大家好，本文將和大家分享《畢業6年，10萬提了本田哥瑞，開了5個月，車主說了用車感受》。

目前汽車世界形勢瞬息萬變，汽車生產商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。“性價比之王”日產逍客，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“越野王”吉普牧馬人，同級車型與之相比遜色不少。汽車制造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如本田哥瑞。為了貼近實際，專門請來車主王先生，他月薪7500，為了換臺新車，花10萬提了本田哥瑞，開了5個月，本田哥瑞的優缺點，本田哥瑞到底是什么樣的一款好車？我想大家都好奇，最近我們看看車主王先生怎么說。

外觀和內飾

哥瑞（GREIZ）突破傳統汽車風格，為年輕消費者帶來不一樣的視覺沖擊和駕乘感受。在內飾上，本田哥瑞的設計非常時尚，做工也很出色，黑色的配色，非常耐看，很符合年輕用戶的審美。動力方面，哥瑞（GREIZ）搭載了Honda最新一代地球。

外觀真的沒法說，漂亮。非常喜歡這部車的車頭設計，不過車的尾部設計覺得比較小氣。車燈感覺是不夠亮，晚上開著沒什么安全感。但是是鐵輪轂，看起來不怎么協調。內飾給兩顆星我怕它驕傲。我覺得這個價位內飾還可以就是顯示屏在陽光下會反光，看不清。摸過不少車，用料可以給好評。中規中矩，味道也不是很大。

本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好，內飾廉價，所以停產了。1.配置很低，哥瑞低配版沒有esp，上坡輔助，天窗，座椅調節，中央扶手，除了頂配倒車影像、后雷達和中控屏，其他版本都沒有。整個系統采用鹵素照明，大燈容易起霧。

空間和舒適性

空間挺好，在這個價位。空間太小了，我才一米七坐著都感覺頂頭。車門上的儲物空間，放了杯子后，剩下的空間相當雞肋。4米5的車長空間利用非常好后備箱也很大。小哥的舒適性怎么說呢，在這個價位的車，基本都差不多了。舒適性一般，減震偏硬。后來自己做了全車隔音提高不少，只是油耗提高了0.2個。座椅也很硬，但是入門級車，也不能要求太多，“畢竟這些都是買發動機送的。

東風本田哥瑞的優缺點如下：1、優點是耗油低，差不多百公里6個油，動力起步快；缺點是噪音較大，減震較差；2、比起鋒范來說，哥瑞的前臉與飛度相似度更高一些，并沒有采用過多的鍍鉻裝飾，反倒是用黑色亮面突出年輕態設計。

駕駛感受

動力基本上是隨踩隨有，響應很快。發動機噪音沒啥，胎噪還是大。絕對的點贊，油門響應很好，動力隨傳隨到，可以任性地合法超車無難度。動力沒坐滿過，還夠用，起步要來一腳才跟得上。操控不錯，很好開。方向盤輕，指哪打哪。后輪不是獨立懸掛，過凹凸不平的路面時比較顛簸。剎車不重，線性不錯。油耗方面，目前行駛三千多公里，油耗正常值5.2挺省了。

本田哥瑞動力挺好的，如果想買的話可以入手：1、本田哥瑞的設計仍然比較時尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺感受，其設計等方面顯得更年輕，車身尺寸也進行了加長看著更修長大氣；2、本田Gori的內飾設計也很時尚，做工也。