45萬提了輛奔馳E260L，開了8930公里，車主一肚子話要說。作為一款豪車品牌，奔馳頻頻打破底線，30萬到45萬之間奔馳，1.5T的發動機在不少車型身上搭載，而去年的GLB又拿出了1.3T的車型，讓不少人直接破口大罵，到現在都沒有徹底打開市場。但是比起這款1.3T的緊湊型SUV來，其實在中大型車E級身上，搭載了一個1.5T發動機才是最讓大家難解的，畢竟這和它的定位和定價來看，著實是有些格格不入了。那么入手奔馳E260L車型真的值嗎？

說實話，值不值更多還是看買車人到底是怎樣去評判的，很難去拿出一個讓大家百分之百認同的答案來。不過就一直以來的狀態看，其實大多數人不會選擇奔馳E260L，只有部分手頭資金有所局限的消費者，才會選擇E260L購入。那么如果站在他們的角度來看的話，其實很多人會認為買這輛車還是比較值得一個選擇，否則在如此多的車型可選的情況下，他們也就不會選擇這輛車了。

近日，在2020年北京車展上，奔馳正式開啟了全新AMG GLA 35車型的預售，新車的起售價格為45萬元，這一價格比國產AMG A35 L車型當時的40萬元預售價搞了5萬元，以此參考，新車最終售價可能為44.98萬元左右。在外觀方面，新車。

而雖說奔馳E260L的定位不算高，但是它卻一脈相承了奔馳高端和高檔次的核心思想，就算是丐版車型，在這方面也是比較注重的。因此，大家打開E260L的車門后可以看到，和這款車定位完全相符的內在設計，整車的用料相當高端，在這方面并沒有出現明顯的差距。從高端上來看，這幾款車并不會存在有明顯的欠缺，同時不單單是外在上能夠看到這款車的高檔次，同樣它在內里的設計也是比較出色的。

初代固然經典，但是CLS真正最讓人印象深刻的確實第二代，也就是今天的主角——15款奔馳CLS 320。這臺CLS 320 當年裸車官方指導價76.80萬，算上優惠落地得80多萬，目前這款車在二手車市場價格在39~46萬之間，根據地區和。

作為一款高端豪華車來說，它在很多的功能配備上都是齊全的，會盡可能地做到和定位相符。譬如說在低配車型身上，它可能僅僅是一些基本功能的配備，但是，它其實也同樣能夠提供給入手者一個適當的表現，輕松的去滿足大家對于一輛車產生的日常需求，不會出現太大的問題或者是麻煩。所以綜合來看，這款車的表現確實是算得過去，如果大家僅僅是想要一款高面子車型的話，入手這輛車可以滿足。

9月26日，2020北京車展正式開幕。奔馳在車展正式發布了全新的GLA 35 4MATIC車型，新車共推出1款，售價45萬。在外觀方面，新車采用了和GLA相同的設計語言，中網換裝了AMG家族專屬的豎向和橫向相間的格柵，使GLA車型充滿了運動的。