大家好，本文將和大家分享《90萬提了輛奔馳S350，開了5個月后，車主一肚子話要說》。

車場就如戰場，競爭異常激烈，各大廠商費盡心思地拿出王牌車型。“五星安全”沃爾沃S60L，一路扶搖而上，勢不可擋。“最具性價比豪車”謳歌TLX-L，同級車型與之相比遜色不少。技術先進性造就車子的五花八門，一款汽車只有發揮出自身優勢并找準切入點才能獲得成功，正如奔馳S級。車主王先生是我的知心朋友，開奔馳s350算有錢人么，奔馳S級用車經歷，車主駕駛5個月后，憋了一肚子話想說。下面就讓車主發表自己的真實感受！

乘客一般都是有胖有瘦基本還是自己開得多不怎么帶人空間非常寬敞。空間肯定是滿意的，尤其是后排，相當寬裕，個人感覺還是很滿意的。都沒地說.乘坐空間很寬敞舒適.儲物空間中規中矩。S級舒適出了名的。避震也很軟，所以大部分的路況都可以很舒適地過去。空調制冷效果不錯，隱藏式按鍵設計很漂亮。舒適性基本上滿分，座椅太舒服了，真不是一般的車能夠給予的。

奔馳作為一款豪華品牌，給人的感覺一直是高大上的，而奔馳S級更是奔馳豪華車系的代表。其中的奔馳s350是一款標準的高檔豪華商務型轎車，在商務轎車領域有著首屈一指的地位，給人的第一印象則是尊貴奢華高檔次，氣質十足。奔。

駕駛感受：動力不錯，推背感也很強。入門就是3.0T比新款奔馳S厚道很多，動力夠用。9速變速箱扯后腿，S模式手動減擋保持車速拉轉速。跑過一次高速，感覺動力很充沛，超車也很迅速。純城市里面開15個左右，綜合12個。高速多的話11個。

奔馳S350和S600的區別為：外形尺寸不同、發動機不同、油耗不同、最大扭矩不同 一、外形尺寸不同 1、奔馳S350：長×寬×高(mm)5259×1899×1497。2、奔馳S600：長×寬×高(mm)5283×1905×1500。二、發動機不同

結論：奔馳S級用車經歷，車主駕駛5個月后，聽完車主的分享，我覺得，奔馳S級之所以可以當下的“寵兒”，更年輕的外觀也使其客戶覆蓋面更廣。內飾給人感覺很時尚，不呆板。這個級別的車，空間絕對寬裕。旗艦車型.舒適度拉滿。比起其它同級別，奔馳S級的性價比絕對不落后。大家怎么評價這一代的奔馳s級？

開奔馳s350算有錢人。奔馳作為一款豪華品牌，給人的感覺一直是高大上的，而奔馳S級更是奔馳豪華車系的代表；其中的奔馳s350是一款標準的高擋豪華商務型轎車，在商務轎車領域有著首屈一指的地位，給人的第一印象則是尊貴奢。