諜照，在4月17日，2018別克品牌之夜上，上汽通用別克發布了兩款全新車型，一款為主打家用煥然新生的跨界車別克VELITE6 車型，另一款為代表別克未來前沿設計的概念車ENSPIRE。在這個對于概念車越來越見怪的時代，別克這款全新的概念車，又有怎樣不同的表現呢？

別克全新概念車ENSPIRE，源于別克人對于未來的夢想與憧憬。在別克看來，未來的移動是智能的，環保的，更是自由的。而ENSPIRE就是詮釋這一理念的代表。作為別克的第六款的全新概念車款，ENSPIRE的外形設計，采用了跨界suv的風格。

外觀設計：源于大自然的理解，體現移動的自由

昂科旗，是上汽通用汽車別克發布的一款中大型SUV車型。據悉，新車定位于中大型SUV，基于通用汽車中大型豪華SUV架構打造，其外觀上延續了此前公布的Enspire概念車的設計理念，車身長度更是達到了4981mm；動力上搭載代號為LSY的

首先從車頭來看，盡管是一款全新的概念車款，但別克全新的家族化設計-飛翼式前臉，將能迅速拉近你與它的距離。中間藍色的別克標示，則在告訴你它的與眾不同。

進氣格柵，對于傳統動力汽車來說是必需品。但隨著電動化的高速發展，它變得越來越雞肋了。但正是這項如同雞肋一樣的配置，在別克概念車ENSPIRE則被賦予了交互這一前沿技術。當然它的設計，同樣也遵循著別克概念車ENSPIRE所追求的自然，自由。

在車燈這一方面，我們已經見識過太多來自“燈廠”的設計。而此次別克為概念車ENSPIRE準備的是溫潤凌厲的MatrixLED尾翼大燈既明亮又智能。

轉到車輛尾部，別克為ENSPIRE準備了一套剔透流程的OLED尾翼尾燈。除了具有與前燈一樣的明亮與智能之外，采用環保意識這個車型的貫通是尾燈，同時也在向別克最早入華的新世紀車型致敬。

在尾部的設計上，別克為ENSPIRE帶來了圓潤但是層次感分明的設計。一體式貫穿尾燈與車頭飛翼式前臉設計，互為呼應。藍色的專屬車標鑲嵌在尾部正中。也很好的起到了上下分割的作用。這樣的設計也與前格柵層巒而生的設計相呼應。

將車輛的前后銜接在一起的，是一套高腰線。相比其他產品的前低后高，ENSPIRE的腰線更具棱角，也更有力量，在保持了車輛運動自由之感的同時，將安全之感也傳遞給了受眾。同時，相比于時下已經用爛了的隱形式C柱設計，ENSPIRE采用了更力量感的實體化設計。將安心堅固的感覺給到了觀者。

流媒體室外后視鏡，在時下早已不是什么AIN LX新鮮的設計了。但在ENSPIRE上，流媒體式外后視鏡設計，更像是點綴在車輛之上一點星光。在有限的平面里，別克，別克還為它添加一抹來自未來的淡藍。，

在車輛的輪胎尺寸上，定位于一款跨界SUV車型的ENSPIRE，別克為其配置了兩雙“大腳”305/40 R22 。品牌為Lexani LX Thirty，輪轂的設計則來自，別克對于大自然中風與海浪的律動的理解。

防水的，總體而言，別克velite6插電混動是一款非常優秀的插電混動車型，其優異的混動系統帶來非常舒適的駕駛感受，這款車作為一臺為城市通勤車來說，是非常合適的，要是需要一臺20萬以下的插電混動車型，不妨試試這款車。

為了保證這款跨界SUV的i性能，美國，別克為ENSPIRE準備了符合空氣動力學的套件。這些套件，遍布于車身的前后及兩側。為保證車輛的性能與安全做著自己的“工作”。

來自對于大自然萬物的理解，別克為ENSPIRE準備一身特別的紅妝，別克將其命名為“霽紅”，雨雪停止天放晴之后的紅色，充滿了生命的張力。

ENSPIRE的外觀部分，就介紹到這里，下面我們來看看這款概念車在內飾上，又是怎么表現的。

首先，要向各位說一句抱歉，由于此次別克方面，并沒有安排內飾的拍攝，故在內飾部分，廠家的PPT的圖片將為主體。還請各位用戶諒解。

內飾設計：環抱式設計輕盈優雅，氛圍高雅但不奢華

銳界和別克昂科旗選別克昂科旗較好，內飾漂亮大氣，底盤采用前增強型麥弗遜懸架和后五連桿獨立懸架，行駛穩定性好。雖然比銳界上市晚，但引起的反響絕對不小，無論是外觀、內飾、動力還是駕駛輔助功能都讓人安心、舒適。強悍的外。

別克ENSPIRE在內飾整體格局上，采用了環抱式設計。這樣的設計，其實我們早已見耳熟能詳。而此次別克所展現并不是之前，高端車中常見的大氣奢華，而更多帶來的是一種，輕盈的優雅。

在內飾整體的設計理念上，與外觀相似，別克采用了層疊的方式，這一設計靈感來源于大自然中的波浪。所提取出的是優雅與動感。

在內飾的整體顏色方面，之前在強調運動之高車型的個性紅色，黑色鍍鉻以及碳纖維色的裝飾，都沒有被發現。看見的則是素凈雅致的配色。以及對于大自然敬意。

除了用色彩來營造氛圍意外，別克還為ENSPIRE設計了“漫天的星光”。

而這些敬意不僅僅來自對于顏色上的搭配，也來自于對于材料的選擇。ENSPIRE車內采用的是一種高科技環保材料。可以做到100%的回收。而將這些環保材料結合在一起的則是精湛的工藝。

智能設計：多屏交互，虛擬現實增強

有了典雅的內飾氛圍，高品質車輛之感，這些對于ENSPIRE這款未來之車就ok了嗎？當然是不夠的。作為前沿科技的最新作品。ENSPIRE在智能設計表現的更明顯。智能的交互式矩陣前格柵，智能交互LED大燈，多屏互動的顯示系統，三元混合人工智能控制。大畫幅HUD平視顯示，AR虛擬虛擬現實增強系統，這些都是ENSPIRE將會帶大家帶來的不同前沿科技體驗。

技術與性能：最新的eMOTION 電驅技術 0-100km/h約為4秒

最后來看看ENSPIRE的性能參數，按照別克目前給出的官方數據，ENSPIRE車型采用了別克最新的eMOTION 電驅技術，采用前后軸電機的形式，前電機的最大輸出功率為190kW，后電機的最大功率為220kW。速度方面，這款車型的0-100km/h約為4秒。在充電方面，將采用無線充電的形式，充電效率放方面，有線充電40分鐘可以充滿80%，大致相當于充電10分鐘可以行駛50km。

別克昂科旗底涂日期2021年11月20日，別克昂科拉采用Enspire概念車，整體形象非常年輕。正面鍍鉻亮條，將中網分為上下兩部分。整體水平非常突出。安哥拉將前懸架高度降低了56毫米，后懸架提升了58毫米，不僅讓側面線條更加流暢，也。

在這場題為：“重新想象移動的自由”的2018別克品牌之夜中，別克不僅僅帶來了兩款重磅車型。更帶來其對未來出行的獨到理解。在“新四化”的引導下，別克通過VELITE6 和ENSPIRE 帶來對于未來出行的不同方式。而值得注意的是，在此次活動中，嘉賓張泉靈一直在強調跨界，快速變革，這似乎也與目前別克對于中國汽車新能源產業發展的理解不謀而合。看似是一場關于未來出行的討論，其實是一場對于時下變革的討論。其實我們都知道，未來即現在。

”為你提供以下相關內容：別克概念車enspire2019年4月17日上市的，配置：1、全新別克Enspire純電動SUV外觀造型設計的比較圓滑動感，新車前臉采用了飛翼式的鍍鉻條進行裝飾；2、新車的前大燈將與鍍鉻條相連形成一個整體式的設計。