終于有了“真自動擋”

寶駿730這車上已經用過好幾種動力總成的組合了，從剛上市的1.5L、1.8L配5MT，到后來新增的1.5T+5MT。雖然寶駿手動擋的好開程度一向都很有口碑，但畢竟代步嘛，還是能不踩離合就不踩離合。再后來，1.8L給配了AMT，確實不用踩離合了，不過寶駿還是厚道地稱之為“智能手動擋”。到現在，寶駿730停售，動力最強的1.5T終于用上了真正的自動擋，和560上的一樣，這是一臺6速濕式雙離合變速箱。

DCT實際表現咋樣？

寶俊730廠商指導價6.08-10.88萬，這款車的簡介：1、寶駿730整體造型采用與寶駿630相似的風格設計。該車采用了七座布局，最大載物空間可達1680L。寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好”的主題，雖說有些煽情，但不可。

其實730 1.8L上的AMT表現已經不錯了，低速蠕行和抖動控制都讓我滿意，但在升擋過程中那一秒多的動力中斷還是無法避免，就像開手動擋為了換擋的平順性，特意把離合放得特別慢一樣。現在用上了DCT，換擋速度和AMT比肯定是突飛猛進，這方面不再是問題，那其他方面呢？

首先，松剎車一起步，這個雙離合變速箱就能給我好感：半聯動速度很迅速，不像現在大眾的雙離合，為了平順性而把起步動作變得明顯有滯后感。聲音方面，也沒有什么“咔咔”或者“沙沙”的雜音。加上坡起輔助，在斜坡上松剎車，車子也不會像某些雙離合車一樣，在半聯動的過程中發生后溜。在紅綠燈前減速，變速箱會有逐級降擋的動作，在時速降到20km/h左右的降擋，會有一些拉扯感，比正常的AT變速箱感覺明顯，但在DCT里則不算什么問題。

1.5T動力爽快，底盤偏軟

寶駿730是7座車，車全長4685mm，寬1785mm。一、寶駿是上汽通用五菱2010年創建的自主汽車品牌。二、寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。該車將于2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型采用與寶駿630相似的風格設計。

1.5T的發動機，150馬力，230Nm，開起來的動力感覺真不錯。無論是起步0-40km/h，40-80km/h，還是80-120km/h，都非常爽快，什么“后段乏力”的感覺，不存在的。

寶駿730分析如下：優點 最滿意的首先當然是空間啦！還有座椅，很軟，腰部支撐的也很到位，開時間長一點都不覺得腰疼。還有寬大的視野，定速巡航，藍牙音樂。整車的懸掛也很不錯，軟硬適中。缺點 做工，特別是鈑金做工，所有。

另外一個不足之處是A柱下端太粗，容易遮擋視線，如果是摩托車或者電動車、行人，就很容易被完全擋住，這點在城區里的駕駛需要注意。

寶駿730性能穩定，安全性高，質量不錯。寶駿730整車的車身全部使用了超過55%的高強鋼，并在多處關鍵部位使用熱成型鋼板，有效提高行車安全。寶駿730全系標配了博世第9代ESP車身電子穩定系統，集成VDC車輛穩定性控制功能+ABS車輛。

總結：

730 1.5T自動擋這次推出了兩個配置：風尚型和旗艦型。配置水平是不用擔心了，什么LED大燈、電調座椅、前后獨立自動空調、主動進氣格柵，都應有盡有，畢竟730的產品力在這個級別確實是領跑者的姿態。

五到十萬這個區間有很多還不錯的車型，而消費者對于這個價位車型的要求也就是經濟耐用，雖然聽起來要求不高，但想做到也不是一件容易的事。作為寶駿旗下車型中的一份子，寶駿7302021款1.5T手動時尚型7座是一些消費者想選購。