衡量一款車值不值得買、汽車品牌值不值的信賴，有一個比較公允的方法就是看車的保值率。在《2019中國汽車保值風云榜》中，第十代雅閣（ACCORD）、奧德賽（ODYSSEY）、飛度（FIT）均獲得所屬細分榜單第一名。其中，飛度（FIT）更以65.36%的超高3年保值率在“小型轎車榜單”位居榜首。

理性看數據，感性聽口碑，金木就是如此。在今年廣州車展期間，一批廣汽本田忠粉齊聚羊城參加廣汽本田首屆躁夢節，開飛度的都是死要面子的人，他們當中有沉迷收藏無數Honda相關雜志和車模的飛度改裝達人沈先生，有將飛度換成廣汽AcuraRDX的職業醫生宋先生。

理性看數據，感性聽口碑，金木就是如此。在今年廣州車展期間，一批廣汽本田忠粉齊聚羊城參加廣汽本田首屆躁夢節，他們當中有沉迷收藏無數Honda相關雜志和車模的飛度改裝達人沈先生，有將飛度換成廣汽AcuraRDX的職業醫生宋先生。

比較溫和、節儉的人。1、白色本田飛度作為一款小型轎車，可以算得上年輕人城市代步的“利器”，因車身小巧，比較好開，省油耐造，價格較低。2、購買這種車的一般是性格比較溫和年輕人為主，剛畢業的大學生、女性朋友們等，。

蘇明慈夫婦

最令金木難忘的還是81歲蘇爺爺，因骨髓炎失去一條腿的蘇爺爺拄著拐杖走上活動展臺，渾身散發出來的精氣神根本不像他的年齡。他豪邁的說：“廠家本來給我買了從北京到廣州的機票，但我拒絕了，我的勇氣來源于飛度。因為飛度就是我的腿，只要有它在，我就可以去環游各地，我這幾天就開著這輛飛度從北京一路向南來到廣州。只要有飛度在，我們就會一直走下去，用年輕的心態活下去。”

個人認為飛度還是適合男人開的，一般開飛度的多是一些才參加工作的年輕人或者只是考慮車子代步的人開。

為何蘇爺爺這么有底氣呢？因為飛度的質量，開不壞的本田并不是一句空話，這也是支撐蘇爺爺放心2000多公里飛馳，甚至更遠距離自駕旅行的底氣，而質量也是汽車保值率的最重要的保證。

不，其實只要你稍微想一想，就知道這個說法不成立。本田飛度本身定位低端，車型尺寸還是很小的。靠開飛度讓自己好看基本是不可能的，消費者也不會讓你“小號合身”掛本田的logo讓我感覺更上檔次，所以花七八萬買飛度的人不太。

廣本車迷們的節日“躁夢節”

11月23日，廣汽本田首屆粉絲共創盛典——躁夢節在廣州開躁，與廣州車展形成2019年廣汽本田最強“雙主場”！躁夢節上，來自全國各地的廣汽本田車主和粉絲相聚廣州，共享共創彼此的“躁”夢時刻，活動燃爆指數創歷史新高！

20年前在上海車展上首遇第六代雅閣，此后一生沉迷收藏無數Honda相關雜志和車模的沈先生，現在已經是飛度改裝達人，“飛度不管買菜還是玩改裝都兼顧了，我覺得這就是一件很牛的事情。”

搭載地球夢發動機的飛度，為改裝愛好者提供超強技術和產品，改裝愛好者也用自己的創造力塑造了飛度“平民超跑”的稱號，并讓廣汽本田收獲越來越多懂車、愛車的高質量年輕用戶，進一步賦予廣汽本田“年輕于心”的品牌內涵。

廣本車輛保值率超高

年輕人年薪百萬開飛度車，這種人什么心態呢？其實飛度車也沒什么不好，車子小，容易操控。可能對她他來說，車只是個代步工具，他可能平時不是那么需要用車，買個飛度也就足夠了，也有可能他比較低調，不想讓別人知道他很有。

不同一些改裝車迷們，因信賴廣汽本田車輛品質，將飛度換成廣汽AcuraRDX的宋先生對金木表示：“一開始是喜歡謳歌的標志，像一把游標卡尺，代表著精準，也像一把手術刀，跟我的職業（醫生）相符合。”后來他在美國看過很多Acura的車，“包括十幾年的車，那時對它的可靠性產生了好感，我選擇謳歌也是因為它很安全，品質很可靠。”

小型車保值率NO.1飛度（FIT）

不會啊，很多人可能會嫌棄飛度尺寸過于小氣，男人開飛度會不會沒有面子，其實這點完全不用擔心，小巧顯得干練，且飛度年輕活力的外觀設計，反倒能夠體現男性車主們朝氣蓬勃的精神面貌，所以飛度還是很合適開的。飛度到目前為止。

實際上，可靠性就是汽車保值率重要的指標。汽車保值率是指從某款新車購買之日起，使用一段時間后的交易價格與購買時的新車廠商指導價的比值。隨著汽車保有量的不斷上升和國內的汽車市場不斷趨向成熟，汽車保值率逐漸成為汽車綜合水平的關鍵指標，是汽車產品力和品牌力的綜合體現。同時，大眾消費者回歸理性，“保值率”成為多數消費者選擇一款車必考慮的因素。

11月7日于上海舉辦的中國汽車產業發展論壇上，中國汽車金融暨保值率研究委員會發布了“2019年第三季度汽車保值率排行”。在該排行榜中，廣汽本田以一貫的高品質與出色的產品實力，多個車型在細分排行榜中位居前列。“平民超跑”飛度（FIT）位列小型轎車保值率排行榜第一名，產品力以傲人姿態領先于排行榜首；作為“中高級轎車新標桿”的雅閣（ACCORD），以硬核實力戰勝了各路對手，位列中型轎車榜單第一名，深受市場與消費者的肯定和信賴；繽智（VEZEL）在小型SUV保值率排行第三；奧德賽（ODYSSEY）在MPV保值率榜單排行第四。

所以大家針對的并不是開飛度的人，大家只是單純地討厭那些既沒有實力又喜歡把“牛皮”吹上天的人。開飛度是不是很沒檔次？ 本田飛度的檔次確實比較低，不僅車輛的售價低廉，而且車內配置還非常寒磣，整輛車唯一檔次感強。