文/騰少

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最近有好幾位網友留言，問上汽奧迪Q6和林肯飛行家應該怎么選？今天我們就來說道說道。

話說上汽奧迪Q6和林肯飛行家都是大型豪華SUV，有很多相似之處，但也有諸多不同。

01 長度接近5米1，軸距達到2980mm的上汽奧迪Q6，是奧迪最大尺寸的SUV。塊頭足夠大，給人的視覺沖擊力自然也很震撼，站在車前，我最大的感受就是很大、很霸氣，開出去絕對鎮得住場。雖然身材魁梧，但上汽奧迪Q6并不粗糙，。

飛行家于2019年上市，次年國產。自國內銷售以來，憑借在空間、座椅布局、價格等方面的優勢在該細分市場占有一席之地。

Q6是上汽奧迪推出的第三款量產車，也是奧迪品牌的旗艦SUV，于2022年9月上市。在當下這個日新月異的時代，先發意味著“更早”搶占市場，后發則往往意味著“更新”的設計和科技。所以，我們就來看看“后發”的奧迪Q6還有哪些特長。

上汽奧迪Q6全系推出6款車型，廠商指導價為45.96-63.06萬元，提供飛騎套裝、羽林套裝對應中國文化。寶馬X5全體提供8款車型，廠商指導價為60.50-77.50萬元。奧迪Q6和寶馬X5均采用最新家族設計語言，奧迪Q6融入了中國設計元素。

下面，我們便選取售價相當的兩個車款做下詳細比較——奧迪Q6 50TFSI行云型羽林套裝和林肯飛行家3.0T四驅尊享版（以下簡稱奧迪Q6和林肯飛行家），前者的指導價為56.86萬元，購置稅落地約為61萬元；后者指導價為55.38萬元，購置稅落地約為60萬元。

▍外觀：優美身姿背后的風格差異

外觀設計方面，兩款車都有著優美的車身姿態，曲線動感流暢，不過區別也不小。

硬要舉例子的話，來自上汽奧迪的Q6是個很好的模板。對比同門兄弟Q5L，乍一看差距不小，上汽奧迪Q6指導價為45.96-63.06萬元，Q5L為39.68-48.88萬元，但它們有些車型售價存在重合。為了證明懂哥的觀點，我們找來了指導價。

比如前臉部分，奧迪Q6采用了更大尺寸的進氣格柵和貫穿式前大燈，這都是當下最流行的表達方式，有張力且非常飽滿，視覺上更具沖擊力，林肯飛行家看起來則有些保守。

車尾部分，兩款車都采用了時下流行的貫穿式尾燈，但奧迪Q6的燈帶更寬，看起來更大氣，變化也更多樣。

而且燈廠嘛，必定還有保留項目，比如奧迪Q6的前大燈和剎車燈就都很獨特。它配備的是矩陣式前大燈，而且帶隨動轉向和大燈清洗功能，這種大燈不僅更亮，上汽奧迪和一汽奧迪，照亮范圍也更直、更廣，而且在轉彎時也不再像普通大燈那樣只是照亮前方的固定角度，而是隨著車輛的運動趨勢照亮前行軌跡，避免出現盲區。顯然，有了這樣的配備，在夜間更好地觀察路況，使行車更安全。

而且燈廠嘛，必定還有保留項目，比如奧迪Q6的前大燈和剎車燈就都很獨特。它配備的是矩陣式前大燈，而且帶隨動轉向和大燈清洗功能，這種大燈不僅更亮，照亮范圍也更直、更廣，而且在轉彎時也不再像普通大燈那樣只是照亮前方的固定角度，而是隨著車輛的運動趨勢照亮前行軌跡，避免出現盲區。顯然，有了這樣的配備，在夜間更好地觀察路況，使行車更安全。

來到尾部，上汽奧迪Q6能夠在后尾窗上投射出“quattro”字樣的紅色光影，這同樣是奧迪車型首次采用這一技術，辨識度得到了大幅度提升。車身尺寸方面，新車長寬高為5099/2014/1784mm，軸距2980mm，定位豪華中大型SUV，內部采用三。

奧迪Q6的剎車燈更有特色，它的全名叫“后尾翼quattro投影式剎車燈”，這又是燈廠的全球首創，而且還是首次配備在量產車上。點亮后，它的紅色光影會懸浮在后尾窗上，實現獨具特色的高位剎車燈視覺效果，，此外它還凈空了后方視野，同時還拓展了后備箱裝載能力，可謂一舉多得。

此外，兩者的輪胎也有差異。奧迪Q6有255/55 R19、255/50R20、265/45 R21三種規格，參與對比的車型是255/50R20；飛行家有255/60 R19、255/55 R20、275/40 R22三種規格，參與對比的車型是255/60 R19。從參與對比的車型來看，奧迪Q6的輪胎尺寸更大，扁平比更小。而在胎寬一樣的情況下，輪胎的扁平比越小，就會越有高級感。

值得一提的是，奧迪Q6還提供了兩種前臉造型——羽林套裝和飛騎套裝，這對年輕用戶的個性化需求來說也很有吸引力。一個車型，兩種外觀，可選性又增加了一倍。

簡而言之，在外觀設計方面，奧迪Q6更有氣勢更新潮，林肯飛行家則顯得有些老派。

▍內飾：大型豪華SUV市場也這么卷了

內飾方面，兩款車同樣都很豪華，用料講究，做工細膩，但也和外觀一樣，有著明顯的風格差異。

在動力表現方面，奧迪Q6全系提供40/45/50TFSI三種動力配置可供選擇，其中40/45TFSI均采用原裝進口的EA888 EVO4 2.0T發動機，這一發動機不僅是全新保時捷Macan的同款發動機，還是首次在奧迪旗下車型中搭載。其中，低功率版本。

中控三聯屏、細膩的內飾縫線為奧迪Q6帶來了更強的科技感和豪華感，鋼琴鍵式換擋和木紋裝飾則讓林肯飛行家看起來更加的老成。

從整體風格來看，奧迪Q6是年輕時尚的奢華，林肯飛行家則是沉穩老練的豪華。

兩者的駕駛席也有區別，奧迪Q6采用了環抱式座艙，中控屏、控制屏都向駕駛席傾斜，以方便駕駛者進行各項操作，林肯飛行家則是傳統的樣式。

配置方面，飛行家的配置在同級中還算不錯。液晶儀表盤、中控大屏、方向盤加熱、三溫區空調、空氣凈化系統、氛圍燈（7色）、后排隱私玻璃、多層隔音玻璃等等全都有，還有5個USB/Type-C接口。

而奧迪Q6則更夸張，它在飛行家的基礎上，增加了8.6英寸控制屏、B&O音響、Carplay、負離子發生器、后排遮陽簾等功能，氛圍燈增加到了30色、USB/Type-C接口增加到了6個，還有無線充電功能。

這些新增或升級的配置，使奧迪Q6擁有了更尊貴豪華的體驗，無論是聽覺、視覺還是體驗、觸感，都更上一層樓。音樂更保真更優美，聽覺體驗更佳；夜間氛圍感更強，視覺感受更好；后排乘員能更好地隔絕炙熱強光，體感更舒適；功能操作更便捷，觸感更暢快。

▍空間：奧迪Q6的卷王氣質在第二排座椅上展露無疑

奧迪Q6和林肯飛行家的尺寸非常接近，車長都超過了5米，車寬超過了2米，軸距都在3米左右，是名副其實的大塊頭。

兩者的優勢也各不相同，奧迪Q6車身更長、更高，飛行家則更寬、軸距更長。

體現在用車感受上，會發現奧迪Q6的頭部空間更充裕，奧迪Q6在第三排放倒后的后備箱容積也更具優勢。

兩車的座椅布局也很相似，都是三排六座，2+2+2布局，第二排也都是獨立的航空座椅，主要區別在座椅的配置上。

林肯飛行家的前排座椅擁有前后、上下、靠背角度、腰托等的電動調節，以及座椅通風、加熱，第二排座椅也支持前后調節和靠背調節。

▍駕駛：智能輔助與動力的勢均力敵

智能駕駛輔助方面，奧迪Q6和林肯飛行家都是L2級，全速域自適應巡航、倒車影像、上坡輔助、陡坡緩解、自動駐車、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助、道路交通標識識別等等，兩者都是標配。

區別在于，奧迪Q6配備了后方交通預警、并線輔助、360度全景影像和自動泊車等功能，而林肯飛行家則配備了疲勞駕駛提醒。可以看到，這里面的很多配備其實也都可以劃到主動安全的范疇。

被動安全方面，奧迪Q6和林肯飛行家都很給力，都配備了前排安全氣囊和前排側安全氣囊。區別在于，奧迪Q6有后排側氣囊和被動行人保護，更關注后排乘員和其他交通參與者的安全；飛行家則配備了前排膝部氣囊，在發生碰撞時可以更好地保護前排乘員。這方面并沒有優劣之分，只是側重點不同，可以算做平手。

動力方面，兩者都采用了V6發動機。奧迪Q6參與對比的車型搭載的是2.5T發動機，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，其他車款還有2.0T發動機可選。飛行家搭載3.0T發動機，最大功率261kW，峰值扭矩553N·m，匹配10AT變速箱。雖然從數字上看飛行家動力更優，但如果換算成體現發動機整體動力性能和強化程度的升功率——奧迪Q6 88kW/L、飛行家87kW/L——可以看到奧迪Q6還略有優勢。

寫在最后：

前面我們在外觀、內飾、配置、空間、駕駛等層面對奧迪Q6和林肯飛行家進行了較為詳細的比較。可以看到，兩款車都是大型豪華SUV界的卷王，林肯飛行家夠大、配置也很豐富；但奧迪Q6則更夸張，更豐富的功能和配置，更新潮的設計，打造了個性十足，年輕范兒滿滿的豪華科技感。這使其在豪華SUV的消費市場里，更具競爭力。

我們再結合兩款車的售價，奧迪Q6的落地價在61萬左右，而飛行家則在60萬上下。在落地價格相近的情況，顯然配置更好、更豪華的Q6更值得選擇。再結合兩個豪華品牌在中國市場的影響力和號召力，奧迪Q6就顯得更有誠意，更能打動人。雖然近幾年林肯的發展勢頭還不錯，但不可否認的是，和奧迪的品牌力相比，無論是體量還是知名度都要略遜一籌。

看完這些，你知道應該怎么選了嗎？