盡管 2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 令人驚訝，但奔馳 GLS 580 是更明智的選擇，或者至少，它是

2021 款梅賽德斯-奔馳 GLS 在加拿大售價為 101，900 美元，在美國售價為 76，000 美元。2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 在加拿大的售價為 160，900 美元，在美國的售價為 132，100 美元。GLS 63 是超強大全尺寸高級 SUV 超精英細分市場中的罕見產品。

在經過為期一周的測試后，我將 2021 年梅賽德斯-AMG GLS 63歸還后一天左右發生了一件奇怪的事情：梅賽德斯-奔馳表示，他們幾乎將所有 V8 發動機從 2022 車型年的產品線中撤出. 突然間，我對 GLS 63 越來越喜歡了……

更平滑的線條意味著更少的 G，更多的 GLE

這并不重要，但自 15 年前推出 GL-cum-GLS 以來，我一直是它的忠實粉絲。它的風格和存在總是把它的頭和肩膀抬高到當時的利基和有限的細分市場之上。它曾經穿著 G-Wagen 風格的方肩和四四方方的外觀。在我看來，這2次代，在2013年推出，是最帥的。當前為 2020 車型年推出的迭代在視覺上更加柔和和膽小。

奔馳G63空間方面車身尺寸的提升比較的明顯，新車長4817mm、寬1969mm、高2187mm，軸距2890mm，在同級對手中優勢挺大

經過測試的 2021 年梅賽德斯-AMG GLS 63 是迄今為止最獨特、最有氣勢的，但即使它看起來也很“軟”。即便如此，22 英寸的車輪還是令人嘆為觀止，全 AMG 車身套件向所有人表明這不是普通的 GLS。無論從哪個角度看，AMG GLS 都展示了許多關于其公路能力和動力的暗示。

一流的高級客艙

AMG GLS 63的座艙遠比外殼華麗。雙 12.3 英寸顯示屏位于正面和中央，周圍環繞著精美的邊框。盡管物理按鈕很少，但通過 MBUX 命令或通過屏幕訪問各種菜單非常簡單。

奔馳gls63已經是停產在售狀態了。2018款奔馳GLS63獨特的元素是，它并不存在很多競爭對手，目前市場上并沒有很多高性能七座SUV,17款奔馳GLS63可以說是一枝獨秀，在全尺寸SUV領域，能夠在豪華感、公路性能和越野能力多方面全面。

這就是為什么有人會選擇 AMG GLS 63 的原因，當然，如果仍然可以的話。在這款 SUV 上花費 160，000 美元的主要動機是動力、性能和相關的噪音。

美味的提升 V8 動力

63 由手動組裝的雙渦輪增壓 4.0 升 8 缸發動機提供動力，該發動機通過 EQ 增壓可產生驚人的 603 馬力和 627 lb.-ft。或扭矩從 2，250 到 5，000 rpm。我通常會說，這些高輸出 V8 發動機可以永遠存在，不會在 2022 年出現，但沒有其他內燃機能取代“主流”車輛中的 V8。它毫不費力地發展所有這些力量的方式非常令人欣慰。排氣氣泡是我想要包裹的東西。總而言之，AMG GLS 63 將在 4.2 秒內粉碎 0-100km/h。

在 GLS 63 的眾多技巧中，它的敏捷性是出乎意料的。從小方向盤上看，GLS 感覺比其外部尺寸所暗示的要小。AMG 主動行駛控制系統和自適應減震器的結合確保駕駛者相信大型 SUV 永遠不會失控。撫摸舒適度與我的崇高期望相當。唯一的例外是路面上點綴著尖銳的車轍。在這里，減震器與車輪的尺寸和重量作斗爭。附帶說明一下，Grand Wagoneer 可以更好地管理這些違規行為，而 BMW Alpina XB7 也沒有做得更好。

AMG 有多獨特和特別？

然而，就目前而言，如果您有一輛 2021 款梅賽德斯-AMG GLS 63 或正在購買一輛，那就買吧。

停產了。奔馳gls63是一款旗艦高端高性能SUV車型。截止2022年10月21日已經停產多年。從命名能看出，GLS63是GL級越野與S級舒適的完美結合，也是選用了奔馳傳統命名方式。