想起邦老師前兩天看的電影《一代宗師》里面有句臺詞：“人活一世，能耐還在其次，有的成了面子，有的成了里子，都是時勢使然”。感覺這句話用來形容當下的新能源車上再合適不過了，關于時勢不用多說，看自主品牌、造車新勢力、合資品牌、豪華品牌等都在發力就能知道。而關于“里子”和“面子”，每個車企的理解和做法不盡相同。邦老師今天就來聊聊北汽新能源EU5的“面子”和“里子”。

簡單說說北汽新能源EU5這款車：

北汽新能源EU5一共四款車型，兩個續航版本，五種車身顏色：卡門紅、珠光白、鉑金灰、極光銀、墨玉黑。

北汽新能源EU5于今年的北京車展發布，定位緊湊型轎車。全封閉格柵設計的前臉，前后對稱的C字型燈組，雙腰線設計的側車身，2北汽eu5定制版，LED透鏡前，大燈17寸鋁合金輪轂。

北汽系能源EU5定位緊湊型轎車，軸距2670毫米，乘坐空間表現不錯。

內飾采用淺色調配色，再加上中控上方的木紋裝飾板，簡潔大氣。

網約版汽車_有真皮方向盤_有天窗_有led大燈_有車道偏離預警等。以下是關于背鰭eu5網約版汽車的具體介紹：1、簡介：北汽eu5是北汽新能源旗下的緊湊型純電動汽車這是一架單電機汽車這一款車的電動機最大功率是160kw最大扭矩。

動力方面搭載了一臺永磁同步電機，最大扭矩300牛·米，最大公里160千瓦，百公里加速7.8秒。最高車速155公里/小時。

網約版車型就是民用版，這個車型也是面向消費者出售的。網約版車型是最低配置的車型，也是價格最便宜的車型。網約版車型沒有真皮方向盤，沒有天窗，沒有led大燈，沒有車道偏離預警等。北汽eu5是北汽新能源旗下的緊湊型純電。

電池容量為53.6千瓦時，綜合工況續航416公里，高配車型綜合工況續航450公里，懸掛采用了前麥弗遜+后扭力梁的懸掛組合，高配車型后懸掛則改為了多連桿。

如果感覺意猶未盡，請點這里→《顏值續航都在線 北汽新能源EU5到店實拍》

下面咱們說說配置，看看EU5在里子和面子方面是怎么選擇的：

■ R500智風版—很有面子！但是里子呢？ 推薦指數：3

■ R500智尚版—“我要的里子呢？我不要面子的啊” 推薦指數：2

差價6000元，只增加了三個配置，是智風版配置太高了嗎？除了側氣簾，其他兩個配置邦老師認為，對大多數人來說不是剛需，還是那句老話，電動調節我可以不要，電動折疊后視鏡我也不要，把這兩個換成ESP成不？

企業回您問的應該是東風公司旗下猛士科技品牌豪華電動越野車，這是東風公司謀劃并推動東風猛士，從軍事專業化應用領域向公眾日常品鑒消費領域拓展，而開發的新品牌。猛士科技豪華電動越野采用的東風公司自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是面向豪華。

■ R550智潮版—“終于等到你，我的ESP” 推薦指數：4

雖然比R500的智尚版貴了13000元，但是邦老師覺得這錢花的值：R550智潮版不僅僅是ESP等安全配置的增加，其綜合工況續航也由416公里增加到了450公里，另外后懸掛也從扭力梁升級成了多連桿懸掛。智潮版可以說是里子面子都有了。

■ R550智領版—里子和面子，給足你 推薦指數：2

邦老師覺得智領版的配置性價比一般，氛圍燈看個人喜好，全綠玻璃也不是剛需：在其他配置車型上可以自己去貼膜。而座椅通風也只給了主駕駛一個，有點“吝嗇”了。主動安全配置可以幫我們去避免一些緊急情況的發生，但我們不能將自己的安全，完完全全的寄托在這些配置上，誰也不能保證主動安全配置在遇到危險時可以做到100%規避。所以，開車集中精神，眼觀六路，耳聽八方才是王道。

北汽eu5網約版是沒有運動模式和天窗，中控屏幕也沒有，這款車的簡介：1、北汽新能源EU5搭載了“達爾文系統”的首款落地車型，從智思、智觀、智言、智行、智融五個維度詮釋了“整車人工智能”化。車型EU5比亞迪e5純電動汽車擁。

■ 邦總結