“好就是貴、貴就是好”！這是德國汽車工業史上“第四顆明珠”寶沃汽車的至理名言，雖然現在寶沃已涼涼，但這句話卻深深印刻在很多人心里。

好車一定很貴我理解，貴的車就一定很好嗎？

以下是奔馳s500和邁巴赫s500的具體區別：1、尺寸方面：巴赫車身尺寸為5466*1899*1500mm軸距3365mm奔馳車身尺寸為5159mm*1854mm*1453mm軸距3086mm。2、性能方面：邁巴赫s500使用的是3.0TV6雙渦輪增壓發動機、4.0TV8雙渦輪增壓。

就在昨晚，梅賽德斯-邁巴赫發布了兩臺新車，一臺叫Project MAYBACH，長相奇奇怪怪；一臺叫邁巴赫S 680 Virgil Abloh限量版，名字彎彎繞繞、價格高高在上，全球限量150臺，中國配額22臺，售價524.10萬元！

WTF！裸車價500多萬的邁巴赫S級？我沒寫錯，你也沒看錯，奔馳就是這么定價的。為啥這么貴？

首先，這是頂配邁巴赫，在這個電動車橫行的時代，一臺搭載6.0T雙渦輪增壓V12發動機的大排量燃油車，最大功率612馬力，再配上9AT變速箱，零百加速時間僅需4.5秒，稀有、孤傲、幾乎是地球上最頂級汽油發動機的完美體驗，貴不應該嗎？

奔馳邁巴赫S500手剎的英文字母是P。啟動按鍵在方向盤右邊，一個拇指大的圓按鍵，是奔馳車上最大的一個按鍵。手剎采用的是電子手剎，在方向盤的左側，帶p字樣的，按下鎖車，拉出解鎖。當你踩下油門，電子手剎也同時解鎖。

s450，其次，這是Virgil Abloh限量版。Virgil Abloh是誰？已故前路易威登的男裝創意總監，也是Off-White的創始人，潮流圈的頂流之一。奢侈品大佬和汽車發明者的聯名之作，聽上去就足夠有噱頭。

最后，不妨看看邁巴赫S 680系列車型的定價策略，最普通的S 680售價329.80萬，匠心高定首發版354.10萬，100周年紀念版售價399.80萬，除了外觀內飾一些配色上的小細節不同，三款車的區別幾乎可以忽略不計，畢竟都是三百多萬的豪車了，放心，配置都會很齊全。這樣看，前有售價400萬的限量版，524.10萬的Virgil Abloh限量版定價似乎也沒有那么驚掉下巴了吧。

但是！但是！

邁巴赫S 680 Virgil Abloh限量版長相真的太普通，曜石黑/沙巖黃雙拼配色，搭配同樣的沙巖黃大餅輪圈，夠獨特夠時尚，但不顯豪氣。有網友戲稱這是德國出租同款，也有人說這是“泥土限量款”。

注：上圖為邁巴赫S 680 Virgil Abloh，下圖為邁巴赫S 480

不和別人比，就拿入門的售價151.10萬的邁巴赫S 480和售價524.10萬的邁巴赫S 680 Virgil Abloh限量版比一比。外觀上，倆車大小一致，全車的鍍鉻裝飾基本相同，同樣都使用“大餅輪圈”，外觀相似度95%。

注：上圖為邁巴赫S 680 Virgil Abloh，下圖為邁巴赫S 480

勞斯萊斯古思特6.7T標準軸距版，售價473萬元起。賓利和勞斯萊斯的魅力值不用多說了吧，遠遠在邁巴赫S級之上。

s500并非邁巴赫， 邁巴赫s級 才是邁巴赫。邁巴赫s級比 奔馳S級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）更大，更貴，更豪華。奔馳s級是一架大型豪華汽車，這一款車的競爭汽車是寶馬7系和奧迪a8。奔馳s級一共配備了四款發動機，分別是。

實話實說，花500多萬買一臺邁巴赫S級這件事我一直沒有想通，大腦中YY了各種500萬的購車方案，甚至有了明天就去訂車的沖動。但不論怎么想，單買一臺邁巴赫S級始終都不是最優之選。