?近日有相關媒體稱，福特方面已經向美國國家專利局重新申請了&34;商標。

對于稍老的車迷來說，一輛福特雷鳥多少錢，福特雷鳥的名號如雷貫耳。作為一款從1955年開始歷經十代的雙門跑車，其歷史比起大名鼎鼎的福特Mustang更加悠久。

對于稍老的車迷來說，福特雷鳥的名號如雷貫耳。作為一款從1955年開始歷經十代的雙門跑車，其歷史比起大名鼎鼎的福特Mustang更加悠久。

雷鳥于1954年2月在美國誕生并正式命名，同年9月投產。雖然推出雷鳥車系的初衷是一款運動型轎車，但與雪佛蘭考維特定位的純種跑車不同，福特給雷鳥下的定義是“個人豪華車”。第一輛雷鳥是一款硬頂敞篷雙門小跑車，于1954年10。

其實雷鳥最初的定位是年輕運動風，但最終搖身一變，主打優雅豪華，以此來吸引中產階級的消費者。這與Mustang是針對年輕人的廉價跑車的定位完全不同。

買得到。雷鳥汽車是福特公司的招牌車型之一。自1954年第一代雷鳥汽車面市以來，1977年，雷鳥汽車達到了銷售巔峰，年銷量高達32.25萬輛。雷鳥汽車曾被《汽車潮流》雜志評為年度最佳車型。福特雷鳥可以在官網上聯系購買。

雷鳥最大的亮點在于使用了當時非常流行的可拆卸式硬頂設計，整個車身顯得硬朗、優雅，并且十分精致豪華。

第一代雷鳥取得了巨大的成功，兩座的設計深入人心，強大的V8引擎也滿足了消費者對動力的需求。

長得像賓利車標的車有國產的瑞麒、英國的阿斯頓馬丁、英國的拉貢達、英國的mini、英國的摩根、美國的福特雷鳥、美國的克萊斯勒。賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹，中間。

從1955年問世到1957年停產，第一代雷鳥總共生產了53166臺，考慮到雷鳥的產品定位，能取得這樣的成績也算的上是十分耀眼了。

● 雷鳥系列車型：福特為了滿足美國本土的洲際車輛運輸中駕駛員的睡眠需要，為此推出了基于F8系列駕駛室升級而來的雷鳥系列載貨式轎運車型。駕駛室后方帶有一個尺寸1mx2.2mx1.5m的簡易休息室，從一定程度上看這也是早期美國。

最終，雷鳥于1997年正式停產，盡管在2002年，福特為了致敬第一代雷鳥，根據第一代的造型特點復活了雷鳥。

但慘不忍睹的銷量最終還是讓這個頗有歷史和情懷的車型再次蓋上了棺材板，至此留給人們的只剩下回憶。

而福特此次重啟這個商標，不免讓人懷疑這是否是福特電動化的一步棋，也就是說未來福特有可能會借助&34;的名聲推出一款名為雷鳥的純電動產品？

按照通用和福特這兩家美國汽車大廠近期的操作，這件事的可能性較大。例如此前通用旗下的悍馬品牌，剛剛曝出的科爾維特SUV系列，以及福特推出的純電動Mustang的SUV車型等等，由此來看，雷鳥掛在一臺電動車上出現很可能只是時間問題。

1954年2月福特雷鳥被正式命名，同年9月投產。第一輛福特雷鳥于1954年10月22日駛下迪爾伯恩的裝配線，第一天積壓的訂單便超過了4,000份。福特雷鳥有五種顏色可供選擇：雷鳥藍、烏黑、雪靴白、金黃和火炬紅。所有車型的內飾。