繼大狗、初戀、赤兔之后，哈弗近日又帶來了一款極具話題性的新車——神獸，出奇的車名讓它賺足了眼球。

該車定位一款科技旗艦車型，科技智能是主要賣點。所以我們重點來看一下它內飾及配置方面的表現。

哈弗神獸中控最吸睛的當屬中間那塊突出的14.6英寸中控大屏，與之相連的是一塊12.3英寸全液晶儀表；全新造型的三幅式方向盤相信在功能集成上會更加科學周全，哈佛神獸內飾，有意思的是換擋方式采用和奔馳相似的懷擋設計。，

哈弗神獸中控最吸睛的當屬中間那塊突出的14.6英寸中控大屏，與之相連的是一塊12.3英寸全液晶儀表；全新造型的三幅式方向盤相信在功能集成上會更加科學周全，有意思的是換擋方式采用和奔馳相似的懷擋設計。

哈弗神獸由哈弗“檸檬平臺”+“咖啡平臺”共同打造，擁有領先同級的HWA高速駕駛輔助、50米自動循跡倒車、全場景智能泊車、智能過彎以及遠程操控等“五大智能神技”，開啟了哈弗多場景、全智能駕駛模式。神獸內飾簡潔大氣，功能。

據悉新車還將應用一塊25英寸之大的HUD彩色抬頭顯示器，無需低頭就可掌握絕大部分行車信息，相當科幻。

據官方消息，哈弗神獸初步定下的上市時間大概在12月份左右，本次我們試駕到的車輛也基本屬于量產版車型。通過一天的體驗，能夠明顯看到哈弗在神獸的研發上進行了許多突破性的嘗試，例如大膽前衛的外觀造型和極簡智能的內飾設計，。

內飾配色用料方面，神獸采用棕色與白色相搭配的方案，輔以石紋飾板等材質，復古味相當濃郁，編輯預計還會有其他方案可供消費者選擇。

車尾部分，哈弗神獸的尾燈造型頗為犀利，并且為了進一步凸顯自身的運動定位，在上端設有別致的車頂擾流板，下方還擁有擴散器以及雙邊共兩出式排氣。進入車內，神獸的內飾設計屬于非常簡潔的類型，全液晶儀表采用了與中控觸摸屏相。

空調出風口則采用了貫穿式設計，上下兩層非常寬厚；中控屏下方的取消了大量物理按鍵，取而代之的是觸控面板，看起來更干凈整潔；在儲物空間方面，不知中央通道會不會設計有中空式儲物格。

易車訊?近日，長城汽車官方發布了神獸的內飾官圖，新車已于2021上海車展正式亮相，并基于全新的檸檬平臺打造，動力方面，新車將搭載1.5T發動機，并將推出混動版本。據悉，新車將于2021年內上市。新車的內飾設計極為簡潔。

科技配置方面，神獸具備無線充電、疲勞駕駛提示、身份識別、記憶泊車、ACC自適應巡航等功能和配置。智能化程度相當高。

座椅布局和空間表現上，神獸采用的是2+3的排布，座椅材質采用Alcantara麂皮和真皮相拼接，兼顧運動包覆性和高檔感，較大的全景天窗可為后排乘客提供更出色的通透感。

通過簡短的靜態接觸可以發現，哈弗神獸在外觀設計和內飾氛圍的營造上都下了很多功夫，屬于一眼就能給人留下深刻印象的車型。哈弗的品牌、獵奇的命名再加上個性的外觀，這臺車一定會收獲很多車友的關注，這款車的價格和行駛表現。

動力性上，新車預計會搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是第三代濕式7DCT變速箱，另外還會有基于檸檬DHT的混動車型，即1.5T混動專用發動機+DHT130組合。

評中評說:

據目前了解到的消息，新車原計劃將于成都車展正式亮相，并于年內上市。但鑒于國內當前不容樂觀的疫情狀況，成都車展已宣布延期舉辦，神獸想必將采取線上發布的形式與廣大車友見面了。

哈弗神獸的內飾設計極為簡潔，基本以平直的線條進行勾勒，車門處輔以菱性圖案進行點綴，進一步突顯了車輛質感。此外，哈弗神獸實拍車型配備12.3英寸+14.6英寸雙連屏+HUD抬頭顯示等科技配備。同時，哈弗神獸的中控系統搭載高通 。