，如果你對空間和配置要求不高，更在乎品牌和格調，那么今天這臺A3不足10萬的價格即可擁有，能夠花最少的錢圓你的奧迪夢，不也很誘人么？

作為奧迪的入門級豪車，奧迪a3質量怎么樣？雖然便宜，質量還是很安全的。它的車身采用了輕量化設計和鋁材，底盤非常堅固、堅韌，有著明顯的路感。而且國產奧迪a3整體內飾技術提升質量，用料也相對先進。變速箱異響抖動 奧迪a3。