奔馳唯雅諾和v260哪個好，奔馳V級是德系豪華品牌商務用車的扛把子，V級作為唯雅諾的換代車型，內飾在使用全新家族設計語言（內飾更加乘用化，不再是太過樸素的商用風格）之后，內裝更顯檔次，更有豪華優雅的整體氣質。

小編到訪了一家奔馳經銷商，去了解下2021款奔馳V級，這個掛著奔馳標的商務大塊頭的功力有幾成。經銷商在展廳中單獨拓展了MPV車型的銷售區域（福建戴姆勒產的V級與威霆），展車為一臺黑車米內的 V260 尊貴版車型。

奔馳V260在設計的檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化并不是特別大，那么內飾則完全不一樣了，最近的奔馳家族風格我們已經很熟悉了，而用在一款MPV上還是讓車內一下子變得高大上了很多。而且像。

雖說換代后造型升級、內裝提升，不過奔馳V級還是一副VAN（廂型客貨兩用車）的身板，不同于MPV（多用途汽車 ）的體格，與基于轎車平臺誕生的MPV車型有著明顯不同，最重要的一點就是奔馳V級的離地間隙更高，底盤強度明顯高于豐田埃爾法、別克GL8等MPV出身的熱門車型。奔馳也是有所準備，V級全系都裝備上四輪空氣懸架（AIRMATIC） ，乘坐也不會覺得顛并硌屁股（乘坐質感是到位了），整車進行舒適模式、運動模式、手動模式和通過模式中任意切換，并可調節三種車身水平高度。分段式全景天窗，讓第二排與第三排均能得到充裕采光后的通透感。

奔馳商務V260和V-class算是一款車，是奔馳商務唯雅諾的升級版，現在都叫奔馳V級車。奔馳V260 下面又分為 領航版、尊貴版、尊貴加長版、臻藏版這幾款。

2021款奔馳V級升級為19英寸10輻輕合金輪轂，提升了整體的氣勢。前排主副駕駛全新升級配備品牌標志投影（奔馳三叉星輝LOGO），更增加了開門的儀式感。具備冷熱調溫的溫控杯架和扶手箱內置冷藏箱，給你旅途上的貼心關懷。全新升級的ARTICO皮革豪華座椅，結合第二排電動調節航空座椅與第三排獨立坐席，讓車內每位乘員均得到周到的禮遇，并且全車每個座位均配備有水杯托和手機架，你不要發愁手機和飲品無處安放。

外觀上，大多數國人對奔馳v系的印象，就是老款唯雅諾的經典外觀設計，而v260的機身尺寸為5140×1928×1880mm，整體車身線條銳利，所能看到的只是帶有銳角的折疊線，看起來非常內斂大氣。

在40萬-60萬元的價格區間，僅有別克GL8艾維亞一個對手與奔馳V級抗衡，考慮到別克GL8特殊的身份背景（中國專供），并沒有純粹的出身，并且奔馳的品牌光環也是值得這個價格的。如果你準備入手一輛有面子，坐著舒服還有檔次感的MPV，2021款奔馳V級V260 尊貴版落地不到65萬的價格，就要比“MPV加價王”豐田埃爾法（在指導價基礎上另加價30至40萬元）更實在了。