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近日，選車網從相關渠道獲悉，目前福睿斯使用的三缸1.5L發動機型號為CAF384Q26，雖然動力夠用，但市場的銷量一直都不太好。所以新車后期或換裝四缸發動機。

16年福睿斯自動擋配置：福特福睿斯搭載了福特先進的1.5升Ti-VCT四缸發動機，最大馬力122馬力，提供了平順的動力輸出的同時，也擁有出色的燃油經濟性，外觀方面，福特福睿斯前部采用福特標志性的垂直倒梯形大幅格柵設計為整車。

早先三缸機結構上的短板給消費者留下的印象并不算好，導致目前不少消費者“談三色變”，所以此次更換為四缸機，也是遲早的事情。事實上，這樣的做法并非首例，比如在早前，就有消息傳出，為提升銷量，多個品牌都從三缸機回歸到了四缸機。

福睿斯搭載的是1.5L Ti-VCT四缸發動機，采用雙獨立可變氣門正時技術，最大功率81kW，最大扭矩140Nm。Ti-VCT系列發動機除具有極好的動力性之外，還可以根據發動機運行工況調整發動機正時，提高發動機的功率和燃油經濟性。

選車君觀點：

四缸 目前長安福特家族中將僅剩福睿斯一款車型使用三缸機,為更好提振整個品牌的銷量,福特很大概率上會規劃福睿斯與福克斯一同會在2022年更換四缸發動機,目前福睿斯全系為三缸

對于消費者來說，在價格之外，動力也一直都是大家關注的重點。此次回歸四缸機，某種程度上也可以更好地刺激品牌銷量增長。對于福特來說，必然也是一件可喜的事情。（責任編輯 Joe）

查一下官網就知道了，這車全系三缸，包括福克斯也是全系三缸