大家好！我是比亞迪e2車主，車型是&34;，購車價9萬，目前開了1100公里。

預算10萬左右，我首先考慮的就是純電動車，因為現在一個人用車為主，大多數都是上下班開，偶爾周末休息的時候出去玩方便點。身邊好幾個朋友都買了純電動車，用著挺好的。我看了一圈，對e2很感興趣，外觀內飾是我喜歡的類型，空間不小，功能豐富，電池組又保終身，最后就選了它。

比亞迪e2標準續航版續航里程305km，比亞迪e2高續航版續航里程405km。新能源汽車上的電池是整個動力系統的關鍵，可以為整個新能源系統提供電力。比亞迪e2有兩個版本，分別是標準續航版和高續航版。標準續航版比亞迪e2的純電續航里。

我就喜歡兩廂車，相比三廂車顯得更加精致，比亞迪e2和比亞迪元ev，不會有臃腫的感覺。而且e2的線條設計非常自然，輪廓造型特別舒展，過度很自然，不像一些兩廂車就是單純的切掉尾巴。

我就喜歡兩廂車，相比三廂車顯得更加精致，不會有臃腫的感覺。而且e2的線條設計非常自然，輪廓造型特別舒展，過度很自然，不像一些兩廂車就是單純的切掉尾巴。

比亞迪e2的續航里程根據不同情況而定：1、標準續航版的工信部純電續航里程為305km；2、高續航版的工信部純電續航里程為405km。以2021款比亞迪e2為例，其車身尺寸是：長4240mm、寬1760mm、高1530mm，軸距為2610mm，前輪距為。

中控設計簡約，懸浮式的大屏，全液晶儀表，科技氛圍濃厚。車內的皮質包裹面積很大，檔次感也很足，摸上去特別柔軟，看著也不掉價。別看車子價格不貴，但我覺得比很多合資品牌10來萬的緊湊型轎車都要更出色。

我提的是標準續航版，上下班來回通勤里程在20-30公里之間，用了一段時間的感受就是e2的電池續航挺久的，充滿一次電能用一周還有些許剩余。估算實際續航能力最少也有260km-280km的樣子，還是在夏天全程空調的情況下。車入手。

我對動力要求不高，因為主要是城區里面代步，夠用就好。作為電動車來說，e2看參數不算強，但是起步時輕快的感覺很棒，主觀上覺得動力很猛，開著也非常跟腳。平順性就更不用說了，不需要換檔，油門踩多少是多少。方向盤力度輕，原地的轉彎掉頭很輕松，不重手。車身短，停車方便。原廠有倒車影像，也不用擔心后方的視野盲區，讓我心里特別有底氣。油耗方面，電耗方面，我們單位能免費充電，我對電耗這塊都不太關心，現在用下來幾乎就是零成本。而且它的充電速度很快，感覺又到快沒有也是一個小時就能充滿，雖然沒有加油快，但現在看來也不影響什么。

之前看有車友分享比亞迪e2的實際續航,高續航版車型基本保持在380公里左右,而且還是偶爾開空調的情況。 一般續航版的工況續航是305公里,高續航版的工況續航是405公里,e2續航在實用性上是不錯的,平時代步沒問題。 e2搭載有比亞迪智能溫控管。

底盤不夠有質感，和我朋友家的邁騰相比有明顯差距。過一般的加速帶還行，但是速度快點，或者遇到比較多的坑洼路面，車內的顛簸也有些明顯，濾震效果沒那么出色，緩沖感不強。

比亞迪e2于2019年9月份正式上市，該車是基于e平臺打造，定位緊湊級純電兩廂車。該車綜合續航有305km和405km兩種可選，補貼后售價8.98萬-11.98萬元之間。比亞迪e2實際續航里程 每個人的開車習慣和行駛的路況不一定相同，。

從車子本身價格來說，10萬不到，不需要購置稅，非常實惠。從產品力上來看，純電續航差不多400km，用車成本經濟，市區通勤都足夠使用，以后跑的時間長了，對比同級別燃油車，省下來的用車支出也是很大一部分。再加上車身尺寸不大，小巧靈活、非常好開，我覺得挺值的。