紅旗HS7屬于什么檔次？它的定位屬于34萬到40萬級別中大型SUV，搭載3.0T機械增壓+愛信8AT+空氣懸掛，這個配置和尺寸就是奧迪Q7的標準，賣的卻是Q5的價格。其實論品牌的話紅旗足夠接近高端品牌的檔次，開HS7普遍比較支持國產而且是低調的有錢人。下面一起看看HS7到底怎么樣？

紅旗HS7的外觀造型由前勞斯萊斯設計師操刀打造，追求大氣莊重，也同樣有著霸氣和高檔的感覺。尺寸夸張的前格柵采用粗壯鍍鉻立柱的造型，有些神似勞斯萊斯，買紅旗hs5后悔死了，也融入了紅旗“折扇”的設計元素，識別度較高。格柵的中央鍍鉻豎糸加入紅色裝飾，與發動機艙蓋上的紅色裝飾條相呼應，并且巧妙的融入了紅旗LOGO的元素，很有新意，而且突出對稱性，顯得更為莊嚴。

大燈采用了非常硬朗的形狀，并且燈眉處的鍍鉻裝飾與格柵連為一體。燈組采用全LED光源日間行車燈環繞周圍顯得炯炯有神。下方霧燈鑲嵌在黑色包圍之上，加入鍍鉻裝飾夠了，讓前唇顯得不那么單調。

紅旗hs7的致命缺點保有量少,維修保養便利性與保值性不是很有優勢。 紅旗HS7采用莊重典雅的外觀造型,標志性直瀑式進氣格柵加上流暢的線條給人威武帥氣的氣場。車身腰線的線條也比較筆直流暢,紅旗HS7車身尺寸達到5035\/1989\/1778(

車身側面同樣力求莊重大氣，大量采用了直線條，車身側面比例較為協調，不過車頭的側面顯得有些扁，缺少ー些厚重感。翼子板處的紅色裝飾起到了點睛的作用，采用紅旗LOGO配色即表現身份又讓側面不過于簡單。

紅旗HS7的內飾同樣遵循橫平豎直且左右對稱的設計風格，并且大量應用了多邊形的規則開狀，給人非常強的莊重感。加入大量木質飾板、Nappa真皮以及菱形縫線，也是高端車慣用的裝飾元素，烘托出很強的豪華感。

紅旗hs7的致命缺點保有量少，維修保養便利性與保值性不是很有優勢。紅旗HS7是一起紅旗推出的首款中大型豪華SUV。動力系統之間的匹配非常順暢。車機系統，反應還好就是公能太少，在特別冷的時候可能會黑屏，熄火重新發動就好。

這臺3.0TV6機械增壓發動機雖然功率上顯得并不太亮眼，但拉動這個大家伙卻絲毫不顯得費力，駕駛時動力非常充沛，只需輕踩就能得到不錯的動力輸出，給人動力足夠深厚的踏實愛信的8AT變速箱與發動機匹配的還是不錯的，在低速換擋時會有一些震動和頓挫，但整體還是可以接受的。

HS7尾部設計太拖沓，過度穩重讓車子看上去除了大就沒別的啥了，HS5在這方面設計上要更加精致，外觀跟內飾相呼應，整體質感隨之就上升了一個新的臺階本地紅旗H5特賣,讓利促銷,城底價不怕比,享受本市VIP購車服務!更多驚喜等。

不過舒適模式它的響應會顯得慢一些，踩油門之后需要反應一下才能進行降檔動作，運動模式又會顯得有些躥轉向力度很輕，回彈力度也比較輕而且不那么線性，所以轉彎時需要駕駛員多加操作。不過轉向圈幅比較少，半徑也不大，對于中大型SUV來說也算可以了，不過并沒有達到讓這輛大車開起來顯得很靈活的感覺，整體處于中上水平。

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結語：總的來說紅旗HS7的配置絕對是對得起37萬這個起售價，網友傳聞說紅旗的這臺3.0T機械增壓發動機是老款奧迪Q7上面的，具體詳情不得而知。不過看參數調教足夠澎湃。大家覺得HS7怎么樣？歡迎下方留評論