本田摩托發布了一則讓人意外的消息，官宣CB400全系降價了。其中仿賽跑車款CBR400R的新售價為4.2w（原為4.5w），貝克漢姆騎的復古摩托車，冒險休旅款CB400X的新售價為4.15w起（原為4.25w起），運動街車款CB400F的新售價為3.85w（原為3.9w），降幅從500-3000元不等，那么是什么讓本田也繃不住了呢？

而降價的另一個因素應該是來自老對手了，雅馬哈R3的新售價（4.38w）讓車友直呼厚道，而本田CBR400R必然會被嫌棄，本土國產比大貿進口還要貴，這肯定是不能接受的。本田同樣官降三千，也是被迫無奈吧，只不過這樣一來，被割韭菜的老車主們又不爽了，雖然本田稱近期購車的車主有相應補償政策，但估計也就是保養、裝備和改件之類的附加值。

下面主要從馬力、扭矩、剎車盤、長寬高、輪胎尺寸、最小轉彎半徑、排量等方面介紹本田CB400的參數：1、馬力：53ps/11000rpm；2、扭矩：3.9kg/m/9500rpm；3、剎車盤：前296mm，后240mm；4、長寬高：2.085×0.740×1。.

最后一個因素來自本田自身，CB400系列的“國產化”特征太明顯，大燈造型不夠犀利，正置減震規格太低，后平叉和尾燈和CB190系列沒什么區別，無形中拉低了中排車的檔次，或許降價才是提升性價比和改善感官印象最直接有效的手段，機車界也適用“價格改變審美”這句話。

第四代本田cb400能跑過去2.0的車嗎？發問者:對高遠來說最好的回答簡單來說就是速度比不上2.0排量的車但是CB400只有170多公斤但是它有53馬力質動力比比家用車高很多所以在提速方面很容易秒殺2.0排量的家用車甚至是

我們形容本田定價的時候，用到最多的就是“自信”，往往新車都會超出預期不少，就拿和CBR400R同期發布的小踏板LEAD125來說，1.68w的高昂售價也是叫好不叫座，最終多半也逃不掉官降的結局吧。本田這波操作你看懂了嗎？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

1、馬力：53ps/11000rpm 2、扭拒：3.9kg/m/9500rpm 3、軸距：1.450米 4、前減震傾角：26 ° 45'5、空濾容量：5.2 L 6、剎車盤：前296 mm 　后240 mm 排氣對策和制造裝有低公害發動機的汽車是HONDA的工程師們。