隨著國六排放標準的實行，在已經實施國六標準的城市，很多國五車型都已經停售了，其中不乏一些備受歡迎的經典車型，飛度就是最具有代表性的一款車，消費者都非常期待最新一代飛度能早點到來。

日本媒體公布的全新一代HONDA FIT

距離第三代飛度在國內上市已過了五個年頭，我相信有很多消費者會有疑問，為何本田旗下很多車型已經早早有了國六規劃，而飛度作為一款主打車型為何動作卻如此之慢？筆主認為主要原因有以下兩點：

其一，飛度作為一款產品力極強的車型，如果不是政策所致，估計以現有車型在未來2年時間內，僅通過小改款穩居同級別前列還是沒有壓力的，它的口碑和性價比至今仍舊碾壓很多同級別對手。

其二，阿斯頓·馬丁DB11多少錢，作為一款全球備受關注的車型，它的意義絕對不同于其他車型。本田在飛度身上肯定要下更多的功夫，在細節方面也要花更多的心思。本田肯定寧愿讓消費者多等待些日子，也不能讓產品失去多年積累下來的高品質和高口碑。

不過本田也不會讓消費者等太久，本田官方已經確定最新一代飛度將會在今年10月的東京車展正式亮相。隨著新飛度的腳步越來越近，各方消息也是越來越多，其中最讓人關心的就是它的動力系統。

搭載1.0T三缸機的可能性極小

早在幾個月之前，很多國外的媒體就猜測新一代飛度很有可能搭載1.0T三缸發動機。這個消息一經曝出迅速被傳播，很多消費者表示不能接受，畢竟作為一款“神車”人們寧愿選擇現在的1.5自吸，也不愿意選擇1.0T三缸機。

其一，廣州本田官方在一些媒體的求證下，已經說明最新一代飛度即將搭載1.0T三缸發動機實為謠言。而是否會搭載1.5T渦輪增壓發動機以及是否會推出混動版本，目前還沒有給出明確的答復。

其二，傳聞有可能搭載在新一代飛度車上的那款1.0T三缸發動機，其實是由本田委托給德國 “FEV”生產和研發的產品，雖然運用了本田的“地球夢”技術，但并不屬于本田自主研發。飛度作為本田的代表產品且為換代車型，它會搭載一臺“別人家”的引擎嗎？

其三，這臺1.0T三缸機現在在思域車型上也有搭載，但無論從消費者對于這款發動機的口碑還是1.0T版本思域的銷量來看，人們對于這樣一臺發動機并不待見，本田會冒險讓飛度也重蹈1.0T思域的覆轍嗎？

最新預想實車圖曝光

早在5月份的時候，有國外的媒體通過路試諜照繪制出了新一代飛度的假想圖，對于這一假想圖大家還是根據照片自行觀賞吧，畢竟對于外觀的看法每個消費者都會有所不同。

以上為路試諜照

動力參數和AMGGTS接近，最大功率510馬力\/6000rpm，峰值扭矩675牛·米\/2000-5000rpm，換了新的點火、進排氣系統，還有更輕更薄的油底殼。

以上為5月份外媒曝出的假想圖

隨著飛度的面世越來越近，最近日媒《Creative Trend》根據路試諜照又繪制出了最新的預想實車圖，圖片如下：

注：JAZZ是飛度在歐洲市場的車型名

看到這張預想圖筆主不得不說一句，雖然貌似很接近飛度的未來量產車型的外觀，但是這個外觀真的少了一絲“國民超跑”該有的氣質，當然不到真正亮相，這都只是假想猜測而已。

至于內飾部分，目前能了解到的信息只是中控臺新增加的觸控大屏，另外像多功能方向盤以及Honda SENSING等科技配置應該也會有所加持。

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今日討論話題：

你對于最新的飛度有什么期待？

評

Aston MartinDB11 Audi RS6 LC500h

Bentley Bentayga NSX 本田冠道

也是350萬價位為數不多的純種GT跑車；2、作為一臺超跑那就先從動力方面說起吧，首先DB11有4.0T和5.2T兩個動力規格，4.0T就是奔馳AMG那臺發動機（用在C63，AMGGT上），當然發動機調教和一些輕量化部件方面有細微差別。

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賞

阿斯頓db11更便宜。 最新的阿斯頓馬丁dbs車型是2020款，官方指導價500.7萬元，最新的阿斯頓馬丁db11車型是2019款，官方指導價329.8萬元。兩款都是各自版本的頂級車型，可以看出阿斯頓馬丁db11更便宜。阿斯頓星展更舒適。

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