來自美國的知名改裝公司Singer Vehicle Design以擅長改裝保時捷911（964）而知名全球，經Singer之手翻新改造后的每一臺964都堪稱藝術品般的存在。但Singer一家獨大的局面恐怕就要被改變了，來自英國的Theon Design近日也推出了一款經過全面翻新和升級改造的保時捷911（964），這臺車僅翻新改造的費用就超過人民幣300萬元，前提是你還能找到一臺值得翻新改造的911。

Theon Design改造的這臺964最初型號為Carrera 4，但經過改裝后變成了后輪驅動。該車紫色外觀涂裝的下面均換裝了碳纖維材質的車身面板，因此整車重量降低至1164公斤。與4.0升六缸發動機匹配的6速手動變速箱來自于964的后代993，并且還配備了限滑差速器。當然，Theon Design提供各種3.6升至4.0升的風冷六缸發動機供選擇，甚至提供渦輪增壓供選裝。

能用的。但要看具體是如何改裝的了。要謹慎改裝有些項目是不可以改裝的。正常改裝是不影響的，除非你去動發動機，波箱這種情況會涉及，但如改改包圍輪轂內飾等都是不影響。

能跑得快也要能剎得住，英國工程師為這臺重生的964配備了碳陶制動器，并且在車尾增加了一個主動式尾翼，經典的17英寸Fuchs風格輪圈與964簡直是絕配。車內部分和同樣為紫色色調，復古味兒濃郁的編織皮革面板質感上乘。Theon Design還未新車增加了不少現代化配置，例如空調、Focal音響系統和無線手機充電器。

保時捷老款3.6l發動機不能換其他發動機。1、發動機大小（體積），不同的車的發動機倉的大小不一樣，考慮車原有的發動機倉可否裝下想換的發動機。2、發動機功率，發動機功率大小直接影響到后續是否要更換進氣，排氣，剎車盤，。