法拉利、蘭博基尼、賓利和瑪莎拉蒂是我們聽到最多的跑車品牌，但這些奢侈品牌只能算是中等水平。世界上高端跑車品牌太少，邁巴赫普爾曼1800萬，車主也很神秘。他們通常不知道有這樣的豪華車會不會發生事故。以下十款是世界上最昂貴的超級跑車。如果我認出他們，我就輸了。

2.科尼塞克是一家來自瑞典的制造商。由于該標志與瑞典皇家空軍的標志相同，因此主要圖案為鬼魂形狀，也稱為“鬼魂跑車”。這個品牌的跑車至少有2600萬輛。2015年科尼塞克在重慶發生的車禍令人震驚。也正是這起事故炸毀了中國的幾座科尼塞克。

布加迪·威龍（BugattiVeyron),年產五十輛,全球限量發行二百輛.估計售價在人民幣2500萬左右.

3.布加迪是法國著名的跑車豪華品牌，也是世界上量產速度最快的汽車。布加迪是大獎賽（F1的前身）的常勝將軍，他們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍；布加迪也是利曼24小時耐力賽的常勝選手。跑車一般都會涉足汽車領域，但布加迪很有個性，生產自行車。這輛高科技自行車有限，價格約為26萬美元。

4.邁巴赫跑車是德國的一個超級豪華汽車品牌和制造商，但它的經歷很坎坷。它經過已經兩次停產后重返戰場。現在它是梅賽德斯-奔馳的一個新的子品牌。

量產車里最貴的是布加迪威龍，普通版的要4300萬人民幣。1000匹馬力，最高時速407公里/小時。現在出了個supersport版本，1200匹馬力，430公里最高時速。其他的還有邁巴赫62s都柏林，2500萬。法拉利恩佐國外售價120萬美元，運到。

世爵是荷蘭的一款豪華跑車。世爵在第一次世界大戰中與荷蘭飛機廠合并。這一經驗對世爵的形狀減阻優化非常有幫助，但其經驗并不是那么順利。2014年，該公司沒有獲得足夠的融資和重組資金，并宣布破產。

7.勞斯萊斯于1906年正式成立。第二年推出的銀陵汽車很快被稱為“世界上最好的汽車”。雙r標志和車前的飛行肖像一直是勞斯萊斯獨特的標志，經典而優雅。無論這種風格有多古老，它都散發著迷人的魅力。這是一個悲傷而美麗的愛情故事，講述了飛馳在車前的金人的起源。

但是按原裝車來比較的話，勞斯萊斯應該目前排在第一，但是前幾年邁巴赫62型是第一，這樣的比較只能按他們的售價來對比。目前勞斯萊斯有基準型售價過1500萬的。還有這些車都可以改造，目前我見過的一款邁巴赫改造價格超過

8.法拉利由恩佐·法拉利創立于意大利，主要生產一級方程式賽車、賽車和高性能跑車。創始人恩佐也是一位傳奇的賽車手，他喜歡賽道上發動機的轟鳴聲。法拉利應該是高曝光率的跑車。它可以在很多電影中看到。事實上，很多明星也喜歡收藏法拉利跑車。

當年該車標準版起步售價大概在600萬左右，08年北京車展展出的 邁巴赫62S Landaulet售價超過2500萬人民幣，超過布加迪·威航成為當年北京車展最貴車輛！

9.蘭博基尼是世界頂級跑車制造商和標志之一。它的誕生與法拉利有著一個有趣的故事。據說蘭博基尼曾經是一輛拖拉機和法拉利跑車的粉絲。然而，在被法拉利羞辱之后，蘭博基尼并沒有因為自己做了一輛跑車而太生氣，所以就有了世界聞名的蘭博基尼跑車。

10.瑪莎拉蒂的標志是紅色三叉戟，曾經是菲亞特克萊斯勒的一部分。現在它直接歸菲亞特克萊斯勒所有。它還擁有SUV和汽車系列。車身設計充滿強烈的意大利風格。法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂被稱為意大利的“兩位國王和一位王后”。與前兩款不同，瑪莎拉蒂沒有那么霸道，更內向、更冷靜。