現如今，汽車市場上的種類繁多，各式各樣的車型讓許多消費者都非常喜歡，比如日系小跑車、美系肌肉車以及意大利高貴的手工跑車，但是在這么多車型當中，還有一個特殊的車型貫穿在哪些經典汽車的細分陣容里，而且在汽車市場中不斷更新，也贏得了許多消費者的關注，那就是敞篷汽車。

Roadster/Cabriolet/Convertible這些都代表著敞篷跑車，也都是年輕人們理想中的座駕。

雖然敞篷汽車造型個性，但是它們的價格也都不便宜，還有那些豪華汽車廠商的產品，也都是不可多得的車型。今天帶大家了解的是進口奧迪 A3 Cabriolet 40 TFSI，目前其官方指導價為33.58萬元，這樣的價格與四十多萬的寶馬Z4相比，已經很有優勢了，雖然是2017款車型，但是進口奧迪A3的魅力絲毫不減，性能也表現的非常不錯，屬于那種高性價比的敞篷產品，它在整個外觀上與奧迪A3 Limousine，也就是A3國產三廂版幾乎是一致的，從前臉到側身線條，再到車尾處理都是如此，開在街頭上絕對會引起許多人羨慕的目光。

照明的。手套箱開關是控制手套箱照明的，打開開關后，再打開手套箱的時候里面的燈光就會被點亮。汽車副駕駛儀表臺方儲物盒，叫"手套箱"。汽車技術比較初期時，手套可個必需東西。早期汽車沒有方向助力，沒有什么方向盤加熱功。

進口奧迪A3 Carbriolet 運動氣息十足，向經典致敬

進口奧迪A3 Cabriolet幾乎是奧迪A3三廂的復刻車型，在整體的造型設計上繼承了奧迪A3精致與干練，這使得奧迪A3 Cabriolet成為了整個奧迪A3系列，在中國市場的唯一進口型號。

六邊形格柵雖然沒有像奧迪A7等車型那樣擴展為八邊形，可是非常干練的金屬裝飾物，還是讓奧迪A3 Cabriolet看上去非常寬大，加上隨著S-Line運動套件進入到保險杠中的長條擾流氣孔的存在，車頭的下壓力將因此受到增益。但是沒有能夠在屬于緊湊型車的S-Line套件中，找到真正提升性能的結構改善，這意味著導流孔之中，只存在著輕微的擾流面板，而且它們并沒有提供直接引流，這里也不存在制動力系統冷卻的縱向布局氣孔。

再來看奧迪A4L中期改款沒有采用不規則大燈，從而讓許多消費者非常失望。

原車是瓦爾塔EFB69AH電瓶。

而奧迪A3 Cabriolet的前大燈，采用了分層且不規則的造型，并且遠近光燈都使用了LED光源，照明效果非常不錯，也讓消費者得到了非常銳利的新潮感覺。在國產奧迪三廂運動版需要選裝的自適應遠近光，現在也成為了奧迪A3 Cabriolet的標配，像日間行車燈、自動大燈、大燈高度調節和大燈清洗功能也都是標配，讓作為“燈廠”的奧迪表現的非常好。而同為30萬級別的進口奔馳A220，除了具有大燈延時關閉功能外，其他的燈光配置都沒有奧迪A3 Cabriolet表現的好。

自從1980年開始，奧迪就依靠著奧迪Coupe的名稱開始創造轎跑汽車，并且在1991年向世界推出了奧迪Cabriolet，從此為敞篷跑車開啟了一個新的大門。盡管那輛經典的敞篷汽車已淪為歷史，但是從黑色軟頂、無邊框車窗和銀色的前擋風邊框，許多細節都是奧迪A3 Cabriolet像那臺敞篷汽車的致敬。

別看奧迪A3 Cabriolet已經在市場上賣了三年之久，但它的尾燈卻還是會在同級別細分市場當中成為藝術品。類三角形結構在視覺上會展示出充分的前衛感，而鴨尾之下帶有的合理分層，也會強調它的在視覺上的沖擊力，加上會實現整體空氣動力學結構優化的保險杠，它對于年輕人的誘惑力還是很大的。

您好 國產奧迪a3是EA211 1.4TFSI發動機。奧迪出品的一款轎車產品，基于大眾MQB平臺研發，車身采用了輕量化設計和鋁制材料。動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，后橋為。

后保險杠也很有特點，金屬質感的排氣管非常個性，采用了單方雙出的布局形式，顯得運動感十足，這樣的設計特點也是許多年輕人所追求的風格和看中的細節。

功能配置齊全，不必在乎其年款

奧迪A3 Cabriolet不會出現因為是老款車型，而導致配置功能不足的問題。

2011年的奧迪A3,車況良好無事故的話，現在的價格在7.2萬左右

中控的擋采用了圓弧的設計方式，通過立體化的視覺方式來顯示奧迪A3Cabriolet的個性身份，對比國產奧迪的那些不同顏色的裝飾面板，它傳統的鍍鉻金屬顏色顯內飾顯得有些低調，沒有那種浮夸的感覺。

在副駕駛位也可以看到敞篷汽車的專屬銘牌，從而增添了整個車內的精致感，也會讓消費者知道奧迪A3Cabriolet的與眾不同。

運動風格座椅盡顯個性，小四座可以有實用性

8。4秒。根據查詢奧迪官網信息顯示得知，11年奧迪a3零百加速8。4秒。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。

奧迪A3Cabriolet的座椅均為運動風格，而且由于車身尺寸的原因，也讓其擁有了更低的座椅設計，第一次乘坐奧迪A3Cabriolet的時候，會有一種進入跑車的感覺，還好座椅擁有全面的調節功能，從而讓前排的駕駛員和乘坐者擁有了合適的腿部空間。

畢竟車身長度只有4436mm，雖然打開敞篷可以充分釋放的它頭頂空間，但在大部分時間里敞篷其實都是關閉的，這使得身高在175cm以上的成年男性乘客，只能夠在這里找到1指的頭部空間，而膝部空間也并不會好太多，但是后排乘坐兒童的話就表現的很好。而且后排座椅具有放到調整功能，使得這輛敞篷跑汽車也能擁有不錯的載物能力，不僅保持了休閑的屬性也具備了實用性。

敞篷汽車也能擁有不錯的性能

進口奧迪A3 Cabriolet為40 TFSI版本，其搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，即便是沒有高功率發動機，這臺發動機仍然擁有190Ps以及320N·m的動力控制輸出，官方零百加速為7.2秒。就拿奧迪A3國產的兩臺頂配型號來對比，A3 Sportback 40TFSI、A3 Limousine 40TFSI分別需要7.4秒與7.9秒。而且奧迪A3 Cabriolet在彎道表現上也非常出色，因為具有較小的轉向半徑，所以駕駛操作起來非常靈巧。

至于說傳動系統，奧迪A3 Cabriolet上的7擋雙離合變速箱已經相當老舊了，可它在與2.0T的配合中還是值得信賴的。由于2.0T發動機的峰值轉速設計得更低，7擋雙離合變速箱的幫助會讓敞篷車的起步更快，而這也會讓變速箱更好地適應扭力承載負荷變化，最終讓奧迪A3 Cabriolet在輸出穩定性方面也取得同級市場領先。

奧迪A3 Cabriolet的突出優點是它的低速的變速箱的銜接是非常的順暢的，它的懸掛的調校比較接近奧迪A4。該車的整備質量1560kg，在第三代EA888系列發動機的加持下，也能表現出不錯的性能，讓駕駛者體驗到的軟頂敞篷汽車所帶來的駕駛樂趣。

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