說起法拉利599這個系列，對于國內的朋友們來說，599GTO應該是名氣最響的，在2010年4月的北京國際車展做了全球首發，限量599輛。不過今天要說的這臺法拉利599，比GTO更為稀有，全球限量40臺，2015款法拉利599gto，國內是難得一見。這就是Ferrari 599 GTB 60F1 Alonso Final Edition，名字很長，中文濃縮一下就是“599GTB阿隆索版”：

雖說是十年前的車款，但設計放到現在看并不過時，由賓尼法利納操刀，顏值依舊在線，這個角度看過去真是百看不厭。車身是阿隆索版獨有的涂裝，前杠、前輪后方翼子板、座艙骨架部分區域有白色涂裝，尾部有意大利國旗涂裝，后立柱上帶有SCUDERIA FERRARI標志，油箱蓋做了高光處理。

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發動機是前置布局，為了容納這顆12缸的“大心臟”，車頭比較長，座艙基本處于車身正中的位置，后續出品的F12 Berlinetta車型也是如此。雙五幅20寸鍛造合金輪轂，前輪19寸，后輪20寸，搭配法拉利紅色卡鉗，非常動感。制動是陶瓷通風盤，輪胎規格前245/40 R19，后305/35 R20。

599 GTO中國售價超700萬人民幣，全球限量599臺。美國售價426843美元。再看看普通的599GTB，中國售價492.80萬人民幣。美國售價310000美元。以上均為基礎價，還沒算上天價的選配費。

內飾是典型的賽車式風格。Alcantara麂皮座艙、Alutex儀表、帶有Froilan Gonzalez與Fernando Alonso的專屬簽名的銘牌、Sabelt桶型賽車座椅（美規為Recaro可調式賽車座椅）、四點式安全帶，非常戰斗。內飾用料除了麂皮外，還有部分真皮、鋁合金以及碳纖維材質。

31.5萬歐元

動力方面，這臺599GTB阿隆索版搭載6.0升V12自然吸氣發動機，最大功率620馬力，最大扭矩608牛米，變速箱是6擋AMT，前置后驅，0-100km/h加速3.7秒。駕控方面，這臺阿隆索版配置了HGTE操控套件，帶有強化型懸架系統以及加強的防傾桿，相比普通版599GTB更好。

599 GTO是基于量產車的平臺設計研發而成，但采用了全新的理念，其原型是技術先進的賽道版跑車599XX，所以也可以被認為是599XX 的公路版本。價格在57萬——98萬美元之間。官方指導價492.8萬。這讓人不禁聯想起兩款堪稱傳奇。