撰文、攝影：裘立志@新車評

閱讀文章前建議先觀賞看圖說車，請選擇：（1）PC版用戶（2）手機版用戶

SWM是一個誕生于意大利的品牌，斯威g01質量怎么樣，要知道意大利可是擁有全球最多超跑品牌，同時聚集了一大批優秀汽車工程師的國家，鑫源收購SWM，在歐洲建立研發中心，自然不只是想造一些實惠的SUV而已。

SWM是一個誕生于意大利的品牌，要知道意大利可是擁有全球最多超跑品牌，同時聚集了一大批優秀汽車工程師的國家，鑫源收購SWM，在歐洲建立研發中心，自然不只是想造一些實惠的SUV而已。

斯威g01為重慶生產。斯威g01是由SWM斯威汽車設在意大利米蘭的設計研發中心的設計團隊操刀，基于全新G平臺打造。以下是關于斯威g01的相關介紹：1、斯威G01的車身尺寸長度為4610mm，寬度為1855mm，高度為1720mm，軸距為2750mm。2。

所以，當斯威X7和X3在市場上站穩腳跟，并讓經銷商活下來之后，廠家就為我們帶來了一款歐洲研發中心參與的全新車型——斯威G01，這款來自G平臺的首發產品，能不能提供和X7截然不同的駕乘體驗呢？

設計很國際范兒，細節有待考究

差距一眼就已經可以看出來，斯威G01在形象層面已經完全脫離了X7給我們的樸實印象，小巧且精致的車身看得出是由一個成熟團隊的所打造。并且G01還有一定的視覺欺騙性，初看上去個兒小小的，但其實它的三圍尺寸是一個標準的緊湊型SUV。

G01的設計是很協調，但身上還是有不少我們熟悉的元素：比如它的頭燈有奧迪Q7的影子；C柱有些像英菲尼迪的SUV；尾燈和榮威RX5相似。這樣蹭網紅的做法固然能討消費者的歡心，但卻缺乏了一些品牌辨識度。

遠光燈的型號，它采用的是h4的燈泡，所以呢，他的大燈也就是說就是遠近一體的。斯威G01這款車的頂配車型配備了全LED大燈，其余車型都是鹵素大燈。LED大燈還是不錯的，首先點亮速度快，節能環保，亮度大。而鹵素大燈的穿透力。

底盤很高級，動力系統有點露餡

第二個能讓人感知到它的歐洲基因的地方是底盤，其質感能夠排到自主品牌緊湊SUV的前幾位，它提供的不是很多國產SUV喜歡營造的那種厚實感，而是一種比較精密的反饋。底盤處理顛簸很快、很干脆，并且還有很多人喜歡的Q彈的反饋，高速過彎還能提供很好的側向支撐。這些特性都讓我想起了另一輛有著意大利血緣的傳祺GS4，它們倆的底盤動態表現很相像。

企業回百力通CR發動機, RS系列發動機為輕負載應用而設計，針對出口家用市場。對輕型負載而言，這些發動機可靠、耐用，擁有出眾的啟動性能，被大量用于家用微耕機、劈木機、高壓清洗機、水泵等應用。

G01用的依然是X7上那臺1.5T發動機，115kW/230Nm的數據和傳祺GS4相當，要略優于哈弗H6等對手，只是變速箱從5MT換成了DSI的6AT。這套動力總成日常駕駛沒有問題，即便是換了6AT，傳到車輪的動力損耗更高（針對這個情況，廠商透露后期可能會用2.0T發動機），但我覺得應付城市、郊區路況是完全足夠的，這臺變速箱的平順性也很好，如果開車不是很急躁的性格，我覺得駕駛 G01還是挺輕松、挺舒服的。

但是它開起來還是有自主品牌產品的通病，就是整車不能給人一種很精準的操控感，這體現在兩方面：一是發動機有渦輪遲滯和動力輸出不夠線性的問題，再加上變速箱換擋的速度也不快，綜合起來就是稀飯常說的油門不夠跟腳（切換到運動模式，這些狀況會減輕一點）；另外就是轉向在回中位附近的阻尼反饋有些奇怪，高速行駛實駕駛者可能會受路面信息的滋擾，給人輕微方向不可控的感覺。

互聯系統和性價比是很大的賣點

回到車內，作為新品牌的新車型，G01主打性價比和智能互聯這兩張牌。

再說性價比，試駕活動廠商一般都會給我們頂配車型，但這次斯威壓根就沒動用頂配，只給了我們預售價10.99萬元的中配“智up版”，車上看到的裝備已經非常齊全，像全景天窗、自動空調、中控顯示屏、液晶儀表、多功能方向盤、無鑰匙進入+一鍵啟動、行車記錄儀、360°全景影像、盲區監測、胎壓監測、定速巡航等一應俱全，日常使用這個版本足矣。而同級的其他對手這些裝備都配齊，價格要到13、14萬了，所以G01的性價比是很高的。

最后再聊一聊基礎的空間、后排

說了那么多，最后我們再聊一聊作為一輛緊湊型SUV必須要做好的基本面，乘坐舒適性和空間。

先說G01上我很贊同的一個設定：考慮到駕駛員可能會激烈駕駛，所以前排座椅包裹性非常好；后排是要給家里人坐的，所以后排座椅很平整。并且前后排座椅都沒有因為要看上去大，而縮減坐墊長度，坐墊長度都給得足足的，這點要表揚。唯一的一個缺點就是方向盤不可四向調節。

空間方面，G01的表現也不錯，雖然看上去后排膝部空間沒有對手那么大，但經過我們的實際測量，各個尺寸和傳祺GS4、吉利博越是相當的，腿部空間、橫向寬度，包括頭部空間對一般消費者而言都是很寬裕的。而且后排的功能性也很完善，座椅帶靠背角度調節，并提供后排出風口、USB接口、全景天窗。所以這輛車買回去，坐在后排的長輩們肯定是不會有意見的。

產品力可能不是最強的，但它的賣點是最清晰的

【斯威G01首試印象】

突出優點：設計國際范；底盤有高級感；日常駕駛輕松；性價比高；智聯系統有亮點；

這是一輛家用汽車。SWSwayG01由意大利米蘭設計研究中心的設計團隊操作。是新G平臺下的首款車型。G01項目始于2015年。到2016年8月，污泥模型基本完成，2017年6月整體形狀確定。新車定位為5座緊湊型SUV。外觀內飾基本充滿運動氣息。

主要短板：變速箱反應慢；細節設計不夠合理。

【新車評推薦等級】