全新一代奔馳C級在國內上市已經有半年時間了，所以圍繞著新一代C級打造的各種高性能車成為了網友們議論的話題。近期，奔馳正式發布了全新一代AMG C 43車型官圖。該車推出三廂版和旅行版兩種車型，目前已知三廂版車型一定會引入國內市場。今天，我們就先從“新車圖解”角度來看看新一代C 43應用了哪些新的技術手段。

外觀：基于新一代C級打造 造型依舊低調

如同上一代C 43，C43，新一代C 43整體還是依托于奔馳C級打造而成，主要針對前臉和后杠部分進行升級，加入了AMG專屬元素設計，整車儼然一副“扮豬吃老虎”的樣貌，讓人愛不釋手。

內飾：保留新款設計 性能車元素加持

2022款AMG，新一代C 43的內飾還是有很多驚艷之處的，原本基于全新奔馳C級打造的內飾就已經足夠奢華，再經過AMG部門的一番折騰，加入了更多運動化元素，同時AMG車型的專屬配置也都被得以保留，整體質感都表達出一款性能車該有的樣子。

動力：搭載史上最強的量產2.0T發動機

奔馳c43amg不是冷門車。奔馳車起步的步驟是：1、拿出車鑰匙，打開車門；2、進入車內調整座椅；3、在方向盤右側點擊一鍵啟動；4、踩住剎車踏板；5、換擋撥片撥到d擋；6、按下喇叭，松開剎車踏板，踩下油門起步完成。奔馳旗。

新一代C 43搭載的這款發動機還加入了來自于F1的電動渦輪，在低轉速區域可以迸發出更好的低扭，從而擁有更好的加速度，也正因如此，該車在原廠狀態下就可以輕松做到4.6秒的百公里加速。同時，該車搭配的4MATIC四驅系統可以實現前后軸31:69的扭矩分配，幫助駕駛者進行更好地控車。

奔馳c43amg使用了一款3.0升雙渦輪增壓發動機，擁有390馬力的最大功率和520牛米的扭矩，最大扭矩轉速為每分鐘2500到5000轉，最大功率轉速為每分鐘6100轉，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。奔馳c43amg。

市場前景分析：國內競爭對手并不少

總結：

并不全是南非產的。C43有瓦罐，couple跑車，四門轎車等多種產品型號，其中四門是有可能是南非生產也有可能是德國都有可能，而瓦罐和coupe是德國生產的。不必太在乎產地在哪里，在南非生產和在德國生產二者的區別不大，以奔馳現。