車輛信息

車型 ：奔馳GL350/3.0柴油

行駛里程：120086KM

發動機型號：164 825

故障現象

客戶反應近段時間車輛熱車后行駛時，車輛排氣管有大量藍白色濃煙從排氣管排出，車輛無故障燈及故障碼，美規gl350取消尿素的后果，加速良好、發動機無異響、無其他故障癥狀。，

故障檢查

gl350中歸版EGR不需要加尿素。因為gl350是中歸版EGR的系統，這種系統不需要車用尿素。gl350中歸版有兩種系統，一種是EGR的系統，這種系統不需要車用尿素。一種是SCR系統是需要加尿素。

客戶反映出現故障后在外“其他維修供銷商”該故障檢查維修了“選擇性催化還原SCR尿素尾氣處理系統”。

懷疑是尿素水溶液計量器閥噴射過多或泄漏導致的故障，更換了相關部件，清洗了后端排氣管，故障現象依舊存在，與尾氣處理系統無關系。

從排放出來的濃煙程度判斷：煙的顏色是呈藍白色，伴隨有燃燒所產生的焦糊味道，發動機疑似有機油參與燃燒或泄露到排氣系統現象。

不加尿素液會影響車輛的動力，嚴重時會限速的。車用尿素是用來治理尾氣的，現在柴油車不管是商用車還是乘用車都是需要使用尿素液進行尾氣處理，有些乘用車如果尿素液消耗完，不添加的話有可能是無法打火的。

故障分析

根據發動機原理及故障現象分析，冒白煙的可能原因有：

1. 曲軸通風裝置竄機油到進氣系統

2. 氣門油封嚴重漏油或活塞環受損竄機油到燃燒室

3. 渦輪增壓潤滑系統漏油帶排氣管

故障排除

在檢查排氣管接口時發現排氣管前端接口處有黑色的油漬，順接口拆掉PDF中間排氣節，PDF/三元催化中有大量黑色機油（通過粘度.潤滑性和對比確定油漬是機油）。

初步可以判斷有機油從發動機中流出到排氣管中產生的濃煙。

拔出曲軸廢氣通風管啟動車輛測試，故障依舊存在，排除了因曲軸通風裝置竄油的可能性。

通過發動機排氣管的三個連接口，可判斷機油泄漏的出處。

連接口直接相連排氣歧管到氣缸排氣門，如燃燒室的竄油會從此處流出；

連接口連接渦輪增壓裝置，渦輪增壓有竄油也會有機油油漬。

維修渦輪更換連接軸及修理包附件.清洗PDF/三元催化及排氣系統.清潔渦輪潤滑油道及冷卻水道，多次試車故障排出。

故障總結

為什們渦輪連接軸會異常磨損，在拆解渦輪增壓器檢查時就發現，渦輪機油潤滑油道/冷卻水道均有積碳堵塞現象（圖下），柴油車發動機產生的煙灰積碳比汽油車要多。渦輪連接軸潤滑不到位導致的這次故障。

奔馳GL350尿素添加步驟如下：1、10升裝的進口尿素水，桶身上有一個連接管，設計十分很科學，桶的質量用的塑料確實好。2、尿素的加注口在后備箱板的下面，掀起來以后會看到這個東西，這個是按的，一按就起來了。。

定期保養、良好的駕駛習慣和汽車維護的必要性很重要。

來自丨致良知豪華汽車服務

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奔馳GL350冬天用加負號尿素。奔馳gl350尿素的復位步驟是：1、加滿尿素。2、清除發動機和scr里的故障碼。3、清潔節氣門體。4、用奔馳工程師版診斷設備xentry復位尿素值。5、開始試車：水溫至80度，尾氣凈化器溫度至250度，車。

做一名有愛的汽修技師