近日，有相關媒體報道，比亞迪商將在9月上市澳洲市場，并改名為比亞迪T3。

比亞迪T3將搭載比亞迪最新的刀片電池技術。比亞迪商（國內版）NEDC工況下，最大續航里程為200公里，而比亞迪T3（澳洲版）的NEDC工況下最大續航里程為300公里。既然是一輛拉貨小能手，比亞迪T3也提供了3.8立方米的貨艙，擁有最大800公斤的裝載能力。

比亞迪T3將搭載比亞迪最新的刀片電池技術。比亞迪商（國內版）NEDC工況下，最大續航里程為200公里，而比亞迪T3（澳洲版）的NEDC工況下最大續航里程為300公里。既然是一輛拉貨小能手，比亞迪T3也提供了3.8立方米的貨艙，擁有最大800公斤的裝載能力。

倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快；2、根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要往右后方行進，則將方向盤往右轉動；反之，

外觀方面，比亞迪T3依舊延續著比亞迪短鼻子式的家族設計。電池容量為50千瓦，快充模式，僅需1小時充滿；使用家用電的慢充模式，僅需8小時完成滿電補給。動力方面，比亞迪T3峰值馬力達到95匹、扭矩180牛·米。

比亞迪t3充滿電后,可行駛 300 公里，官方數據是里程為220英里（約354公里），同理，一些小容量電池大概在200公里左右,大容量電池可以超過400多公里。

對于專注“最后一公里”物流的純電動廂式貨車市場來說，比亞迪T3的加入將會對雷諾Kangoo Z.E帶來一定的威脅。

首先，從外形設計來看，雅迪T3線條凌厲，極具動感。而配置方面，也是注重打造動力與續航，其采用的是800W動力電機，可實現高效能量轉化，省電的同時動力更強，另外車輛爬坡與加速也會更有力。電池方面，車輛可配備60V20Ah、