近日在一次聚會上，一位家里開汽車修理廠的朋友對打算買車的朋友說，如果短期內不打算換車的話最好還是買自吸動力的車。

他還特別舉例他們家修理廠近年的案例，奔馳、大眾、奧迪等早幾年的渦輪增壓發動機的車型，這一兩年由于渦輪等問題在他廠里或修或換的非常多。而老一點的自吸動力車型卻很少出現動力問題，頂多也是機油消耗和積碳的問題。比如他老爸的老款凱美瑞，開來快18萬公里，動力系統依然沒有出現過任何問題。

我們以一般車輛一年2萬公里來看，他說6年渦輪機開始出現問題，也就是說渦輪發動機大概在12萬公里以后就開始問題頻發了。按照最老的那一批渦輪發動機來看，是存在8-10萬公里換渦輪的問題的。但現在這樣批呢？

不到三萬公里。延長發動機壽命的方法：1、磨合使用：注意磨合使用。這是延長發動機使用壽命的基礎。無論是新的還是修后的發動機都必須按規范進行磨合后才能投入正常作業。2、及時檢查：經常檢查緊固部位。柴油機或汽油機在使用。

開渦輪動力車型的朋友大可放心，另外對于渦輪發動機而言，停車的時候大家可以稍微等30秒到1分鐘后再熄火，給渦輪一個緩沖的時間。

企業回發動機的價格大概在每臺一兩萬元，便宜的有幾千元，貴的有好幾萬元。不同類別的發動機，價格也不盡相同。就類別而言，外燃機，外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃。