Vantage雖說是“最便宜的馬丁跑車”，但顏值相當在線，4.0 V8的動力加速體感很強，車內配置也是與時俱進、該有的都有，顯得性價比很高。近期，來自廣州的一位朋友就通過我們帶走了一臺阿斯頓馬丁Vantage Coupe。

阿斯頓華帝是什么車，這是阿斯頓馬丁旗下的一款雙門雙座跑車。這車的設計很漂亮，動力和操控性基本上都很強。華帝有v8華帝和v12華帝。V8 vantage搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率375kw，最大扭矩685 Nm，最大功率轉。

這臺Vantage原車含消費S配置總額203萬，最后178萬交付，屬于“撿漏”了。類比保時捷911，這個數上個Carrera S都夠嗆，只能買到最入門的Carrera。但馬丁的品牌檔次還是比保時捷更高一點，怎么著也是超豪華，170多萬拿下一臺超豪華品牌的V8跑車，還有啥話說？而且對于部分朋友而言，他們已經有了911或者認為市場上的911太多了，買一臺馬丁Vantage更彰顯獨特的個性，回頭率更高。

Vantage在馬丁家族里屬于“小弟”，但外形方面攻擊性反而比較強，超大尺寸的前格柵比較夸張，內部是密集的蜂窩網狀結構。“大嘴”周圍帶有一圈黑化裝飾條，底部帶有前唇，凸出于車身之外。頭燈設計得非常小，讓這個前臉更顯兇悍，全LED的光源，自適應遠近光。

這臺Vantage的輪轂造型比較復雜，選的20寸冰刃設計輪轂 -高光黑鉆石切割，十分醒目，搭配黑色制動卡鉗，制動沒有選裝CCB碳陶瓷制動系統，原廠標配的是鑄鐵制動盤。輪胎是倍耐力的P ZERO系列，前255/40 ZR20，后295/35 ZR20，在同級跑車里屬于中規中矩的水平。

1972年，基于DBS升級的AM Vantage正式發布，在設計上該車拋棄了前代的四大燈造型，改用雙頭燈造型，全球限量70臺。該車當時是阿斯頓馬丁系列中性能最差的車型，估計大家都猜到結果了吧，這款車也沒賣出多少。Vantage V8

車尾有沒有一種驚艷感？拱橋形尾燈貫穿車尾，DBX也是參照這個設計。車尾整體非常飽滿，跟超跑一樣典型的“外拋”式設計，輪拱處顯得特別寬。車尾底部是造型比較夸張的包圍跟擴散器，搭配雙邊四出的排氣，倫顏值、氣場，200萬以內，這臺Vantage真心不輸誰。

完全無后排的設計，這才叫跑車！座椅是紅黑雙拼配色，這也是運動型車慣用的操作。不同于大部分汽車，這臺Vantage的座椅調節被設計在座椅內側，靠近中控區域，初次開這個車調座椅或許會有點不習慣。主副駕都帶多向電動調節，標配了加熱跟記憶功能，頭枕上帶有阿斯頓馬丁品牌壓花。

據海外媒體"Motor1"報道，阿斯頓馬丁將以V12 Vantage為基礎推出Speedster跑車和Coupe車型，各生產19輛共38輛并必須成對出售。這兩款車均采用碳纖維制成新車身，并以金色Z徽章裝飾，以紀念意大利杰出的車身制造公司Vantage百年。

客戶是我們的“老粉”，之前就通過我們入手過好幾臺車，像法拉利F8、蘭博基尼Urus還有幾臺AMG。作為老朋友，這次交付客戶全過程都沒現身。驗車、提車、物流運輸都由我們來操作。最后，恭喜客戶喜提愛車，祝您用車愉快！

Vantage，這是英國最知名的跑車品牌之一：Aston Martin（阿斯頓馬丁）的高性能代表車型之一。推算正式獨立成為Vantage系列跑車是2005年推出的Vantage系列，雖然期間經歷過數次小改款，但是和現款的Vanquish、DB11等主力大跑車相比，。