雖然在銷售業績和市場占有率方面，眾泰汽車距離領先集群還有著巨大差距，但可能在“知名度”和“枝繁葉茂”方面已經達到了領先水平。其各種神模仿讓皮尺部成為車友口中的調侃笑談，另外除了旗下眾泰、大邁和SR三大子品牌外，周圍還圍繞著漢騰汽車，君馬汽車這樣的嫡系隊伍，而接下來又要多一個全新的大乘汽車。

大乘汽車G70和G70S

據了解，大邁X7將推出五座和七座兩個版本；2、外觀方面，前大燈組與進氣格柵采用一體化設計，搭配三條橫向鍍鉻飾條使得前臉很有層次感。新車采用235\/55R19規格的鋁合金輪轂，配合硬朗的車身輪廓，整車看上去很有硬。

上市：2018年下半年

售價：對標眾泰大邁X7和X7S

看點：大邁X7貼牌換標

之前先后有江鈴輕汽的騏鈴A5和A7的新車申報資料，明眼人都能看出前者是眾泰的大邁X5拉皮改款，后者是大邁X7的換標。使用的也是江鈴輕汽的自有LOGO，而這個江鈴輕汽是江鈴汽車集團公司于2013年初重組華翔富奇后成立的全新車企，用于生產多種規格的“騏鈴”皮卡車型。一時間山寨別人的眾泰汽車也被人山寨成為了新聞。

而這些只是前文，如今我們看到這個多款貼牌江鈴輕汽LOGO的眾泰車型，其實已經易主。2017年5月江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司以增資入股形式完成了對江鈴輕汽的收購，占股67%，而原有的兩個股東江鈴汽車集團公司和撫州發展工業投資有限公司的持股比例分別下降到19%和14%。經過此番變更后，江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司持股比例超過2/3，已經是絕對控股形式，大邁x7改裝前臉圖片，擁有了對江鈴輕汽的絕對話語權。，

而這些只是前文，如今我們看到這個多款貼牌江鈴輕汽LOGO的眾泰車型，其實已經易主。2017年5月江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司以增資入股形式完成了對江鈴輕汽的收購，占股67%，而原有的兩個股東江鈴汽車集團公司和撫州發展工業投資有限公司的持股比例分別下降到19%和14%。經過此番變更后，江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司持股比例超過2/3，已經是絕對控股形式，擁有了對江鈴輕汽的絕對話語權。

首先是因為大邁這個品牌的定位本身就比較低端，大邁X7為了節約成本，車輛在研發的時候沒有采用太多先進的技術；另外眾泰汽車的造車技術本來也不夠成熟，該品牌旗下的許多車型都存在小毛病多的問題，這已經是眾泰汽車的車主論壇中。

而這個江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司同時也是江蘇大邁汽車的出資人，也就是我們所熟悉的眾泰旗下的大邁子品牌。此番梳理后，江鈴輕汽背后的眾泰汽車已經清晰浮出水面。因此這些騏鈴品牌的新款SUV并不是山寨了眾泰車型，而根本就是眾泰投資的全新車企，只是內部調劑的產品支持，或者說就是眾泰拓展的全新生產基地而已。

大邁x7這款車個人覺得沒什么優缺點，這款車的車型配置：1、配置方面，預售10.49萬元的精英型配備了19寸輪轂、全尺寸備胎、LED日間行車燈、電動調節外后視鏡、外后視鏡加熱、ABS+EBD、BOS剎車優先、EPB電子手剎、后倒車雷達。

之后我們獲得了大邁X5拉皮改款的大邁X5S車型諜照后才發現，前面提到的騏鈴A5根本就不是什么基于大邁X5的拉皮改款，而是直接就是眾泰將大邁X5S的全新設計先放到了江鈴輕汽貼牌換標。也可以說江鈴輕汽除了對大邁系列SUV進行換標，并沒有進行任何二次研發。

先把前保險bai杠車底下部位的螺絲du拆下來再zhi打開前蓋，打開前蓋dao了不能急著拆回螺絲，一般車輛是答要拆二顆大燈螺絲，在大燈下面還有三顆螺絲將保險杠固定在車的龍骨上，最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險。

大乘G70S的全新設計與大邁X7S一樣，是基于X7的拉皮改款，主要是對前臉、后尾進行了重新設計，放棄了過于山寨的大眾Cross Coupe風格前臉，改用大嘴格柵設計，大燈部分也換裝新的全LED燈組設計，前杠兩側有大尺寸的輔助進氣口設計，體現了新款設計的運動風格。車尾部分的改動也有對應風格的后杠設計，加上了大尺寸的外露排氣管裝飾，并且尾燈組改為連體式設計，同樣意在弱化模仿大眾Cross Coupe尾燈的山寨氣息。

動力系統與最新的2018款大邁X7保持一致，使用沈陽航天三菱的4G63S4T型號2.0T發動機，最大功率140kW，最大扭矩250Nm，搭配的是全新的8速手自一體變速箱。而這種直接貼牌換標形式打造的大乘汽車，更多的是幫眾泰大邁系列拓展一條新的產品銷售渠道，其價格方面應該會和大邁X7保持一致，否則會形成不必要的內耗。