我的東風本田urv370缺點，很多用戶想買一臺動力出色的大5座中型SUV，那么小編最近實測的這臺本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅尊雅版應該比較符合你的預期，接下來帶來最新一期的小報告。

本田UR-V車頭部分采用黑色蜂巢式進氣格柵，中間一根鍍鉻飾條貫穿著本田車標與兩側全LED大燈組，下方采用一根鍍鉻飾條貫穿，增強了整個車頭的橫向視覺沖擊感。

本田urv車口碑不錯。1、質量方面，雖然URV的17款車型在第三方平臺有著五六百條故障數量，但銷量也是非常不錯的，URV最新款自上市以來，在第三方平臺的故障數量為零，由此看出，新款URV在質量方面做得還是挺好的。2、許多車。

車身側面我們看到車門中部一根硬朗的腰線從車頭一直貫穿到溜背式車尾，下方采用一根鍍鉻飾條點綴搭配19英寸大輪轂，整個車身側面比例協調。

車尾部分最上方一個大尺寸后擾流板，中間依舊是本田車標搭配貫穿式尾燈組，最下方黑色包圍搭配雙邊共雙出的排氣，整個車尾看起來比較耐看。

本田UR-V370的油耗是8.7l，以本田UR-V的2020款370TURBO四驅尊享版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載9擋手自一體變速箱，長寬高分別為4856mm、1942mm、1675mm，軸距為2820mm，最高車速達到每小時209km，油箱容積為

本田UR-V內飾方面中控臺上方采用大面積偏皮質帶縫線包裹，往下儀表臺部分采用一塊非全液晶儀表搭配真皮包裹的多功能方向盤，中間采用一塊嵌入式8英寸中控屏，整個內飾的用料厚道但缺乏科技感。

這臺車搭載著一臺2.0T渦輪增壓發動機與之匹配一臺9AT變速箱，發動機最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩370N·m。這臺車整個動力表現還是非常充沛的，但這臺9AT變速器低檔位之間頻繁切換有一定的頓挫感。

2、配置不同，本田urv370的置配比本田urv240的置配要高，比如：車道維持鋪助系統、車道偏離預警系統、主動剎車、360度全景影像、車側盲區影像、自適應巡航、自動泊車、懸架軟硬調節、HUD抬頭數字顯示、后排座椅加熱等。

底盤方面采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，這套底盤在同級別車型中舒適性表現不錯。隔音靜謐性方面表現就很一般了。油耗方面這臺車小編在太原市區內環路和市區內路段五五開的路況下，實測百公里油耗為8.54L。

本田URV的缺點 讓我們談談這輛車的缺點。最大的缺點就是起步肉。這款車起步很肉，不如漢蘭達，甚至不如金萱和捷達。低速換擋有頓挫感，高速后發動機噪音比較大，但提速還是比較快。試駕期間，很快就會超過100。同一路段的速。

最后到了總結環節，這臺本田UR-V外觀足夠的大氣且空間表現非常出色，最關鍵動力表現也很好。但小編不太滿意的地方就在于內飾缺乏一定科技感且變速器調教需要優化。

本田URV一鍵啟動按鈕位于中控屏幕左下角，車主攜帶鑰匙，直接可以啟動車輛。1、啟動/關閉發動機：①啟動：踩下制動踏板，按下一鍵啟動按鈕。②關閉：車輛停好位置后，再按下啟動按鍵即為關閉。發動機啟動需要較大電流，所以啟動。