根據紐約州的“紅旗法案”，從8月24日開始，親屬、家庭成員、學校單位、警察和檢察官如果察覺有人表現出潛在危險傾向，都可以向州最高法院申請“極端風險保護令”。申請人必須提供證據，證明對方擁有、持有或接觸到槍支，并對自己或他人構成威脅。法官將在收到申請的同一天做出是否舉行聽證的決定。如果發現某人“可能對他自己或他人造成嚴重傷害的行為”，法院可以頒發臨時“極端風險保護令”，從而有效阻止風險人士擁有或購買槍支。這樣的命令將允許執法部門立即從此人家中繳獲槍支。

紐約州的“紅旗法案”今年2月由州長庫莫簽字。據悉，該法案的基礎是原本已成為全美最嚴格的紐約州槍支法令。“紅旗法案”使紐約州成為美國首個賦予教師和學校管理者權力，并透過尋求法院干預措施來預防校園槍擊事件的州。庫莫表示，“美國死于槍支事件的人數超過其他多數發達國家。特朗普總統這屆政府執政首年，我們有4萬人死于槍支暴力，是50年來最高的數字。紐約州帶頭批準了我國最強有力的槍支安全法律。”

英國最早的小汽車出現在1892年：但是，當時英國有一個臭名昭著的 “紅旗法案（Red Flag Act）”，即機動車前面需要一個舉著紅旗的人開路，這本來是針對蒸汽機車的，但也限制了汽車的發展。直到1896年該法案才被取消，允許。

一面在嚴厲控槍，一面又發生難以抑制的槍擊案。美國有線電視新聞網25日稱，圣路易斯市市長表示，2019年夏季該市發生多起兒童被槍殺事件，政府決定提供高達10萬美元的獎金以期逮捕嫌犯。此外，加州警方表示，當地一名男子25日持槍搶劫了一所教會，并造成一人受傷。美國輿論認為，美國的控槍之路仍任重道遠。

這還不夠，為進一步迫使汽車不能上路，1865年英國議會通過《機動車道路法案》(即“紅旗法案”)，這個奇葩的法案要求一輛汽車必須由3人駕駛，其中一名手持紅旗的男子走在汽車前55米處開道，旗手還得協助馬匹和馬車通行;在路。