長安迷你奔奔新能源,長安奔奔moni有新能源的
易車原創 一提到新能源車,大家是不是就會想到特斯拉、蔚來等偏高端的汽車品牌呢?沒錯,它們確實是很多人心目中新能源車型的代表。但除了這些售價高昂的車型之外,長安奔奔moni有新能源的,還有另一個市場也是新能源車型的主力陣地,這就是微型新能源車型。
從誕生之初,這類小車就憑借著出色的顏值、實惠的售價和小巧的身材收獲了很多人的青睞。這篇文章,我們就為大家介紹一款來自長安新能源的車型——奔奔E-Star。它目前的售價已經降低至4.98萬元,作為一款不到5萬元卻有著301km續航的新能源車型,它還有哪些亮點呢?
首先來看價格,奔奔E-Star的補貼后售價為6.98-7.48萬元,共推出兩款車型,NEDC續航里程為301km。在前段時間,廠家響應新下鄉號召,給出了很大的優惠,現在奔奔E-Star的售價已經低至4.98萬元。另外官方還推出了8重購車福利,涵蓋了金融貼息、增購補貼、贈送充電樁等,這些也讓奔奔E-Star更有競爭力。
下面來說說大家最為關心的續航和充電方面。作為一臺不足5萬元的新能源車型,奔奔E-Star擁有301km的續航里程。相比同價位雙門兩座的微型電動車,它的續航里程更加出色,完全可以滿足市區一周的通勤需求,做到一周一充電。
奔奔E-Star搭載三合一集成電驅系統,最大功率為55kW(75Ps),峰值扭矩達到170N·m。新車搭載一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池,支持直流快充和交流慢充兩種充電方式。其中交流充電接口位于車頭的Logo內,直流充電接口位于車后的“加油口”處。
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在5萬元以下的價位區間內,奔奔E-Star是不多的五門五座布局的新能源車型。它的長寬高分別為3770x1650x1570mm,軸距2410mm。這樣的身材即可以滿足五門五座的布局,也方便在城市里穿梭和停車。
受限于車輛的尺寸,奔奔E-Star的后備廂空間在常規情況下表現中規中舉,放不下太多的大件物品。但如果車主恰好還有這方面的需求怎么辦呢?既然尺寸固定了,那就從收納方式下手。
1、長安奔奔汽車啟動后,大約2-5分鐘后,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖風。2、將空調的循環模式調整到內部循環。3、調到暖風模式,為紅色區域。4、不要開啟空調因為暖風是利用汽車自身的熱循環,可以節省能源。5、適用于。
奔奔E-Star的后排座椅可以4/6比例放倒,并且可以把坐墊翻折起來,營造出一個更大的儲物空間。整體的放倒操作也十分簡單,一個人就可以輕松完成。
雖然這臺小車看上去并不大,但麻雀雖小,五臟俱全,設計師們對它的空間確實是花了很多心思,也能為車主的日常使用帶來很大的便利。
奔奔E-Star的造型傳承自擁有十余年歷史的奔奔,它這副造型或許會讓不少人想到自家的第一臺車。而作為新能源車型的奔奔E-Star,在保留奔奔經典造型的基礎上,對車頭部分進行了重新設計,讓它看上去更加精致。
長安奔奔新能源的價格:1、長安奔奔是一款微型車,目前在售2019款奔奔EVEC260車型,補貼后售價4.98-8.18萬;2、動力方面,它搭載一臺最大功率為30千瓦的永磁同步電機,峰值扭矩150牛米,并配備電池低溫加熱系統,最高車速1。
奔奔E-Star的內飾設計是一大亮點,不僅采用了10.25英寸雙聯屏,配色上也選用了很活躍的顏色,整車的內飾看上去頗有游戲的風格。第一次接觸時,這套內飾設計確實讓人眼前一亮。
長安奔奔MINI純電動車是長安第一款純電動車型,目前正在積極推進量產。在純電動驅動系統下,長安奔奔MINI純電動車的最高車速可達120公里/小時,最大行駛里程可達150公里,百公里能耗僅為10度電左右。在外觀上純電動的奔奔MINI與。
奔奔E-Star采用了旋鈕式換擋和電子手剎設計,按鍵的精致感不錯,在周圍還設計有綠色和白色的裝飾線條。雖然受限于價格,它并沒有使用過多的軟性材質,但設計師們通過這種方式去提升車內質感的做法值得點贊。
奔奔E-Star此前的補貼后售價是6.98萬元起,所以它的基礎配置較為豐富。在降價之后,用戶只需要4.98萬元就能享受到此前7萬元級別的配置,很多同級其他車型沒有的配置都能在它身上找到,下面我們就來看看它的幾個亮點配置。
標配LED大燈,遠近光燈采用一體式設計,不僅造型好看,點亮速度和使用壽命也更加出色。
標配15英寸刀鋒式鋁合金輪圈,輪胎規格為175/60 R15,放在奔奔E-Star上大小正合適。
標配10.25英寸雙聯屏,這個可以說是長安的家族式設計了,兩塊屏幕的顯示效果和使用便利性都很不錯。
奔奔E-Star只有兩款車型,所以在全系標準化配置方面的起點并不低。例如LED大燈、15英寸輪圈、10.25英寸中控聯屏、后排座椅4/6比例折疊放倒等都是作為了標配。關于奔奔E-Star更多的配置差異和選購建議,歡迎大家點擊下方文章詳細了解。
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