2001年阿斯頓馬丁vantage
Vantage雖說是“最便宜的馬丁跑車”,但顏值相當在線,4.0 V8的動力加速體感很強,車內配置也是與時俱進、該有的都有,顯得性價比很高。近期,來自廣州的一位朋友就通過我們帶走了一臺阿斯頓馬丁Vantage Coupe。
阿斯頓華帝是什么車,這是阿斯頓馬丁旗下的一款雙門雙座跑車。這車的設計很漂亮,動力和操控性基本上都很強。華帝有v8華帝和v12華帝。V8 vantage搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機,最大功率375kw,最大扭矩685 Nm,最大功率轉。
這臺Vantage原車含消費S配置總額203萬,最后178萬交付,屬于“撿漏”了。類比保時捷911,這個數上個Carrera S都夠嗆,只能買到最入門的Carrera。但馬丁的品牌檔次還是比保時捷更高一點,怎么著也是超豪華,170多萬拿下一臺超豪華品牌的V8跑車,還有啥話說?而且對于部分朋友而言,他們已經有了911或者認為市場上的911太多了,買一臺馬丁Vantage更彰顯獨特的個性,回頭率更高。
Vantage在馬丁家族里屬于“小弟”,但外形方面攻擊性反而比較強,超大尺寸的前格柵比較夸張,內部是密集的蜂窩網狀結構。“大嘴”周圍帶有一圈黑化裝飾條,底部帶有前唇,凸出于車身之外。頭燈設計得非常小,讓這個前臉更顯兇悍,全LED的光源,自適應遠近光。
這臺Vantage的輪轂造型比較復雜,選的20寸冰刃設計輪轂 -高光黑鉆石切割,十分醒目,搭配黑色制動卡鉗,制動沒有選裝CCB碳陶瓷制動系統,原廠標配的是鑄鐵制動盤。輪胎是倍耐力的P ZERO系列,前255/40 ZR20,后295/35 ZR20,在同級跑車里屬于中規中矩的水平。
1972年,基于DBS升級的AM Vantage正式發布,在設計上該車拋棄了前代的四大燈造型,改用雙頭燈造型,全球限量70臺。該車當時是阿斯頓馬丁系列中性能最差的車型,估計大家都猜到結果了吧,這款車也沒賣出多少。Vantage V8
車尾有沒有一種驚艷感?拱橋形尾燈貫穿車尾,DBX也是參照這個設計。車尾整體非常飽滿,跟超跑一樣典型的“外拋”式設計,輪拱處顯得特別寬。車尾底部是造型比較夸張的包圍跟擴散器,搭配雙邊四出的排氣,倫顏值、氣場,200萬以內,這臺Vantage真心不輸誰。
完全無后排的設計,這才叫跑車!座椅是紅黑雙拼配色,這也是運動型車慣用的操作。不同于大部分汽車,這臺Vantage的座椅調節被設計在座椅內側,靠近中控區域,初次開這個車調座椅或許會有點不習慣。主副駕都帶多向電動調節,標配了加熱跟記憶功能,頭枕上帶有阿斯頓馬丁品牌壓花。
據海外媒體"Motor1"報道,阿斯頓馬丁將以V12 Vantage為基礎推出Speedster跑車和Coupe車型,各生產19輛共38輛并必須成對出售。這兩款車均采用碳纖維制成新車身,并以金色Z徽章裝飾,以紀念意大利杰出的車身制造公司Vantage百年。
客戶是我們的“老粉”,之前就通過我們入手過好幾臺車,像法拉利F8、蘭博基尼Urus還有幾臺AMG。作為老朋友,這次交付客戶全過程都沒現身。驗車、提車、物流運輸都由我們來操作。最后,恭喜客戶喜提愛車,祝您用車愉快!
Vantage,這是英國最知名的跑車品牌之一:Aston Martin(阿斯頓馬丁)的高性能代表車型之一。推算正式獨立成為Vantage系列跑車是2005年推出的Vantage系列,雖然期間經歷過數次小改款,但是和現款的Vanquish、DB11等主力大跑車相比,。
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