綜述：

作為繼奔騰B50之后，濟南二手16年奔騰b30，一汽奔騰推出的第二款緊湊型家轎，奔騰B30的定位低于前者，同時全系8款車型的指導價區間也更加親民，性價比表現在競品車型中較為出眾。當然，對于一款入門級緊湊型轎車而言，“高顏值”無疑是吸引消費者的利器，不僅如此，奔騰B30在駕乘空間和燃油經濟性方面，實力也不容小覷。不過車無完車，從“百名車主評新車”調查的數據可見，部分車主認為奔騰B30在質量方面仍有提升空間，尤其是與車輛相關的“異響”問題，希望廠家能夠引起重視。

一、車型基本信息

1、同款配置參數對比：高配車型更加全面

2017款奔騰B30全系標配LED日間行車燈、行車電腦顯示屏、座椅高度調節、ABS防抱死和前排雙氣囊等裝備。手動及自動擋的中配及以上車型，提供多功能方向盤、中控大屏、藍牙電話和后視鏡加熱等配置，進一步優化了該車的實用性表現。而高配車型則提供定速巡航、倒車影像、駕駛席車窗一鍵升降和防夾手功能。需要說明的是，上坡輔助功能為自動擋車型標配，此外頂配車型還獨享有全車6氣囊和胎壓監測裝置，將行車安全性進一步升級。

16年10月的二手奔騰B30 開了兩萬公里,車子車況可以，手續齊全的話，個人認為該車子二手車價位大體在不到四萬左右。

2、競品車型配置參數對比：配置較為均衡

二、質量可靠性

三、售后服務滿意度

截至2017年10月31日，車質網共收到2017款奔騰B30涉及服務類問題的投訴僅有1宗，涉及1個投訴點，問題體現在售后環節中。從消費者反饋的信息來看，維修人員的服務態度仍需進一步優化。

目前，一汽奔騰廠家針對車質網所收到的投訴回復率達到了100%，在自主品牌中名列前茅。從新車調查中的數據來看，認為經銷商售后服務水平仍需提升的受訪者，占比達到了11.6%。

四、養護成本

1、油耗：多數車主表示滿意

車質網綜合工信部及各網站的油耗統計數據，去除與其它數據偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均值視為該車型綜合油耗。從最終得出的綜合油耗來看，手動擋車型的平均油耗為6.93L，自動擋車型的平均油耗為7.58L。從結論來看，雖然實際表現與工信部給出的油耗間存在些許差異，但在新車調查中，多數車主認為奔騰B30的油耗表現符合預期，而將耗油水平列為該車“最滿意”一項的車主占比達到了23.9%。

2、保養：消費者滿意度較高

五、路測報告

16年的車，18年上牌屬于庫存車輛，如果車輛狀況比較良好，沒有出過大的事故，按照目前市場行情，預計價格在3.8萬元左右。

我們試駕的車型為2017款奔騰B30 1.6L自動尊貴型，1.6升自然吸氣發動機搭配6擋手自一體變速箱，雖然加速力道不算強勁，但勝在發力線性。D擋模式下，變速箱升擋較為積極且換擋邏輯易于掌握，此時的動力輸出能夠滿足日常出行所需，而切換至S擋后，變速箱會延遲換擋時機，通過讓發動機維持較高的轉速，換取更加活潑的動力響應。懸掛系統方面，奔騰B30采用前麥弗遜后扭力梁式結構，整體調校韌性十足，緩解路面小幅顛簸的同時，還能夠營造出一定的厚重感。值得一提的是，該車的電動助力轉向系統，低速時回饋力度較為輕柔，車速升高的同時，方向盤手感也逐漸加重且增益較為線性。

六、用戶口碑

現在奔騰b30由于上市不長時間，二手車也很新，價格區間大概5.5-6萬元之間

在用戶口碑中，消費者對奔騰B30的外觀造型大加贊賞，加之全系車型標配LED日間行車燈，點亮效果相當出眾。此外，該車的駕乘空間和使用成本方面，均得到了消費者的肯定。不過，在行車過程中伴隨有異響問題，需要廠家引起重視。此外，部分消費者認為座椅調節方式不夠便利，同時頂配車型應加裝導航系統等配置。

七、加分項

2016年的奔騰B30過戶，一般這個級別的車子過戶費用也就是在三四百左右，不過不同城市過戶費用標準不同，還是應該與當地車管所核實

1、碰撞安全性

根據目前得到的消息來看，奔騰B30并未進行C-NCAP的碰撞測試，其整車的安全性尚無法確定。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，奔騰B30在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。

16年10月的二手奔騰B30開了三五萬公里，車子車況可以，手續齊全的話，個人認為該車子二手車價位大體在不到四萬左右。奔騰品牌創立于2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔騰發布全新品牌戰略，并基于LOGO “世界之窗”全面。