熱衷于智能產品，追求潮流，愛嘗鮮，這是年輕一代消費者最為顯著的特征，隨著年輕人逐漸掌握話語權并且呈現出旺盛的購買力，讓能否滿足這類人群的胃口成為了未來汽車市場競爭中企業能否獲得領先的關鍵性因素。在最近一段時間，專為年輕人而來的歐尚Z6正式開啟預售，接下來車叔將選取同樣年輕化的哈弗初戀與之對比，來看看這兩位新人究竟有著怎樣的表現。

2022款歐尚Z6目前已開始預售，該車將先推出4款配置，預售價格區間為9.99~13.39萬元。2021款哈弗初戀于去年1月份上市，該車共具有6款配置，售價區間7.89~11.29萬元。

接下來車叔將挑選預售價格為11.39萬元的2022款歐尚Z6 智尊版與2022款哈弗初戀頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那么在此前提下哪款車型的表現更加突出呢？

?外觀設計

長安歐尚是一款非常精致時尚的家用MPV車型 這款車還是很值得購買的，配置和舒適性完全能抵住十幾萬的車，很不錯啊，而且價格便宜。我3月份入手的，用到目前是各種滿意，還沒發現有什么缺點。 這車還是挺不錯的，價。

歐尚Z6是長安歐尚品牌的全新產品系列，新車在造型上結合了時尚和科技等元素，主要面向于Z時代的年輕一代。新款車型采用了歐尚最新的棱·鏡設計語言，整車強調光與影的結合，讓它看上去更像是一臺來自于未來的機甲戰車。該車的頭燈與前包圍設計有著強烈的切割感，凌厲的線條勾勒出運動化的造型，仔細觀察之后我們可以發現，該車的前大燈依然為分體式布局，轉角的切線與整個外觀相得益彰，并且它的燈光效果也頗為不錯。

長安歐尚2017款1.6L手動標準版個人認為優點是車子價位，實用性方面不錯，缺點是舒適性還有隔音性差一些。

哈弗初戀作為檸檬平臺的第3款產品，在原有家族式設計風格的基礎上也有著一定的突破，其中該車的六邊形中網為哈弗最新的家族式風格，棱角分明的造型以及漸變式的飾板看上去很有視覺沖擊力，不過造型與哈弗H6基本一致。新款車型的大燈與前包圍兩側的黑色飾板相連接，一體感強烈，造型看上去有點類似于回旋鏢，燈光方面不出意外為全LED。

車身尺寸方面，歐尚Z6的具體長寬高分別為4699×1890×1680 mm，軸距為2795mm，數據在同級別中很占優勢。該款車型兩段式的腰線將整個車側勾勒的十分緊湊，長安歐尚2017豪華版， B/C/D柱部位都加入高亮黑飾板作為裝飾，營造出懸浮車頂的效果，此外后半部位的折線設計看上去也非常個性。

哈弗初戀的具體長寬高分別為4472×1841×1619 mm，軸距為2700mm，各項數據均有一定程度落后，看上去比歐尚Z6小了一圈。新款車型的車身側面設計中規中矩，沒有什么特別浮夸的元素，符合我們印象中傳統SUV的樣式，不過車門底部所配備的貫穿式飾板看上去很有新意。

歐尚Z6車頂末端配備大尺寸的擾流板，后風擋的傾斜角度較大，很有溜背式轎跑的感覺。兩側尾燈組由雙√號元素組成，線條足夠流暢，與整車的設計風格相符，此外底部所配備的雙邊共四出排氣管也散發出了濃郁的運動氣息。

2017款長安歐尚有雙氣囊、270度的車身雷達，倒車可視引導線和右側全景，就這些配置我感覺都已經趕超別克gl8了，而價格卻比別克gl8低了好幾倍哦。原諒我買不起GL8，但歐尚已經很不錯啦。

哈弗初戀車尾處的線條較為硬朗，也更容易被大眾所接受，兩側尾燈組造型與前大燈相呼應，光源仍然為全LED，點亮后的視覺效果不差。此外，厚重的后包圍處配備大面積黑色護板作為裝飾，不過排氣為隱藏式布局，并未強化整車的運動感。

2017款長安歐尚比老款有很多變化，我覺得對我來說最感興趣的是配置。2017款歐尚新出了尊貴型，配備了無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航、在線導航、倒車影像隨動線、右側影像、后視鏡電動折疊、主駕駛位座椅腰部支撐以及加熱等。

?內飾設計

歐尚Z6的內飾部分設計與外觀一樣，同樣采用區別于現有車型的全新設計語言，該車中控臺上的三塊屏幕由10.25英寸的全液晶儀表盤，12.3英寸的中控顯示屏幕以及9.1英寸的小歐屏組成，為整個座艙增加了極高的科技感，并且各塊屏幕可以實現信息共享，同步切換等，操作感受不錯。主駕駛正前方的三幅式方向盤樣式較為運動，左右兩側配備豐富的多功能按鍵，比較有趣的是加油模式和換擋撥片的降檔鍵，前者可在加油時為服務人員播報所需要的油品標號，后者則是超車專用。

歐尚Z6車內座椅采用皮革+織物材質混搭包裹，功能方面提供有主駕駛座椅電動調節。新款車型前排座椅為一體式設計，并且運用亮色元素點綴，營造出了不錯的運動感，座椅內部填充物較為柔軟，靠背對于乘客的腰部支撐比較到位，乘坐感受令人滿意。

哈弗初戀車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比歐尚Z6多出前排座椅加熱，并且提供有主駕駛通風的選裝。該款車型前排座椅內部填充物更加柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，同時兩側護翼填充物偏硬，側向支撐也頗為不錯。

歐尚Z6后排座椅靠背配備有折疊扶手以及隱藏式杯架等，有助于提高兩側乘客的乘坐舒適度。正常情況下，其后排腿部空間能夠達到兩拳以上，空間表現可謂是相當寬裕，并且地臺中央近乎平整，完全可以放下成年人的雙腳，對于舒適性的影響極小。

哈弗初戀車內后排座椅靠背與坐墊之間的傾斜角度比較適合國人，正常情況下，腿部空間能夠達到一拳四指左右，頭部空間則為三指。后排座椅放倒之后空間表現較為平整，并且最大縱深也能達到1770mm。

?動力系統

歐尚Z6動力方面匹配藍鯨NE 1.5T發動機，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

?車叔總結

作為國內緊湊型SUV領域的新人，歐尚Z6和哈弗初戀都有著非常符合年輕人胃口的內外設計和不錯的實力表現。然而通過以上多個方面的對比我們可以看出，兩車在價格相差不大的前提下還是有著明顯的差距，其中歐尚Z6擁有更大的外部尺寸，非常充足的后排乘坐空間和較強的動力性能表現，而哈弗初戀僅在部分功能配置方面有著一些優勢。從年輕人的購車角度出發，歐尚Z6對于他們的吸引力明顯要更高一些，而且該車在正式上市之后價格可能有著小幅度的降低，想想還是比較誘人，因此在本輪對決中車叔更推薦的是長安歐尚Z6。

長安cx70二手車價格5.36萬元: 1、長安CX70是長安汽車歷時4年零1個月采用與國際接軌的自主研發流程,合理利用長安全球研發資源打造的新生代運動型大