奧迪混動，為什么不建議買混合動力汽車

A6 Avant的新型插電式混合動力車型是理想的臥鋪車廂。乍看之下，不是很獨特的德國旅行車在其腸內隱藏了最先進的技術，以367馬力的動力總成為首。但是，這款車的價格并沒有被低估，這就是為什么我們一直在尋找關于購買插電式混合動力奧迪A6是否真的有回報的答案的原因。

奧迪混動

當我的同事Marek測試插電式混合動力奧迪A7時，他很難發現汽車中的故障。但是現在我們有了更實用的Avant版本的Audi A6，它的動力總成被隱藏在55 TFSI e之下。而且由于55 TFSI e版本的價格不是最低的，因此幾天前還提供了功能更弱的50 TFSI e版本。此外，黑白混合件可以完美地欺騙人，因為很少有人會猜測其背后隱藏著什么。

關鍵是，為什么不建議買混合動力汽車，例如，奧迪S6 Avant呼嘯而過，“看上去就像是一輛運動旅行車”，而插電式混合動力車A6就像一輛經典的三升柴油車。它缺乏任何主要的識別功能，無法向世界展示這樣的事實，即直接比較動力學時，運動派生的S6 Avant將有很多工作要做。除了像樣的S線套件外，圖片中的汽車還配備了19英寸的銀色車輪和帶紅色卡鉗的制動器。這樣就結束了所有的運動性，并且在這個版本中，它甚至是可能的。

盡管A6 Avant 55 TFSI e具有相對較高的性能，但它并沒有試圖成為事實。這使其與其他比賽有明顯的不同，在其他比賽中，您有時會感覺自己在駕駛超級跑車，但直到電池電量耗盡為止。但是，奧迪并非如此。除了外部之外，機艙內還保持了優雅和平滑感，在該處找到了用多孔皮革制成的運動型方向盤，并配備了電加熱和對比針跡。儀表板的可選裝飾（由拉絲鋁制成）和儀表板系統的兩個全觸摸屏也為完美的氛圍提供了支持。兩者都有觸覺反應，那些每周不換車的人幾天后就會習慣這種控制原則。正如奧迪本身所知道的，您只需要考慮兩個屏幕都容易產生指紋。它會自動向汽車提供化妝品套裝。

從結構和原理上來說，奧迪的混動系統與豐田有很大的不同。例如，在符號結構中，奧迪的電機集成在變速箱中，而豐田的ECVT則依靠行星齒輪組作為核心部件來連接整個動力系統(包括發動機和電機齒輪箱)從品類上來說，奧迪的混動系。

完全數字化的世界

該車的軸距幾乎為三米，足以容納五名成熟的乘客，每人長190厘米。即便如此，它們都不會擠在機艙中，行李箱也將提供可觀的容積，即405升。這比經典燃燒版本要少160升，但請相信我們，即使如此，很多行李也可以裝在車上。請注意，如果選擇TFSI e版本，則會立即失去雙底和備用輪胎。根本沒有地方放這些東西，這是由于地板下的14.1 kWh電池所致。但是，如果您仍然想將混合動力A6變成推動者，只需將三部分的后排座椅折起來即可。那時，將有一個容積為1，535升的空間，盡管從邏輯上講，這并不指望完全平坦的裝載區域。

這個重達兩噸的旅行車實際上是如何行駛的？在55 TFSI e版本的情況下，插電式混合動力奧迪A6 Avant將兩升汽油TFSI與電動機結合在一起。從1，250 rpm開始，這對將共同產生367 hp的總功率和500 Nm的扭矩。然后，電動機直接通過兩個離合器安裝在七速S tronic變速箱中。Quattro全輪驅動系統可以在道路上提供更好的動力傳輸，即使電池電量完全耗盡，您的奧迪也不會成為前輪。內燃機本身提供252馬力的動力，因此即使您在最壞的時刻沒電了，您的手中仍然擁有一臺機器，該機器仍將提供不錯的動力和密集的聲音。然而，在本技術范圍內，當然最好是定期充電。

A3 e-tron的外觀和普通版A3高度相似，僅在車頭、車尾部設有e-torn新能源標識。動力系統搭載1.4TFSI發動機外加一臺電動機，官方宣稱在綜合模式下最大續航里程達到940公里，百公里平均油耗僅為1.5升。3、奧迪A6L新能源。

在公共充電站中，電池可在2.5小時內充電，但不支持快速充電。充電連接器位于左后擋泥板上，并且車載充電器僅支持最大輸出功率為7.4 kWh的交流電充電。但是，如果從普通家用插座充電（可以使用標準電纜），則請在6小時內為電池充滿電。直到最近，這輛車還提供了純電力運行的選項，將所有東西保留在上面（混合動力模式），駕駛員也可以節省電力供以后使用。但是，終于增加了在駕駛時為電池充電的可能性，但我們的測試件尚未配備此模?式。在純電動設置下，電動機允許以高達135 km / h的速度行駛。

在組合模式下，我們全周設法以每百公里18.7千瓦時和2.4升汽油的速度行駛。從動力學上講，這輛車絕對是野獸，尤其是瞬間扭矩可使整個乘員組靠在座椅的靠背上。加上可選的自適應底盤+可以通過方向盤下方的撥片切換，您面前將擁有真正的“半電動”奧迪RS6。但是，選擇該版本后，有必要定期給電池充電，并考慮到沒有電池，插電式混合動力A6可以很容易地說出每100公里14升的汽油。性能和動力只是要付出一些代價。此外，如果有人想裝飾自己的新奧迪，那么他們將為此付出高昂的代價。畢竟，我們測試的這件作品花費了將近250萬捷克克朗，但這仍然不是最大的裝備。因此，在考慮購買混合動力奧迪A6 55 TFSI e時，有必要明智地進行推理并加點計數。但是，對于日常充電的對手來說，這款奧迪肯定不會。

優點

可接受的消費

運動型底盤

上癮的動力和推進系統的力量

儀表板零件的質量處理

完美照明的大燈HD Matrix LED

缺點

儀表板顯示屏對指紋的敏感性很高

缺少在行駛時為電池充電的模式

有時甚至荒唐的附加費

技術參數奧迪A6 55 TFSIe

奧迪a6混動是油電混動，不存在單一的動力模式。奧迪A6（AudiA6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強的運動特性。其特點是豪華。