<del id="nbn15"></del><var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"></var>
<menuitem id="nbn15"></menuitem>
<var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"><strike id="nbn15"><listing id="nbn15"></listing></strike></var><var id="nbn15"></var>
<ins id="nbn15"><span id="nbn15"></span></ins>
<var id="nbn15"></var>
<menuitem id="nbn15"><span id="nbn15"><menuitem id="nbn15"></menuitem></span></menuitem>
<var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"><span id="nbn15"></span></var><cite id="nbn15"><video id="nbn15"></video></cite>
<cite id="nbn15"></cite>
<menuitem id="nbn15"></menuitem>
<ins id="nbn15"><span id="nbn15"></span></ins>
<ins id="nbn15"><span id="nbn15"></span></ins>
<var id="nbn15"></var>
<i id="nbn15"><noframes id="nbn15">
<cite id="nbn15"><video id="nbn15"></video></cite><var id="nbn15"><video id="nbn15"><thead id="nbn15"></thead></video></var>
<var id="nbn15"></var>
<var id="nbn15"><video id="nbn15"><thead id="nbn15"></thead></video></var>
<var id="nbn15"></var>
  1. 首頁 > 汽車知識網 > 汽車知識

EQ邁巴赫,邁巴赫62s

【有車以后 廣州車展】在2020年廣州車展開幕前夕的梅賽德斯-邁巴赫之夜上,全新邁巴赫S級進行了全球首發。此外,邁巴赫GLS SUV也正式在國內上市,官方指導價區間為158.80-273.80萬元。

全新梅賽德斯-邁巴赫S級

全球首發新車

外觀方面,全新邁巴赫S級延續了全新S級的整體設計,但中網采用了縱向排布的直瀑式造型,在格柵中央我們還能見到碩大的覆蓋板,內藏了毫米波雷達、激光雷達和攝像頭等駕駛輔助設備。

全新邁巴赫S級標配MULTI BEAM矩陣大燈,由84個可獨立控制的LED模塊提供動態照明。另外可選裝DIGITAL LIGHT數字矩陣大燈,邁巴赫62s,每側大燈有130萬個可獨立控制的微透鏡,兩側大燈加起來的投影分辨率高達260萬像素。它不僅能提供高精度的遠光遮蔽,還可以根據接收到的實時道路信息把警示圖形投影到路面上,燈光照到的地方就是投影幕布,足夠用來播放一場燈光電影了,因此說它是目前業界最先進的量產大燈組也不為過。

新車依舊可以選擇經典的雙色車漆,而且細節上相比于上一代車型更加豐富。超過3米的軸距讓整車姿態盡顯修長,隱藏式門把手也讓它有了更強烈的科技感,側面增加了一條貫穿前后的細線,盡顯典雅尊貴氣質。另外,經典的鍍鉻“大餅”輪轂也是頂配邁巴赫S級的典型象征,霸氣十足。

EQ邁巴赫

首發車型為邁巴赫S 680,新車保留了代表旗艦尊嚴的6.0L V12發動機,最大功率為612馬力,峰值扭矩為900牛米,傳動匹配的是9擋手自一體變速箱,并帶有4MATIC四驅系統。除此之外邁巴赫S 580搭載的是V型8缸發動機,并匹配48V輕混系統,發動機最大功率為503馬力,峰值扭矩為700牛米。

內飾方面,尺寸較大的中控屏非常搶眼,新車的內飾材質也比普通的S級豪華,細節設計方面也更加考究一些,內飾的多處增加了邁巴赫標識,進一步提升了視覺和觸覺上的高檔感。

作為一款邁巴赫車系,后座才是它的重點所在,其實現款邁巴赫的后排配置已經足夠鋪張,用料也足夠奢華,像電動座椅調節、腿托、按摩、加熱/通風這些功能全系標配。新款車型只是在其基礎之上強化了科技型配置,比如多座互聯娛樂系統,車內乘員可以通過該系統進行內容分享,不管是導航、視頻還是音頻。

梅賽德斯-邁巴赫GLS

邁巴赫將推純電動SUV車型:外觀此前,外媒猜測,梅賽德斯-邁巴赫將推出的SUV將基于梅賽德斯-奔馳GLS打造。不過,近日有奔馳高管表示,邁巴赫有望推出基于EQ品牌車型的SUV,這更符合未來車型的發展趨勢。EQ是奔馳旗下純電動車子品牌。

中國大陸地區上市,官方指導價158.80-273.80萬元

企業回猛士豪華電動越野車并非傳統電動SUV,而是硬派越野車型。針對新的客戶需求和市場趨勢,從2016年開始,東風公司謀劃并推動東風猛士,從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展。歷經6年,以極客精神,積極應用最先進成果,致力于帶給客戶。

比普通版多了“邁巴赫”的前綴,這款GLS就變得更加豪華與尊貴。在外觀上,經典的設計元素將它與普通版區分開來。最明顯的是前臉格柵,普通版GLS前臉是粗壯的雙橫輻鍍鉻飾條樣式,而邁巴赫GLS換成了獨具邁巴赫特色的豎向百葉窗樣式,多了幾分穩重與氣場。在大尺寸格柵正上方,銘刻有“MAYBACH”標識,除此之外,前臉的設計與普通版基本保持一致。

于是奔馳祭出邁巴赫,更是推出奔馳邁巴赫豪華子品牌,意義和奔馳EQ、奔馳AMG有點類似,不過訴求則是分屬于三個極端。但說真的,消費者未必搞得清楚,不都是奔馳嗎?不過奔馳邁巴赫確實更豪華、更多變,定制程度也更高,當然,。

車尾并未與普通版有太大不同,依舊是雙環形尾燈造型,搭配雙邊共雙出排氣。值得一提的是,排氣管被厚厚的鍍鉻包圍并連接起來,這是奔馳提升車尾豪華感的常見設計之一。

根據需求,邁巴赫GLS可提供四座或五座版本。配置上也是極盡奢華,后排座椅帶有加熱、通風和按摩等功能,還提供后排娛樂系統,后排觸控面板等。此外,柏林之聲3D環繞立體聲音響、白桂花和辣茶混合的香薰給車內乘客帶來了尊貴的體驗。

四、邁巴赫:奢華版的EQ? 為了抗衡寶馬集團的勞斯萊斯,奔馳復活了邁巴赫品牌,然而高昂的開發成本令這次嘗試無法被稱為成功。于是奔馳轉變思路,邁巴赫不再是一個獨立品牌,而是成為了奔馳的奢華版本。在新能源領域,雖然前幾年奔馳推出了純電驅。

動力方面,邁巴赫GLS搭載的是3.0T L6和4.0T V8發動機,,最大功率分別為367馬力(270千瓦)與557馬力(410千瓦),最大扭矩分別為500牛米與730牛米,兩款動力均配備EQ Boost輕混系統,電動機的最大功率為22馬力(16千瓦)。

奔馳S級邁巴赫基于全新一代奔馳S級打造而來,最顯著的特征就是車長由S級的5290mm提升至5470mm。在車頭部分,S級邁巴赫換裝了豎條狀的前進氣格柵,而非奔馳S級那樣的橫條狀格柵。放眼望去整個車頭部分全是貴氣無比的鍍鉻材質裝。

總結

易車訊 近日,有海外媒體曝光了一組梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV量產版的諜照,新車的概念車版本在2021年慕尼黑車展首發,同時也是邁巴赫的首款純電動產品。據悉,新車有望于2023年亮相。從曝光的諜照來看,由于新車包覆嚴密,因此還。

今晚的梅賽德斯-邁巴赫之夜帶來了奔馳最為豪華的兩款車型,轎車和SUV的旗艦,從里到外都無不散發奢華與尊貴的氣息,奔馳把最好的用料,最前沿的科技,最強的動力都賦予在這兩款新車上,盡管售價不菲,但也帶來最頂級的享受。在響應世界汽車發展大潮上,梅賽德斯-邁巴赫也將積極擁抱電動化,未來將有更多科技先進,更環保豪華座駕面世,我們相信,盡管作為百年車企,但仍然能煥發新的活力,繼續走在汽車發展最前沿。

版權聲明:本站文章均來源于網絡,如有侵權請聯系刪除!

聯系我們

在線咨詢:點擊這里給我發消息

QQ:

工作日:9:30-18:30,節假日休息

都市激情校园春色