之前拆過汽油版的豐田RAV4榮放，現在看看混動版本有什么區別？今天我們就把這輛車拆開，一探究竟。

車身蒙皮

引擎蓋、前翼子板和后尾門都鋁合金材質，其余為普通鋼板。

前防撞梁

RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車其名稱來自Recreational-Active-Vehiclewith-4-wheel-drive的縮寫意為四輪驅動的休閑運動車。更多拓展資料如下：1、由來：豐田RAV4是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車其。

鋁合金

與之前的汽油版一樣，有一根黑色的行人保護泡沫。

雖然凌放是豐田定位細分市場的車型，但它同時也是產品線的重磅產品，凌放HARRIER顯然會與豐田榮放一同承擔更高的銷量任務，而從外觀內飾來說，其質感確實要比豐田RAV4更為高級，相信對于有更高追求的豐田用戶來說，凌放會是。

和汽油版相同，納智捷銳3廣告，前防撞梁也是鋁合金材質，厚度為2.27毫米，變薄了一些，并且也不是封閉結構，截面是“C”形結構，能覆蓋車頭的80.28%。

前防撞梁左右兩側各有一個應對25%碰撞測試的“應試”引導塊，之所以豐田新的TNGA平臺車型在碰撞測試中成績都不錯，和在設計之初就做了優化不無關系。

截至2021年，豐田RAV4報價在18.98萬元-25.68萬元之間，目前普遍優惠在1萬元左右，是值得購買的。RAV4于1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。

與汽油版本不同的是，混動版本配有防止行人卷入的副防撞梁，也是鋁合金材質，同時還增加了下部的主動式進氣格柵。

副防撞梁也有鋁合金材質的吸能盒，帶有潰縮褶皺。

全新豐田榮放rav4試駕感覺：1、相比動力總成，我想更值得介紹的還是全新RAV4榮放所配備的三套四驅系統，這也是很多網友都一直關注的地方。全新RAV4榮放未來將提供3種不同的四驅系統，DTC、DTV和NEWE-Four，一款車型配備三種四。

“Shotgun”從A柱延伸出來，與主縱梁相連接，形成閉環結構，從而應對25%碰撞測試。

這輛車并沒有獨立的吸能盒，只是縱梁前部有潰縮設計。如果發生碰撞，縱梁很可能會變形，維修只能切割焊接，會影響到日后的使用強度和二手殘值。

后防撞梁

雙層輥壓鋼板

甚至在國產RAV4上市宣傳的時候，豐田官方曾重點介紹了RAV4的前后高強度鋁合金防撞梁。這是多么的諷刺啊，“貨不對版”不知道有沒有三倍賠償的機會呢？

后吸能盒為“碗”狀結構，左右兩端各用三顆螺栓固定。吸能盒后方有一個和車身焊接的底座，防銹密封膠只涂了一半，另一半就這么赤裸裸的露著，上面的安裝孔位也沒看到螺栓。

泄壓口只有司機側有，副駕駛一側沒有。

豐田RAV4的2012款參數如下：（）車型尺寸：4.265米*1.785米*1.705米。油耗：8.8升/百公里。（2）引擎類型：4缸雙頂置凸輪軸16氣門。最高時速：185km/h。（3）加速時間：9.6秒(0-100km/h)。驅動方式：四輪驅動。

碰撞測試

總結

難道中國車主不配有嗎？

更諷刺的是，豐田官方在自己的宣傳PPT上公然展示了前后高強度鋁合金防撞梁，不知道這算不算欺詐？有沒有機會“退一賠三”？

關于這輛車的底盤情況如何？請繼續關注后續的拆車內容。（本文及視頻中的測量數據結論觀點僅對此輛車負責，測量數據對公示的實驗方法負責。）

2021款豐田RAV4防撞梁評分