在寶馬X5國產之后，很多人對奔馳GLE和奧迪Q7的國產化充滿期待，不過截止現在為止，也都沒傳出兩款車確切的國產消息，反倒讓國產寶馬X5賺足了眼球，甚至有一段時間一車難求，出現多地加價的情況。面對寶馬在國內中大型SUV市場的強勢，上汽奧迪終于率先坐不住了 ，推出了一款比Q7還大的中大型SUV車型——Q6。

目前，奧迪Q6公布的預售價為50-65萬元，相比于國產寶馬X5（售價：60.5-77.5萬元）的價格來看，奧迪Q6顯然更有誠意。那么問題來了，如果您手握60萬的預算，兩款車到底該如何選呢？下面我們就來將兩款車做個詳細的對比。

外觀設計

兩款車在設計風格上可以說是各有特色，而單就新鮮感來說，奧迪Q6無疑更讓人眼前一亮。因為在造型設計上，上汽奧迪Q6與家族其他車型有很大差別。

日產途樂xe標配落地50內，車是好車（空間、舒適性、越野性能都很好）但是車大，市區用油耗偏高。18款3.0寶馬x5落地和霸道4.0接近，就是選省心還是選品牌的掙扎嘍。50～60是一個尷尬的預算區間，看看合資的雷克薩斯rx吧，。

羽林套裝

根據官方的說法，奧迪Q6融入了很多中國文化的設計元素，首當其沖的便是前臉的分體式大燈以及全新的大嘴中網，據稱該車的設計理念源自中國傳統文化中的瑞獸“麒麟”。不僅如此，奧迪Q6提供了“雙面”設計風格。

飛騎套裝

其中，羽林套裝使用大量銀色和鍍鉻裝飾，前臉使用豎向矩陣式排列設計的多邊形格柵，整體沉穩大氣；飛騎套裝則使用了大量的熏黑處理，來突出運動感與年輕化。兩種不同設計風格，更大程度上滿足不同用戶的審美喜好。

相較之下，國產寶馬X5在外觀設計上與原版車型基本保持一致，前臉依舊是寶馬祖傳的“雙腎”中網，搭配豎向鍍鉻裝飾，車輛豪華質感得以保證。同時，得益于國產后的加長，使得國產寶馬X5看起來更加修長，同時也更具氣場。

總結來說，作為豪華中大型SUV，兩款車型的氣場與豪華質感可謂不分伯仲，但相比較而言，奧迪Q6在設計上更加新穎，并且還推出了羽林套裝以及飛騎套裝兩種設計風格，從而滿足不同消費者的審美喜好，這點值得點贊。

內飾設計

在內飾方面，奧迪Q6延續了奧迪品牌簡潔干凈的科技風格，采用了三屏設計，分別為12.3英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及10.1英寸MMI觸摸屏+8.6英寸空調座椅功能操作屏，去除了很多繁雜的按鍵，功能全部融入中控屏之中。

國產寶馬X5的內飾相比于奧迪Q6而言，科技感上不如后者，但是整體氛圍則更加大氣和豪華一些。比如大量的真皮材質和裝飾板的應用，讓其內飾的時尚豪華質感更加濃郁。同時，國產寶馬X5還采用了水晶擋把，相比于奧迪Q6普通的游艇式擋把而言，在精致程度上也要更勝一籌。

內飾對比環節，兩款車型的風格也是不盡相同，奧迪Q6在科技感更加強烈一些，而國產寶馬X5則在豪華感和精致度上要優于奧迪Q6。怎么選，就看個人喜好了。

空間表現

作為一臺豪華中大型SUV，60萬suv推薦，空間表現也是用戶比較關注。首先，從車身尺寸來看，奧迪Q6的長寬高分別為5099/2014/1784mm，軸距為2980mm；而國產寶馬X5的車身尺寸為5060/2004/1779 mm，軸距達到了3105mm，相較進口版車型足足加長了130mm。

對比來看，國產寶馬X5的車長相比于奧迪Q6來說要少了39mm，車寬也要少了10mm；車高也要少了5mm，但是軸距卻要比奧迪Q6足足多出了125mm。從賬面數據來看，兩車的車身尺寸相差其實并不大，但是在軸距方面，是國產寶馬X5卻是遙遙領先，而這也代表著國產寶馬X5的內部乘坐空間相比于奧迪Q6而言要更勝一籌。

不過值得一提的是，奧迪Q6還將提供6座和7座兩個版本供消費者選擇，從而滿足一些多胎家庭的出行需求。相較之下，國產寶馬X5則只有5座版本。

動力配置

在動力配置方面，奧迪Q6 搭載德國原裝進口的第四代EA888 2.0T發動機，這款發動機可以說是代表了大眾集團當前2.0T發動機的最高水平。除此之外，也只有最新款的保時捷Macan采用搭載這款發動機。

奧迪Q6

但事實上，第四代2.0T EA888發動機本質上與目前國內的第三代沒有太大區別，主要是針對排放、油耗做了優化。此外，EA888 Evo4的GPF顆粒捕捉器距離發動機排氣歧管更近，工作時溫度更高，更不容易堵塞；并且GPF內部的結構也進行了優化，增強通風性，可以降低性能的損失。

奧迪Q6這款2.0T發動機也分高低功率兩個版本，對應的分別是40/45 TFSI車型。其中，低功率版本最大功率231馬力，高功率版本最大功率265馬力，峰值扭矩為400牛·米。而除了2.0T動力版本之外，奧迪Q6的50TFSI車型搭載搭載了2.5T V6發動機，最大功率為299馬力。

值得一提的是，上汽奧迪Q6誕生于和大眾途昂一樣的MQB Evo橫置發動機平臺。而作為對比，進口的奧迪Q7則使用MLB縱置平臺。因此，這也是很多人吐槽奧迪Q6的地方，認為它是換殼的途昂。

國產寶馬X5

再看國產寶馬X5方面，其分別搭載的是2.0T和3.0T渦輪增壓發動機。其中，2.0T發動機的最大功率是245匹，最大的扭矩是400牛·米；3.0T的六缸引擎，它的最大功率是333匹，最大的扭矩是450牛·米。并且，3.0T動力版本還帶有48伏輕混系統，0-100km/h加速最快僅需6秒。

從賬面數據來看，寶馬X5的動力性能要略勝一籌，其中寶馬X5的2.0T動力版本百公里加速為7.3秒，比奧迪Q6的2.0T高功率版更強，甚至和奧迪Q6的2.5T版本處于在同一水平。與此同時，寶馬X5還擁有更大排量的3.0T動力版本，百公里家族更是達到了6秒級。

傳動系統方面，奧迪Q6全系搭載的是7DCT變速箱，而國產寶馬X5則搭載了8AT變速箱。無論是操控體驗，還是換擋平順性方面，國產寶馬X5在這方面都要比奧迪Q6更加優秀。另外，在油耗方面，國產寶馬X5相比奧迪Q6也更為省油和經濟。

底盤懸架

在底盤方面，兩款車也有很大不同，國產寶馬X5采用的是前雙叉臂+后多連桿的懸架組合，前十名，而奧迪Q6則是比較普通的前麥弗遜+后多連桿的懸架組合。雙叉臂懸架相比麥弗遜懸架多了一個控制臂，也就是說雙叉臂懸架的一側會比麥弗遜懸架多兩個襯套，無路是穩定性還是濾震效果也都會更好一點。

國產寶馬X5

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不過，值得一提的是，奧迪Q6的高配車型搭載了一套可調節阻尼軟硬度的可變懸架系統，對于整車行駛的舒適性會有一定的提升。而相較之下，國產寶馬X5全系都沒有搭載這一配置。此外，奧迪Q6還全系標配了quattro全時四驅系統，而國產寶馬X5搭載的適時四驅系統，這點也是奧迪Q6更加領先一些。

在底盤方面，兩款車可以說是各有優勢，國產寶馬X5的懸架結構更加高級，理論上操控性和舒適性更好。而奧迪Q6則得益于可變懸架和quattro全時四驅系統的加持，一定程度彌補了懸架上的先天不足。

50萬到60萬左右價位區間的suv車型，個人認為像豐田蘭徳酷路澤低配，日產途樂，路虎星脈，奔馳GLC，奧迪Q5，寶馬X3等車型都是相對不錯的。

60萬預算該如何選？

雖然在起售價方面，預售價僅50萬起的奧迪Q6顯然更加親民，但是在60萬左右的價格區間，兩款車還是有高度的重合性。所以，問題來了，如果您手握60萬，您會如何選擇呢？

其次，在動力方面，奧迪Q6的頂配車型雖然搭載的2.5T V6發動機，各方面動力參數也要比國產寶馬X5更強勁，但是在百公里加速方面，并沒有拉開差距，反而在油耗方面，也不如寶馬X5省油。

最后空間、底盤等等方面，前面我們都已經有詳細介紹了，這里就不再詳細提及了。那么回到我們前面的問題。如果手握60萬的預算，這兩款車你該如何選呢？

兩款車在外觀和內飾方面，可以說是各具特色。在科技氛圍感塑造上，奧迪Q6更勝一籌；在豪華感上，寶馬X5則更強一些。在動力方面，兩款車型并沒有太大差距，但是在換擋平順性和燃油經濟性等方面，奧迪Q6均要弱于國產寶馬X5。并且在內部空間上，由于軸距加長的緣故，所以也是國產寶馬X5處于領先地位。不過，奧迪Q6得益于擁有三排座椅，因此實用性方面會更強一些。除此之外，在配置上，奧迪Q6也要全面領先國產寶馬X5。

綜合以上結論來看，如果您更看重性價比，并且是二胎家庭，那么更推薦奧迪Q6。如果您更在乎品牌價值，更注重豪華感和駕控品質，那么選擇國產寶馬X5無疑。

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如果您手握60萬的預算，會選擇國產寶馬X5呢？還是會試試奧迪Q6呢？歡迎大家在下方留言評論！