3月19日，資本邦了解到，據外媒報道稱，本周大眾汽車股價不斷上漲，這已經引起德國最高市場監管機構的注意，同時該機構表示正在監控大眾汽車股價走勢。

美東時間本周一，大眾舉辦了首屆“Power Day(電池日)”。在“Power Day”期間，大眾集團詳細介紹了電池發展規劃、動力電池產能布局以及新能源汽車規劃等重磅信息。

據悉，到2023年，大眾集團將推出具備智能化技術的“標準電芯”，世界企業利潤排行榜，而且該電芯結構會更加簡單。在搭載標準電芯后，將會大幅降低成本，大約為30%。其中，入門級產品搭載標準電芯后，它的成本將會降低達到50%。此外，到2030年，大眾品牌旗下車型將會有80%的產品搭載標準電芯。

值得一提的是，到2025年，大眾將在中國市場投產25款基于MEB平臺打造的純電動汽車，銷量目標定位150萬輛新能源汽車。目前，大眾已經在中國市場投產大眾ID.4 X和ID.4 CROZZ等車型。

大眾老板身價1275個億。大眾是上海汽車集團股份有限公司的一個集團下屬品牌，上海汽車集團股份有限公司在1997年就已經上市了，這也導致德國上市公司300強市值排名出現了重大變化，大眾汽車已經成為德國最大市值的上市公司，大眾的老。

數據顯示，2019年全年，大眾集團在全球汽車市場上新能源汽車的銷量約為23萬輛，較2019年同期增長近3倍。目前的ID.3和ID.4車型已在德國工廠投產，未來奧迪Q4 e-tron和Cupra El-born也將陸續投產。

大眾市值為870億美元，是2019年營收的6.5倍，相比之下，純電動車制造商特斯拉盈利微薄，而其市值已經高達3520億美元。其他雨后春筍般涌現的“特斯拉”們，如Rivian和尼古拉（Nikola），在零交付的狀態下，市值也都達到了數十。

在中國市場，繼兩款ID車型上市后，大眾ID.6新車也將很快投產。值得一提的是，大眾與江淮的合資公司——大眾汽車安徽有限公司將從2023年開始生產基于MEB平臺打造的新車型。此外，根據大眾集團的規劃，大眾將在2021年年內先后推出Enyaq、Q4 e-tron、Cupra El-born車型在歐洲上市。

正是上述一系列利好消息的公布，刺激了股票的大宗交易、促使大眾的股價不斷上漲，本周已經成為大眾汽車股價創下史上表現最好的一周之一。截至美東時間本周四，大眾股價上漲10%，，成為德國DAX指數成分股中市值最高的公司。

數據顯示，大眾汽車在德國證券交易所已經連續第四個交易日上漲，市值飆升至1600億美元以上。大眾汽車優先股本周上漲了27%，普通股票上漲了46.5%，創下2008年大眾軋空行情以來的最佳表現。

企業回具體建議可以咨詢麥柯萊依斯，他們提供汽車行業相關企業共同需要的世界各國供應商信息 ，如采購、配套、工廠情況、動態、汽車產銷量數據、技術、市場調研報告、還有預測型市場投放計劃等，節省企業在信息收集上花費的時間與成本。麥柯萊依斯通過。

盡管德國最高市場監管機構放出已經在監控大眾股價走勢消息，大眾股價也出現回落，但是整體來看大眾股價呈現不斷上漲的態勢，如今大眾汽車的市值更是超過1600億美元，較2020年12月31日，大眾汽車總市值上升約600億美元。有消息人士稱，投資者對大眾汽車在電動汽車市場超越特斯拉的計劃表示認可和歡迎。

本文源自資本邦