前幾天和朋友出去吃飯，看到我還開著家里的老爺車，知道我有換車打算的他，一個勁勸我直接提上汽大眾ID4X。并且表示上汽大眾ID4X一直被低估，大眾ID4，絕對是不后悔的選擇。尤其是前不久，上汽大眾還推出了全新入門款車型，價格比他買的時候還低了幾萬元，簡直是家用不二之選。

為了證明自己所言不虛，他甚至拽著我去開他的ID.4 X，或許這就是好友吧，好東西一定要一起分享。說實話，在沒有真正開過ID.4 X之前，我只是覺得這款車看起來不錯。然而，當我試駕過上汽大眾ID.4 X之后，不得不給出這是一款被低估的入門級純電SUV。

車身尺寸方面，作為參考ID.4的長寬高分別為4585/1852/1636毫米，軸距為2765毫米。動力方面，根據外媒的推測，ID.5將會采用與ID.4相同的動力總成，搭載最大功率為150千瓦（204馬力）的電動機，電池提供52千瓦時和82千瓦時兩種。

強調一點，朋友的ID.4 X就是最低配，只不過和現在入門款車型在大燈方面有所差別，新車需要選裝IQ. Light光眸智能LED大燈（帶日行燈、全天候大燈、動態大燈隨動轉向），不過價格便宜了2萬多，似乎怎么看都是值得的。

先來說一下試駕海上汽大眾ID.4 X最深的幾點吧。首先，這是一輛與大眾燃油車設計完全不同的汽車產品，不能說外觀Q萌，但是犀利中卻多了一份圓潤與質感，看起來更年輕有活力，對于不同年齡段的男女老少來說，上汽大眾ID.4 X的設計都是在線的。而且在車內部分，上汽大眾ID.4 X的設計也給人留下很深刻的印象，ID. Light互動光語系統、智慧車聯系統4.0升級版，以及尺寸在合資車中數一數二的大尺寸中控屏幕等等，都讓人看到了上汽大眾的誠意，尤其是這款純凈智享版車型還配備有IQ. Drive L2級駕駛輔助，可見其實力。

大眾id4是大眾旗下的一款緊湊型 純電動 suv。它的長寬高分別為4612毫米、1852毫米和1640毫米，軸距為2765毫米。這款車有單電機和雙電機兩種型號。單電機型號為后輪驅動，雙電機型號為四輪驅動。單電機型號有低功率和高功率兩。

除此之外就是空間部分，以前開途觀的時候，我就知道同價位的德系車空間一般要比日系車大不少，而擁有2765mm軸距優勢的上汽大眾ID.4 X更是表現夸張。在空間上，上汽大眾ID.4 X完全是中型SUV的感覺，和同級相比，的確有著不小的優勢。從家用的角度來說，這種外觀看起來不是很大，但是內部空間巨大的汽車產品，簡直是太香了。畢竟尺寸不是巨大的上汽大眾ID.4 X不僅停車方便，而且也市內穿梭也得心應手。

5座。ID.4新車長寬高分別為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm,可能會提供5座版車型。