一、車型年款分析：第五代車型設計經典 或成消費者首選對象

04款奧迪a4是不是進口的，不管任何年代，B級車市場永遠都是兵家的必爭之地，而且也是各品牌廝殺最慘烈的細分市場。說到B級車，自然繞不開三大德系豪華品牌BBA，而在這三大品牌的B級車中，最先國產的奧迪A4L顯然最受消費者關注，雖然論舒適性比不過奔馳C級，談運動又沒有寶馬3系專業，但其在銷量上與另外兩款對手相比卻絲毫不落下風。那目前這款車在二手車市場表現又如何呢，下面編輯就針對一汽-大眾奧迪A4L進行一系列分析。

2003年，奧迪A4正式引入國內，并由一汽大眾完成國產，首款車型以進口版第二代A4為原型。2005年，一汽-大眾又同步引入了第三代奧迪A4。動力方面有1.8T、2.4L和3.0T三款發動機供消費者選擇，隨后第三代奧迪A4又新增了一臺2.0T發動機。但由于二十一世紀初期國內經濟還沒有達到較高水平，很多家庭很難觸及到豪華車，所以早期購買奧迪A4的消費者也比較少，二手車市場自然也是非常慘淡。

在2007年的法蘭克福車展上，第四代奧迪A4正式亮相，翌年，一汽-大眾正式推出了國產版奧迪A4L，軸距在進口版車型上進一步加長，這一代A4L一經問世就憑借驚艷的外觀贏得了消費者的認同。同時，奧迪A4L也是BBA品牌中首個實現加長的車型，在一定程度上引領了豪華車后期發展的潮流方向。該款車型采用全新MLB平臺進行打造，整車重量進一步降低，更好的發揮出了新A4L作為豪華運動型車的特性。在設計上，這一代車型取消了以往圓潤的設計風格，整體變得更加修長，配合犀利的頭燈組使得整車看起來非常動感。動力方面，第四代A4L換裝了最新的缸內直噴渦輪發動機和直噴自吸發動機，相比于老款車型，新發動機有著更強勁的動力，同時在燃油經濟性和排放上都有著更好的提升。

第五代車型亮相于2015年法蘭克福車展上，新車使用升級后的MLB evo平臺進行打造。外觀上遵循了奧迪一貫的家族式設計風格，不過相比于上一代車型，新款車型在外觀設計上加入了更多的線條，整體視覺效果更加年輕動感。動力部分繼續搭載1.8T、2.0T和3.0T發動機，其中1.8T發動機最大功率為160PS，峰值扭矩250N·m；2.0T低功率發動機最大功率為180PS，峰值扭矩320N·m；高功率發動機最大功率為211PS，峰值扭矩350N·m；3.0T發動機最大功率為272PS，峰值扭矩400N·m。傳統系統，兩驅版車型匹配CVT變速箱，quattro車型匹配7速雙離合變速箱。其中，3.0T車型由于定位和定價原因，銷量一直較為慘淡，因此在2016款車型來臨后正式停產。

奧迪a4的2008款2.0t豪華型不是進口的，應該是一汽大眾奧迪生產的合資車，一般3.0排量的奧迪a4車型是進口的。

綜上所述，目前國內市場一汽-大眾奧迪A4L二手車主要以第五代（2012-2016款）車型為主。這一代車型是奧迪A4L最經典的一代，運動的外觀設計以及具有戰斗范兒的內飾深受年輕消費者的青睞，動力上2.0T發動機動力夠強勁，完全可滿足日常使用。不過，該車2013款以及2015款、2016款部分車型均為國Ⅳ排放，北上廣深等一線城市上牌可能會成為問題。因此，結合整車設計以及排放標準來看，2013-2016款一汽-大眾奧迪A4L將成為大部分消費者的首選。

07款奧迪a4b7是進口車。奧迪A4l是德國大眾旗下奧迪的豪華b級車品牌，在中國是非常暢銷的車型，07年的奧迪A4l到現在已經有十多年的歷史，車況比較老，如果要入手的話，要看有沒有重大事故？如果車況好的話，還是可以值得。

二、市場價格分析：2013款車型性價比優勢明顯

從上述價格分析來看，2011-2013款車型的二手價格明顯更具性價比，但由于2011款和2012款為第八代車型，整車設計已經太過時，故不作為優先推薦車型，重點推薦2013款車型。此外，第九代2013款和第八代2012款最低價僅相差1萬多元，二手車價格也僅為當年新車指導價的46%左右，具有非常不錯的性價比。而2013款以后的車型，二手車價格依舊堅挺，售價均已超過了當年新車指導價的55%，與目前新車終端優惠價相比優勢并不明顯。2013款車型中共搭載1.8T、2.0T和3.0T三款發動機，其中1.8T和2.0T二手車價格表現還不錯，3.0T作為性能版本價格比較偏高。因此，綜合迭代產品外形差異、二手車售價以及后期車船使用稅等因素來看，優先推薦各位選購2013款二手一汽-奧迪A4L 1.8T和2.0T版本車型。

三、二手車源分析：2013款車型存貨量占比最高 主要以3-6年的車型為主

不是進口車，A4L是一汽大眾和德國奧迪合資的，所以也叫一汽奧迪。而且A6L也是合資的產品，進口的A4是沒有“L”字母的，因為“L”代表加長的意思，是國產之后為了迎合中國消費者而進行的改進，你仔細觀察就會發現，所有的A4L。

從二手車車源地區分布來看，浙江、江蘇、廣東、上海、福建和河南這6個省份的一汽-大眾奧迪A4L二手車車源量占比超過全國總數的60%。而該車各車齡段的車輛分布主要以3-6年車齡的車型為主，各年段斷車型分布比較均勻。

四、質量口碑分析：慎購2018/2019款2.0T低功率版車型 變速箱故障集中

是。08款奧迪a4是奧迪公司旗下的一款車型，根據查詢該公司信息得知：該車的排量是1.8t，而且搭載的是德國進口發動機。該車前臉采用大口形設計，大燈上下邊緣線不規則，而且動力強悍，深受車主的喜愛和好評。

據車質網數據統計，從2018年1月1日至2019年9月30日，車質網收集到一汽-大眾奧迪A4L有效投訴共962宗，整體投訴量較大。其中，主要投訴集中在2015款-2019款車型上。從典型投訴問題來看，關于變速器異響和車內異味投訴量占比較高，另外，“發動機漏防凍液”、“變速箱頓挫”、導航問題等投訴量均比較集中。通過詳細查閱了解到，由于變速箱引起的一系列故障主要集中在2018款和2019款2.0T低功率版車型中；而“車內異味”問題的投訴，同樣主要集中在2013和2015款2.0T低功率版車型中。投訴量排名第二的2017款車型，典型故障問題集中表現在“導航問題”上。因此，建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關注這幾方面的問題。

整體來看，除2015款、2017款、2018款以及2019款車型投訴相對較多外，一汽-大眾奧迪A4L其余各年款車型的投訴量均保持在一個正常水平上，且并未發現有共性缺陷，整體質量口碑表現較為平穩。

據我所知06款的A4 3.0L好像連輪胎全都是原裝進口的

五、召回情況分析：國內召回共4次 存在一定裝配質量問題

總結：

奧迪a4有進口有國產.不過不建議買進口.因為進口國產這個車是差不多的.但是價錢卻懸殊很大