一汽大眾ID6crozz，面對來勢洶洶的電氣化浪潮，大眾集團斥資70億打造了MEB電動車型平臺，而一汽-大眾ID.4 CROZZ便是首款基于該平臺打造的車型，也是大眾集團真正意義上的首款純電動車。憑借著強大的產品力以及大眾的品牌光環，俘獲了不少消費者內心。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ在“內外設計”、“駕乘感受”以及“續航里程足夠長”等方面廣受好評，但也有部分車主反映該車車身附件及電器問題稍多，以及終端優惠較少等情況。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：全系標準配置豐富

近日， 一汽 大眾 ID.6 CROZZ 和其他純電車型進行了一次正面對撞大戲，在相對時速128km/h的情況下，網紅車企與傳統車企的較量，最后ID.6 CROZZ 完勝，不得不說大眾車的安全性能真不是吹得。安全一向是大眾車的代名詞。

2、競品車型配置參數對比：安全配置占優勢

此次我們挑選了三款售價盡可能相同的競品。從配置來看，ID.4 CROZZ與姊妹車型ID.4 X配置表現近乎一致，而對比其它兩款自主品牌車型來說，ID.4 CROZZ在安全配置上更占優勢，例如配備了車道偏離預警系統和主動剎車，同時巡航系統也采用了全速自適應巡航，對于常年跑高速的小伙伴非常友好。

二、質量可靠性

截至發稿，車質網共受理2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ投訴83宗，其中單純質量類問題的投訴57宗，投訴故障數為89個。在這些投訴中涉及車身附件及電器的占比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“影音系統故障”和“車載互聯故障”等。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于該車的質量表現給予了客觀評價，給予“非常滿意”和“滿意”評價的車主占比超過七成，表示“一般”的車主占比為18.3%，明確表示“不滿意”的車主僅占比5.3%。

三、售后服務滿意度

總結：一汽-大眾在新能源賽道中一步一個腳印的穩步前行，同時也在用全能產品來打開局面，ID.6 CROZZ就是最好例子，超高的顏值、豐富的配置以及強大的科技均都是針對國內用戶而發生的轉變。此外，在購車政策上，ID.6 CROZZ。

截至發稿，車質網共受理2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ的服務類問題投訴23宗，集中在“承諾不兌現”、“服務收費”以及“服務流程不完善”方面，具體表現為“銷售承諾不兌現”和“定（訂）金糾紛”。

目前，對于車質網收到的關于2022款ID.4 CROZZ車型的83宗投訴，廠家全部給予了回復，回復率為100%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度十分積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。

四、養護成本

1、電耗：整體表現符合預期

大眾id6參數配置：廠商：一汽-大眾 級別：中大型SUV 上市時間：Jul-21 發動機：純電動 313馬力電動機 電動機最大馬力(PS)：313 電動機總功率(kW)：230 電動機總扭矩(N·m)：472 電池充電時間：快充:無,慢充:無 變速。

車質網綜合工信部、各汽車垂直網站的統計數據，得出2022款ID.4 CROZZ車主實際電耗略高于工信部電耗。

2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ可享受三年或10萬公里（可選：六年或19萬公里）整車質保；保養方面，2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ的首保時間為5000km或6個月（以先到者為準），保養內容只是對三電、底盤、輪胎、燈光、門鎖等進行檢查，首次檢查費用免費。首保之后，空調濾芯每10000km進行更換，剎車油每2年更換，變速箱油每10萬公里更換。在“百名車主評新車”使用成本調查中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為35.8%和59.7%，認為“一般”的車主占比為4.5%，無“不滿意”評價。

五、路試報告

動力方面，2022款一汽-大眾ID.4 CROZZ提供最大功率125kW和150kW兩種不功率的單電機版本，以及最大功率230kW的雙電機版本，變速箱依舊采用電動車常規的固定齒比變速箱。續航方面，新車CLTC純電續航里程提供425km、554km以及600km三種版本。

六、用戶口碑

七、加分項

一汽-大眾ID.6 CROZZ是一汽-大眾引入國內的第二款ID. CROZZ車型，少了發動機的束縛，讓設計師有了更多的發揮空間，車身無論前臉還是側面的線條都極具科技感和運動性。值得一提的是，ID.6 CROZZ 全系標配 Matrix LED 透。

1、碰撞安全性

一汽大眾id6車重量達2.3噸。ID.6CROZZ是一汽-大眾在2021年7月上市的中大型6/7座純電動SUV，經過不到一年的時間，在2022年4月，ID.6CROZZ迎來了自己的首次年度改款車型。

由于目前2022款ID.4 CROZZ上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，2022款ID.4 CROZZ在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。

id6款式車輛重量為2.3噸。一汽大眾汽車有限公司（簡稱一汽大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團有限公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業。